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	Fórum PicapesGM - Índice do Fórum » Geral » Motor OM 314 na D10    Ir à página 1, 2, 3  Próximo  Motor OM 314 na D10 « Exibir mensagem anterior :: Exibir próxima mensagem »  Autor Mensagem Penacho Enviada: Qua Jun 25, 2008 9:49 pm    Assunto: Motor OM 314 na D10 Registrado em: Segunda-Feira, 23 de Junho de 2008 Mensagens: 24 Localização: Curitiba Ola amigos! Bem, eu gostaria de saber se alguem já usou o motor OM 314, aquele do Caminhão 608 D numa D10? Pergunto porque eu tenho uma com essa configuração: Motor Om 314 Caixa clark 260F e diferencial Braseixos 3,15:1 Estou usando aros de ferro 15" e pneus 255x75. Tambem gostaria de saber se alguém sabe qual a rotação máxima desse motor, pq eu quero melhorar um pouco a velocidade de cruzeiro que costuma ser em torno de 90KM/hr Um abraço a todos! _________________ Fé em Deus e pé na tábua! Voltar ao Topo Petrus Veldt Enviada: Qui Jun 26, 2008 3:57 pm    Assunto: Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006 Mensagens: 6756 Localização: Interior - SP Que motor esta atualmente nela? eu particularmente acho que falta potencia para esse motor. []'s _________________ D20 1994 Branca S4 Turbo Intercooler Suburban 2004 5.3 V8 Voltar ao Topo Kiko (in memorian) Enviada: Qui Jun 26, 2008 6:06 pm    Assunto: Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003 Mensagens: 9611 Localização: Mogi das Cruzes - SP Olá Petrus A potencia (torque) até q o motor tem, falta final, como nas Toyotas Bandeirantes. Como turma diz dos aspirados, demora 1 hora para atingir os 100 km/h Turbinando deve melhorar bastante. Abraços _________________ Kiko (in-memorian) KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br Voltar ao Topo Penacho Enviada: Qui Jun 26, 2008 6:25 pm    Assunto: Registrado em: Segunda-Feira, 23 de Junho de 2008 Mensagens: 24 Localização: Curitiba Olá Petrus! Ainda está com o OM 314. Obrigado por me responder. E aí Kiko! Obrigado mais uma vez pelas dicas. _________________ Fé em Deus e pé na tábua! Voltar ao Topo Sekiya Enviada: Qui Jun 26, 2008 10:03 pm    Assunto: Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003 Mensagens: 2979 Localização: São Paulo/SP Penacho, Segundo sites como 4x4Brasil, o OM 314 tem 85 cv a 2400 rpm 24 Kgfm a 1800 rpm (baixo torque na minha opinião). Provavelmente a RPM máxima é de 2400. De qualquer forma, a velocidade de cruzeiro só aumentará com a troca do diferencial (mais longo) associado a uma turbina e ajustes. _________________ Abraços Eduardo Voltar ao Topo Kiko (in memorian) Enviada: Sex Jun 27, 2008 5:35 am    Assunto: Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003 Mensagens: 9611 Localização: Mogi das Cruzes - SP Olá Também tem q visitar um BOM BOMBISTA, para saber qual o desempenho maximo que o motor pode ter. Tenho um em Itaquaquecetuba que eu conheço bem, e tb outro em Vila Maria São Paulo (tenho boas referencias) Outro fato: tem que saber de onde veio este motor, MB 608, Toyota, Estacionario, Implemento Agricola. Abraços _________________ Kiko (in-memorian) KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br Voltar ao Topo Penacho Enviada: Sex Jun 27, 2008 8:29 pm    Assunto: Registrado em: Segunda-Feira, 23 de Junho de 2008 Mensagens: 24 Localização: Curitiba Olá a todos! Bem, eu visitei uma oficina da Mercedez Bens aqui em Ctba e descobri que a rotação nominal do OM 314 é de 2800rpm, entretanto, segundo conversamos, a maioria dos motores sofre uma variação para mais ou para menos, e como o meu está com 90mil da primeira retífica é provável que esteja com um pouco menos do que essa rotação nominal. Tbm consultei um bombista autorizado da boch muito procurado aqui, só falta marcarmos um horário pra limpeza dos bicos, tô achando que ela tá meio fumacenta..Hehehe! Então Sekiya, eu acho que talvez não esteja com os 2400 que vc comentou e muito menos com os 2800 nominal, mas alguma coisa entre isso! Obrigado, é muito bacana saber que vcs se preocupam em ajudar a gente. Kiko, o motor foi comprado novo, é o mesmo que se usa nos TOYOTAS. Sobre ir a um bombista como vc disse, só falta marcar uma hora pra avaliação. Agora na opinião de vcs, é vantagem pedir para 'abrir' a bomba com o intuito de aumentar o giro do motor e com isso ganhar um pouco em velocidade? Isso não causaria o desgaste prematuro de alguns componentes do motor e bomba? Abrir a bomba aumenta o consumo? Um abraço e bom fim de semana a todos! _________________ Fé em Deus e pé na tábua! Voltar ao Topo Kiko (in memorian) Enviada: Sex Jun 27, 2008 9:12 pm    Assunto: Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003 Mensagens: 9611 Localização: Mogi das Cruzes - SP Olá Sim aumenta