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 Rodizio no mesmo eixo. « Exibir mensagem anterior :: Exibir próxima mensagem » 
Autor Mensagem
Kiko (in memorian)
MensagemEnviada: Dom Ago 10, 2008 10:21 am    Assunto: Rodizio no mesmo eixo. Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP

Olá

Estou com BF Goodrich All Terrian na traseira e Pirelli Scorpion ATR na dianteira.

O BF está com 49.000km, mostrando render até uns 60.000km

O Pirelli com 25.000km maximo q vai chagar é 40.000km (apesar que no eixo dianteiro pneu gasta muito mais)

Unico problema é q o BF no lado Direito está gastando mais q o Esquerdo, qual a solução para semi rodizio, troco a roda dir por esq, ou mando virar o pneu antes para manter o sentido da rotação?

Alguem comentou a baixa durabilidade dos Pirellis, o ATR tb faz parte?

No catalogo promete uns 20% mais de durabilidade.

Abraços

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Kiko (in-memorian)

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Kiko (in memorian)
MensagemEnviada: Dom Ago 10, 2008 10:30 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP

PauloRS disse:

Kiko,

Disse-me um gerente de loja de pneus, que com os radiais modernos pode-se inverter o sentido de rotação. Com pneus usados, como não sabemos mais o sentido em que rodaram, acabamos por fazer isso mesmo. No seu caso, talvez seja melhor manter o sentido de rotação.

Abs


Também acho, principalmente no eixo de tração, pois os pneus neste eixo recebe força nos dois sentidos o de tração em um sentido e de frenagem no outro, diferente do eixo livre q recebe somente de frenagem em unico sentido.

A força centrifuga pode ser desconsidarada, pois é do centro Para fora, não importa o sentido de rotação.

Como tenho q mandar verificar os freios traseiros, vou mandar montar rodas no lado invertido.

Abraços

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Thales Pimenta
MensagemEnviada: Dom Ago 10, 2008 1:38 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Domingo, 7 de Dezembro de 2003
Mensagens: 2993
Localização: Sudoeste de MG

Pneu radial pode trocar o sentido de rotação. Diagonal, jamais inverter!!!!

Se bem que quando eu recapei o pneus da camionete(diagonais), nem lembrei de ver o sentido de rotação deles... Até hoje ainda está inteiro(a sorte acompanha o ignorante, agora eles devem ter problemas... aff!!).

[]'s

Thales

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adalberto
MensagemEnviada: Dom Ago 10, 2008 9:44 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Dezembro de 2004
Mensagens: 7498
Localização: são paulo/ Pq. Edu Chaves/ZN

Porque um lado gastaria mais que outro ?
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Cosmo José Pereira
MensagemEnviada: Dom Ago 10, 2008 9:52 pm    Assunto: Adalbrto Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 1 de Março de 2006
Mensagens: 1224
Localização: São Paulo

Fala Adalberto,e normal carros com trção trazeira gastar mais o lado do passageiro,porque ela trasiona primeiro,mesmo em tração positiva este lado puxa primeiro,deve ser seu caso na barca,basta vc notar em subida,vc vira pradireita sempre da uma arrastada e depois vai,mesma coisa se vc der ré, ela vai sempre patinar o lado do passageiro, abraços
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adalberto
MensagemEnviada: Dom Ago 10, 2008 10:51 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Dezembro de 2004
Mensagens: 7498
Localização: são paulo/ Pq. Edu Chaves/ZN

Obrigado pela aula Cosmo.
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Kiko (in memorian)
MensagemEnviada: Seg Ago 11, 2008 5:49 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP

Olá Thales

Eu acho q é contrário, pneus Diagonais pode ser feito o rodizios em X e radiais em mesmos lados.

Quanto a maior desgaste do lado direito tem também problemas de pista, é mais perto do acostamento, tem mais areia, terra, a qualidade da pista junto a acostamento é pior q na parte do meio, isto aumenta mais deslizamento e com isto o desgaste.

