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Mensagem
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| Kiko (in memorian) |
 Enviada: Qua Jan 14, 2009 8:03 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá
Se pifar um bico eletronico, apenas um bico custa mais q isto.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br |
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| Daniel Martinelli |
| Enviada: Qua Jan 14, 2009 8:24 pm Assunto: Mensagem editada. |
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Registrado em: Sábado, 14 de Junho de 2003
Mensagens: 1087
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Mensagem editada.
Editado pela última vez por Daniel Martinelli em Sáb Out 03, 2015 8:31 pm, num total de 1 vez |
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| BRGO |
| Enviada: Qua Jan 14, 2009 8:50 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 5 de Março de 2008
Mensagens: 315
Localização: Goiania
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so para voce ter uma noção disso temos um amigo que tem uma sw 4 da toyota os bicos dela deram problema por causa do combustÃvel de má qualidade essa brincadeira de troca de 4 bicos ficou em 15 mil!!
Será que é barato?
abraços
_________________
Bruno
Silverado D20 |
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| Daniel Martinelli |
| Enviada: Qua Jan 14, 2009 9:14 pm Assunto: Mensagem editada. |
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Registrado em: Sábado, 14 de Junho de 2003
Mensagens: 1087
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| BRGO |
| Enviada: Qua Jan 14, 2009 9:43 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 5 de Março de 2008
Mensagens: 315
Localização: Goiania
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Foram trocados na concessionaria!!
abraços
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Bruno
Silverado D20 |
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| Daniel Martinelli |
| Enviada: Qua Jan 14, 2009 10:22 pm Assunto: Mensagem editada. |
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Registrado em: Sábado, 14 de Junho de 2003
Mensagens: 1087
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| BRGO |
| Enviada: Qui Jan 15, 2009 7:21 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 5 de Março de 2008
Mensagens: 315
Localização: Goiania
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Concordo com voce que ja faz parte da nossa realidade, mas eu vou relutando contra os eletronicos!!hehehe
Abraços
_________________
Bruno
Silverado D20 |
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| Marcus |
| Enviada: Qui Jan 15, 2009 8:01 am Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 28 de Abril de 2005
Mensagens: 4064
Localização: Campo Mourão - PR.
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Então, isso eh soh da bomba mesmo... a turbina não deu nada... o kra ia tirar os bicos pra verificar se chegou a subir algum vestigio da bomba neles... e se foram danificados... 
Abraços,
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Marcus V. Laurani
D-20 Custom S 1994 4.2T - MWM 6.07T
BLAZER 2.4 - 2001 |
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| BRGO |
| Enviada: Seg Jan 19, 2009 1:57 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 5 de Março de 2008
Mensagens: 315
Localização: Goiania
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E ai Marcao arrumou a danada?
abraços
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Bruno
Silverado D20 |
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| Américo |
| Enviada: Qua Fev 04, 2009 10:48 am Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 14 de Novembro de 2006
Mensagens: 95
Localização: Vitória, Espirito Santo.
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O que eu acho engraçado, é esse preço todo...
Quando eu comprei minha Silverado, ela tinha 30 mil km rodados, eu rodei até 195 mil km e aà sim deu problema na bomba, mais ela estava fraca a tempos...
Aà arrumaram a bomba, trocaram bicos, regularam válvulas e cabeçote e isso tudo ficou 2.200 reais.
Tudo era lacrado de Fevereiro de 99, ou seja, tudo original...
Isso foi trocaod em julho de 2007, vendi o carro em Fev do ano passado.
E quem viu as fotos todas dela, viu que tava zeradassa, por isso foi por 52 mil.
Alguem acha que vale a pena comprar uma Silverado D20 01/01 Preta único dono com 110 mil km rodados? O carro é dum velho, tá novinho, mais com certeza teria que fazer algumas coisas mecânicas, o carro tem som original e vidros verdes.
O preço é 45 mil, o que acham?
Abraço a todos... |
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| Marcus |
| Enviada: Ter Fev 10, 2009 1:10 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 28 de Abril de 2005
Mensagens: 4064
Localização: Campo Mourão - PR.
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Ta barata... vendi a minha por R$ 47.500,00... e tinha um pouco mais q essa Km... apesar q era preta e eu era 2o dono... 
Então, quanto mais pro interior, mais caro as coisas... no meu caso, foi feita a bomba inteira, regulada as valvulas e limpado os bicos (sem condições de troca-los no momento)...
Até o barulho do motor ficou diferente... esta original a regulagem assim como da minha ex-silver... andando um pouco menos q antes (na baixa) devido a relação de cambio e diferencial... mas na alta ta muito bom, alias, ta mais facil andar a 120km/h doq a 110... ehehehe e com menos pressao na turbina em velocidade maior...
abraços,
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Marcus V. Laurani
D-20 Custom S 1994 4.2T - MWM 6.07T
BLAZER 2.4 - 2001 |
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