velocidade, aumenta o consumo, a vida util depende de quem está guiando. Abraços _________________ Kiko (in-memorian) KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br Voltar ao Topo Sekiya Enviada: Sex Jun 27, 2008 9:44 pm    Assunto: Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003 Mensagens: 2979 Localização: São Paulo/SP Eu só comentei da RPM máx pois no fórum foi comentado que normalmente a RPM máx de ciclo diesel coincide com a da potência máx. com alguma tolerância. Qual foi a velocidade máx que sua picape já conseguiu? O velocímetro foi calibrado? Com essa informação já dá para ter uma idéia da RPM máx que chega o seu motor. _________________ Abraços Eduardo Voltar ao Topo Penacho Enviada: Sex Jun 27, 2008 10:42 pm    Assunto: Registrado em: Segunda-Feira, 23 de Junho de 2008 Mensagens: 24 Localização: Curitiba Olá Eduardo! Grande idéia! Bem ontem eu dei uma esticada nela. O pedal chegou bem perto do assoalho mesmo. Consegui 125 km/hr. O velocímetro foi recém aferido. Então segundo a tua idéia, e fazendo os calculos ao contrário... Pelo que vi o motor chegou a 2750 rpm. Mas percebi que chegou mesmo muito próximo do limite. Pensando bem, nada mau para esse motor... O que vc acha? Não que eu vá andar a essa velocidade sempre, mas precisava saber O que ela poderia dar né?! Vc tem idéia de quanto custa um conta giro pra esse motor aí em São Paulo? Abraço! _________________ Fé em Deus e pé na tábua! Voltar ao Topo Kiko (in memorian) Enviada: Sáb Jun 28, 2008 6:16 am    Assunto: Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003 Mensagens: 9611 Localização: Mogi das Cruzes - SP Olá Tds as picapes LSD atingem a sua velocidade maxima na rotação maxima. Abraços _________________ Kiko (in-memorian) KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br Voltar ao Topo Petrus Veldt Enviada: Sáb Jun 28, 2008 12:54 pm    Assunto: Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006 Mensagens: 6756 Localização: Interior - SP Penacho, eu comprei um contagiros para nossa D20, chega semana que vem, tai o link se você quiser ver: http://www.jet.com.br/donatti4x4/detalhes.asp?idproduto=635706 []'s _________________ D20 1994 Branca S4 Turbo Intercooler Suburban 2004 5.3 V8 Voltar ao Topo Kiko (in memorian) Enviada: Sáb Jun 28, 2008 3:16 pm    Assunto: Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003 Mensagens: 9611 Localização: Mogi das Cruzes - SP Olá Os contagiros é melhor de Ø maior 70 80 ou até mesmo 100, para facilitar a visualização. Petrus, lá não fala nada de como instalar, de onde tirar o sinal, de q forma eles fornecem? Abraços _________________ Kiko (in-memorian) KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br Voltar ao Topo LeonanFL Enviada: Sáb Jun 28, 2008 3:20 pm    Assunto: Registrado em: Domingo, 14 de Novembro de 2004 Mensagens: 431 Localização: Mirandópolis - SP Boa tarde amigos. Eu particularmente gosto do motor citado, mas ele tem os inconvenientes de todo LSD. Nada que uns ajustes aqui e ali nao melhorem. Sobre o contagiros, cotei o preço do painel completo para a D20 na Odelli de SC, esta na base de 400 reais com todos os relógios. Se a intenção é ficar muito tempo com a viatura, acho interessante comprar os instrumentos originais. ABS _________________ Potência não é nada sem controle Voltar ao Topo Sekiya Enviada: Sáb Jun 28, 2008 4:11 pm    Assunto: Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003 Mensagens: 2979 Localização: São Paulo/SP Atualizando alguns dados que pesquisei: Nos Toyotas Bands a rotação de potência máx é de 2800. Quanto ao contagiros não deve ser caro não. Só não sei qual o sinal que pode ser usado neste motor. _________________ Abraços Eduardo Voltar ao Topo Mostrar os tópicos anteriores: Todas as mensagens1 Dia7 Dias2 Semanas1 Mês3 Meses6 Meses1 Ano Antigas primeiroRecentes primeiro     Todos os horários são GMT - 3 Horas Página 1 de 3 Ir à página 1, 2, 3  Próximo Fórum PicapesGM - Índice do Fórum » Geral » Motor OM 314 na D10 Ir para: Selecione um Fórum Picapes Chevrolet----------------GeralRestauração, Conservação e Veiculos AntigosTécnica: motor, câmbio e diferencialTécnica: carroceria, vidros e ar condicionadoTécnica: suspensão, freios e direçãoTécnica: eletricidadeTécnica: som automotivoTécnica: Injeção Eletronica ProgramávelGNV, Alcool e GasolinaFrota PicapesGM Classificados----------------Intercâmbio de peçasVeículos: Vende-seVeículos: Compra-se Encontros e Passeios----------------Encontros e Passeios - SudesteEncontros e Passeios - SulEncontros e Passeios - Nordeste Outros Assuntos----------------GPS, Navegação e PlanilhasRadiocomunicaçãoOff-Topic  Enviar Mensagens Novas: Proibído. 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