Abraços

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Marcus
MensagemEnviada: Seg Ago 11, 2008 8:42 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 28 de Abril de 2005
Mensagens: 4064
Localização: Campo Mourão - PR.

Nós costumamos virar os pneus dianteiros, pois eles sempre comem as bordas de fora precocemente em função de ficar fazendo o balão na rua... Very Happy Costume qdo o pessoal chega na casa do meu avô... ehehhehehe Very Happy

Abraços,

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Marcus V. Laurani
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Bianor
MensagemEnviada: Seg Ago 11, 2008 9:49 pm    Assunto: Inverter rotação Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 30 de Agosto de 2006
Mensagens: 310
Localização: Macaé - RJ

Pode inverter a rotação do BF AT sem problema quem disse isso foi o consultor da BF Flavio
Segue o link onde ele discute essas e outras http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=30311&page=46
Quanto aos ATR até hoje não soube da Pirelli
Sds
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peembaixo
MensagemEnviada: Sáb Ago 30, 2008 9:49 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2006
Mensagens: 381
Localização: são paulo

Para mudar o pneu de lado sem inverter o sentido de rotação, basta o inverter o pneu na mesma roda em que ele está e depois é só colocar a roda no outro lado do carro. Assim você inverte o pneu sem inverter o sentido de rotação.
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George Pessoa
pra subi pra desce pra curvá na C14 é peembaixo até chegá
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Marcus
MensagemEnviada: Sáb Ago 30, 2008 12:32 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 28 de Abril de 2005
Mensagens: 4064
Localização: Campo Mourão - PR.

Não seria o contrario ?! Shocked pois vc terá q virar a roda pra poder parafusa-la no veiculo... e com isso inverteria o sentido de rodagem...
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Marcus V. Laurani
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Bianor
MensagemEnviada: Sáb Ago 30, 2008 6:51 pm    Assunto: Fale com quem sabe Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 30 de Agosto de 2006
Mensagens: 310
Localização: Macaé - RJ

Gente fala sério ! Tem o consultor Flavio direto do fabricante dizendo que pode inverter a rotação do BF AT, então pode e não tem discursão.
Voçe vai ao medico paga a consulta o Dr. te dá o diagnóstico ai depois voçe vai perguntar ao cara da banca de jornal pra saber se pode tomar o remédio ?
Tem profissional habilitado para isso, o resto é... sera que o homem foi a lua ? Eu acho que vi o Elvis ontem.
Eh por isso que tem gente que vota no Maluf
Sds
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Kiko (in memorian)
MensagemEnviada: Sáb Ago 30, 2008 8:52 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP

Olá

Hj em dia....

Tem erros médicos, transplante trocados.....

Ou ditos médico q nada mais é do que um vendedor de remédios (manipulados na farmacia de sua propriedade), da mesma forma os mecanicos trocadores de peças, ache q é aquilio e vai trocando de peças.

O Flavio comentou isto por telefone ou e-mail? Pode por a capia por aqui?

Hj tem muitos consultores ou pessoal do SAC q ou não responde ou responde o q der na teia, mas se pedir isto por escrito, ..........morre de velho mas a carta não chega.

Por uma resposta do fabricante em discussão é uma maneira de aumentarmos o nosso conhecimento.

Pois o manual da propria picape diz q não pode, mas na década de 90.

Passei na autorizada BG / Michelin, o responsável torceu orelha.

Então aí está a polemica.

Abraços

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adalberto
MensagemEnviada: Dom Ago 31, 2008 8:28 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Dezembro de 2004
Mensagens: 7498
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que tal entrar no site do fabricante e perguntar diretamente a ele ?
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Adalberto
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Kiko (in memorian)
MensagemEnviada: Dom Ago 31, 2008 11:31 am    Assunto: Responder com Citação



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Olá

Já tem perguntei, não responderam.

Por 3 vezes.

Portanto considero a respostas dos atendentes é opinião pessoal do cara, e não da empresa e nem dos tecnicos.

Td vez é assim, se for pelo telefone respondem, mas pelo SAC via e-mail, não.

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Kiko (in-memorian)

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