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 f100 com q20b « Exibir mensagem anterior :: Exibir próxima mensagem » 
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felipew
MensagemEnviada: Qui Out 30, 2008 7:27 pm    Assunto: f100 com q20b Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 29 de Outubro de 2008
Mensagens: 11
Localização: curitiba, PR

Procurando pela net sobre f100 com o q20b eu não achei nada, mas aqui o fórum de vcs tem bastante informação.

Criei este tópico pois estamos procurando uma caminhonete pra trabalhar, fazendo algumas entregas e principalmente andando por aí. Afinal são veiculos economicos e robustos, certo.

Aí procurei por d10, c10 à diesel, porém em bom estado é dificil achar com um preço ao nosso alcance. Foi na procura que encontrei uma f100 82, com uma aparencia de estar bem conservada e de não muitas reformas, enfim, aquela caminhonete que vc bate o olho e diz: "essa ta bonita hein?!!". O caso é que essa f100 está com o q20b, funciona "no virar da chave" bateu pegou, e no pequeno teste que fiz anda bem. Só não pude pegar velocidade para saber se a relação está muito curta, porém isso não influenciaria muito no meu uso (na cidade)

Gostaria que, com a experiencia de voces, dessem uma opinião, ou dicas de que tipo de problemas pode haver, etc.

OBS: O vendedor disse que ela está a 16 anos com esse motor, está documentada e acabou de ser pintada. Ela está com os pneus menos de meia vida (quanto gasto num jogo de pneus? pode ser aqueles finos originais) e freio um pouco pesado (comparado com nossa kombi q tá zerada de freio)

Obrigado

desculpe importunar voces hehehe
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felipew
MensagemEnviada: Qui Out 30, 2008 7:31 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 29 de Outubro de 2008
Mensagens: 11
Localização: curitiba, PR

Ta aí o link com site onde ela está anunciada:

http://www.socarrao.com.br/veiculo/veiculo.viw.php?veiculo[tipo]=3&veiculo[modelo]=f100&veiculo[modelo_order]=asc&TOTAL_ITENS_CADASTRADOS=95&PAGINA=6&PAGANT=&veiculo_id=540991
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Kiko (in memorian)
MensagemEnviada: Qui Out 30, 2008 8:49 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP

Olá

O motor Perkins Q20B e MWM 227 ou 229 são semelhantes, tanto na potencia torque rotação. na F1000 a 229 chega a 3000 RPM contra 2800 da Q20.

Se realmente está documentada td bem mas precisa saber por que Q20 foi parar no F1000, se era gasolina e foi transf em diesel, ai tem q ver q cambio tem, que relação de diferencial.

Abraços

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Kiko (in-memorian)

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César Oliveira
MensagemEnviada: Qui Out 30, 2008 8:52 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10300
Localização: Rio de Janeiro

Em um determinado ano da décadade 80/90, a Ford usou o perkins na f1000, se não me engano o 4236, então por aproximação se a f100 esta com um Q20b não é nada de absurdo, quanto ao freio pesado pode ser a cuica(servofreio). peneus 7.00x16 deve estar na base de 300/350 $.
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César Oliveira
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felipew
MensagemEnviada: Qui Out 30, 2008 9:25 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 29 de Outubro de 2008
Mensagens: 11
Localização: curitiba, PR

Não é f1000, é f100 transformada.
A caixa foi trocada, mas tem 4 marchas.
Não sei se o diferencial é o mais curto da gasolina. Mas se for será q aguenta?
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Kiko (in memorian)
MensagemEnviada: Sex Out 31, 2008 4:57 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP

Olá

Se já está assim há 16 anos, creio q não vai ter problema.

Abraços

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Kiko (in-memorian)

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Sekiya
MensagemEnviada: Sex Out 31, 2008 9:26 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 2979
Localização: São Paulo/SP

Só pra constar o link exato:

http://www.socarrao.com.br/veiculo/veiculo.viw.php?veiculo_id=540991&modelo_veiculo=F100

_________________
Abraços
Eduardo
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felipew
MensagemEnviada: Sex Out 31, 2008 10:45 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 29 de Outubro de 2008
Mensagens: 11
Localização: curitiba, PR

Realmente se faz 16 anos, então acho que não preciso me preocupar muito além do que uma caminhonete original mesmo. Dar uma geral na manutenção teria que fazer em qualquer uma mesmo hehe.

E o preço, que acharam?

Tem algum macete pra avaliar o q20b? tipo algum barulho ou fumaça, falha, etc. Por exemplo ver se sai alguma fumaça pelo respiro do motor.

Valeu as respostas pessoal!!! sempre é bom contar com a opinião de quem tem experiencia
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César Oliveira
MensagemEnviada: Sex Out 31, 2008 7:25 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10300
Localização: Rio de Janeiro

Eu entendi que se trata de uma f-100 com o q20b, quando citei de que a Ford já trabalho na sua linha de montagerm com o perkins foi no intuito de ilustrar que esta combinação é viavel ao ponto de a fábrica já ter adotado em uma determinada época.
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felipew
MensagemEnviada: Sex Out 31, 2008 8:34 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 29 de Outubro de 2008
Mensagens: 11
Localização: curitiba, PR

Alias eu não sabia e achei muito interessante, pensava que a ford só tinha usado o mwm.
Muito bom saber da quase equivalencia dos motores, porém acho q o q20b deva ser mais rustico e de manutenção mais simples.

To quase fechando o negócio com a f100, daí vou espiar pelo fórum atraz de dicas de manutenção hehhe
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Rodrigo Luvison
MensagemEnviada: Sex Out 31, 2008 9:12 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Domingo, 14 de Março de 2004
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Localização: Itatiba - SP

Olá,

Pela foto parece ser um Perkins 4236 igual ao da D10, ou seja, o antecessor do Q20B.
Digo isso pelo fato da entrada da admissão estar na frente do coletor e não no meio como é no Q20B.
Mas posso estar enganado.

Abraços

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Rodrigo
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felipew
MensagemEnviada: Sex Out 31, 2008 9:15 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 29 de Outubro de 2008
Mensagens: 11
Localização: curitiba, PR

vixi, não sei a diferença direito. Vou pesquisar fotos de d10 e d20 pra ver se percebo isso.
Valeu a observação hehe
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Rodrigo Luvison
MensagemEnviada: Sex Out 31, 2008 9:33 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Domingo, 14 de Março de 2004
Mensagens: 1509
Localização: Itatiba - SP

Olá Felipe,

Eu tb fui verificar umas fotos.
Realmente trata-se de um 4236.

Veja essa foto de um 4236:

http://www.picapesgm.com.br/forum/files/dsc01400_139.jpg


Abraços

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Rodrigo
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César Oliveira
MensagemEnviada: Sex Out 31, 2008 9:40 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10300
Localização: Rio de Janeiro

4236, com 100% de confirmação.
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César Oliveira
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felipew
MensagemEnviada: Dom Nov 02, 2008 7:56 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 29 de Outubro de 2008
Mensagens: 11
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É realmente um 4236, Qual a diferença além da posição dos filtros de combustivel etc

Ele é pior em algum aspecto?
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