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| rodrigo.rysdyk |
 Enviada: Qua Jan 07, 2009 9:15 am Assunto: Substituição de cambio automatico por manual |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Novembro de 2008
Mensagens: 32
Localização: Porto alegre
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| Bom dia pickupeiros!! Tenho uma silverado americana V8 com cambio automatico 4l60e, mandei reformar este cambio e gastei 3600 no conserto. Ficou muito bom, mas estou com vontade de botar um manual para ter mais controle do motor. O motor é 350ci (5.7). Sei que a caixa da s10 v6 serve neste motor, preciso adaptar a furação ou é plug n play? Tem algum outro cambio que dá certo? Se alguem tiver um cambio que sirva, mais embreagem, pedal , eu negocio troca.. |
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| leofs |
| Enviada: Qua Jan 07, 2009 9:50 am Assunto: |
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Registrado em: Sábado, 27 de Outubro de 2007
Mensagens: 711
Localização: Rio de Janeiro / RJ
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Oi Rodrigo,
Neste tópico estavam procurando um cambio para V8 (5 marchas), não sei se o seu é 5m. De repente é um possÃvel comprador.
http://www.picapesgm.com.br/forum/viewtopic.php?t=3930
_________________
Leo
ex S10 CE DLX 2.2 EFI 1997
31x10,5 R15 + BL 2" + GNV + CHIP |
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| rodrigo.rysdyk |
| Enviada: Qua Jan 07, 2009 10:40 am Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Novembro de 2008
Mensagens: 32
Localização: Porto alegre
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| O meu é 4 marchas com overdrive. Dei uma resposta lá no topico. Valeu a dica companheiro. |
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| rodrigo.rysdyk |
| Enviada: Qua Jan 07, 2009 9:57 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Novembro de 2008
Mensagens: 32
Localização: Porto alegre
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| pelo q fiquei sabendo a gm utiliza o mesmo padrão de furção nos cambios....eu poderia, por exemplo, usar uma caixa de omega 6cil? |
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| FredericoFreire |
| Enviada: Qui Jan 08, 2009 7:36 am Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006
Mensagens: 499
Localização: Recife
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Nos Omega eles colocam a caixa da S10 V6 justamente porque a do Omega não aguenta. Acho que não seria recomendável colocar a caixa do Omega num V8.
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Fred.
S10 Champ '98 4.3 V6 |
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| Igor_VDM |
| Enviada: Qui Jan 08, 2009 5:45 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 24 de Agosto de 2006
Mensagens: 1556
Localização: Manaus/Amazonas
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Fred,
A caixa automática do Omega é a mesma da S-10/Blazer? Ouvi dizer que sim.
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Igor Mendonça
Blazer Executive 4.3 V6 Aut.
A foto atual é do Encontro das Águas no Amazonas |
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| ZOEGA |
| Enviada: Qui Jan 08, 2009 9:20 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 15 de Dezembro de 2006
Mensagens: 29
Localização: Londrina
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Amigo, conheço uma pessoa que está vendendo um cambio da Blazer V6 2001, o Eaton FSO-2405.
Ele pede R$2.000,00 a caixa ou R$2.500,00 com todos os acessórios.
Só tenho o contato dele (perfil) de outro fórum:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/member.php?u=13622
Abraço. |
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| FredericoFreire |
| Enviada: Qui Jan 08, 2009 10:47 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006
Mensagens: 499
Localização: Recife
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A caixa que equipa as S10 e Blazer é a 4L60-E, a mesma do Omega 99 em diante (australiano). A caixa do Omega nacional é a 4L30-E.
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Fred.
S10 Champ '98 4.3 V6 |
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| ZOEGA |
| Enviada: Sex Jan 09, 2009 8:27 am Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 15 de Dezembro de 2006
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Localização: Londrina
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| rodrigo.rysdyk |
| Enviada: Sex Jan 09, 2009 2:01 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Novembro de 2008
Mensagens: 32
Localização: Porto alegre
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| Então a da s/10 é plugnplay, a da minha silverado é a mesma 4l60e da s10. |
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| rodrigo.rysdyk |
| Enviada: Sex Jan 09, 2009 2:02 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Novembro de 2008
Mensagens: 32
Localização: Porto alegre
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| Obrigado pela dica zoega, vou entrar em contato com ele.. |
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| Igor_VDM |
| Enviada: Sex Jan 09, 2009 2:50 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 24 de Agosto de 2006
Mensagens: 1556
Localização: Manaus/Amazonas
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Olá,
Cuidado. A caixa automática da V6 aguentar o motor V8 não quer dizer que a caixa manual também aguente o V8.
A V6 4.3 com câmbio manual já tinha problemas de durabilidade de embreagem. Imagina este conjunto em um V8 5.7.
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Igor Mendonça
Blazer Executive 4.3 V6 Aut.
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| FredericoFreire |
| Enviada: Sex Jan 09, 2009 6:53 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006
Mensagens: 499
Localização: Recife
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Igor, acho que a NV3500 aguenta sim. Não tenho notÃcias de que a embreagem não possui durabilidade satisfatória.
A propósito, com relação às automáticas, a 4L60-E equipa Omega (99 em diante), Blazer V6, S10, Silverado e Corvette.
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Fred.
S10 Champ '98 4.3 V6 |
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| Igor_VDM |
| Enviada: Sáb Jan 10, 2009 1:12 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 24 de Agosto de 2006
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Eu tive notÃcias de alguns proprietários de Blazer V6 com câmbio manual que tiveram problemas de durabilidade de embreagem. Tipo, embreagem zerada aos 30000km.
Já que a caixa automática é a mesma para a V8, a Blazer ia ficar legal com um V8 5.7...
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Igor Mendonça
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| rodrigo.rysdyk |
| Enviada: Ter Jan 13, 2009 1:28 am Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Novembro de 2008
Mensagens: 32
Localização: Porto alegre
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vou documentar o processo conforme for se encaminhando. toda a ajuda e dica é bem vinda. Vou retirar a caixa durante a semana para tentar negocia-la na troca de uma transmissão manual e conferir as adaptações necessárias.
Dá uma bela brincadeira. |
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