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| Igor_VDM |
 Enviada: Ter Mar 17, 2009 3:18 pm Assunto: Painel de instrumentos S10 e Blazer / Substituir um marcador |
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Registrado em: Quinta-Feira, 24 de Agosto de 2006
Mensagens: 1556
Localização: Manaus/Amazonas
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Olá,
Alguém sabe se é possÃvel substituir apenas um dos marcadores do painel da Blazer 4.3 V6 2000? Como se faz?
Pretendia substituir apenas o marcador de combustÃvel, mas parece que tem que retirar pela frente descolando o adesivo com os grafismos do painel. É isso mesmo?
O ponteiro do maldito está prendendo e já cansei de tanto retirá-lo. Queria saber se é mais fácil continuar tentando achar a microsujeira que está prendendo o ponteiro ou substituir o instrumento.
O painel da minha é fabricado pela VDO, hodômetro dentro do velocÃmetro e com luz de airbag. É o do conector azul. A GM só vende o painel inteiro, mais de R$2000,00 (conte comigo...)
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Igor Mendonça
Blazer Executive 4.3 V6 Aut.
A foto atual é do Encontro das Águas no Amazonas |
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| MachadoSL |
| Enviada: Qui Mar 19, 2009 3:59 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 22 de Junho de 2004
Mensagens: 8826
Localização: Rio de Janeiro
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Olá Igor,
Bem, eu acredito que possa substitui-lo sim, como não lembro bem, eu acho que existem dois parafusos que o seguram porém sem certeza absoluta. Será que aà não existe algum ferro velho que venda algum? Dois mil por um painel é dose!
Se eu passar na frente de um ferro velho aqui no Tiro de Janeiro eu dou uma olhada para saber o preço e ver realmente como ele é.
Abraços,
Sergio
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Fusca (Hermenegildo) 1979, March (laranja mecânica) 2012/13?, Lexus ES350 2007 |
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| Igor_VDM |
| Enviada: Qui Mar 19, 2009 4:07 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 24 de Agosto de 2006
Mensagens: 1556
Localização: Manaus/Amazonas
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Oi Sérgio,
Ele tem dois parafusos sim, mas não consegui soltá-lo completamente e fiquei com medo de forçar e ferrar tudo de vez...
No Mercado Livre tenho achado este paineis parecidos, mas especÃfico da V6 e com airbag é meio difÃcil. Se for possÃvel substituir só o marcador de combustÃvel, posso comprar um painel sem conta-giros que é bem mais barato é retirar apenas o marcador.
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Igor Mendonça
Blazer Executive 4.3 V6 Aut.
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| MachadoSL |
| Enviada: Qui Mar 19, 2009 4:38 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 22 de Junho de 2004
Mensagens: 8826
Localização: Rio de Janeiro
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Então Iogor, eu acredito que com um pouco de jeito de para desmontar e trocar sim, o maio problema é mesmo o da trilha do circuito elétrico, se o rompimento for visÃvel (caso isso ocorra!) pode-se fazer o reparo com a tinta condutiva. Como eu só tirei o painel da minha ex-Blazer apenas para descobrir o problema da luz do air bag, nunca cheguei a fuça-lo com detalhes. Entretanto, vi que é bem parecido com os demais paineis da VDO para a linha Volkswagen que desmontei, soltam-se os parafusos e se puxa a placa flexivel do circuito elétrico para depois retirar os instrumentos, mas com muito cuidado pois o circuito as vezes pode estar colado devido ao tempo.
Abraços,
Sergio
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Fusca (Hermenegildo) 1979, March (laranja mecânica) 2012/13?, Lexus ES350 2007 |
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| rodrigodiplomatta |
| Enviada: Sex Mar 20, 2009 4:34 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 7 de Julho de 2008
Mensagens: 11
Localização: Jaraguá do Sul - SC
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Bom, nao e complicado desmontar este painel, apenas prestar atenção na sequência das peças, para depois montar, comprei um painel completo por 350,00, agora 2.000,00, e dose ein...
Abraço.
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Rodrigo...
Blazer DLX EXECUTIVE 4.3 V6 98 |
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| Igor_VDM |
| Enviada: Sex Mar 20, 2009 4:48 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 24 de Agosto de 2006
Mensagens: 1556
Localização: Manaus/Amazonas
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Oi Rodrigo,
Retirar o painel de instrumentos eu sei.
Você sabe retirar o marcador de combustÃvel?
R$350,00 é painel usado, correto?
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Igor Mendonça
Blazer Executive 4.3 V6 Aut.
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| Igor_VDM |
| Enviada: Sex Nov 06, 2009 1:02 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 24 de Agosto de 2006
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Consegui consertar.
Na realidade ele não estava prendendo, mas estava com uma pequena folga e não acompanhava o movimento completo do pino. Usei cola quente no furo da base do ponteiro e enquanto ainda estava quente, furei com uma agulha.
Esperei esfriar, retirei as rebarbas com estilete, encaixei no pino e pronto! Acabou a folga e está funcionando normalmente há cerca de um mês.
Engraçado que não parecia ter folga, mas após recolocar o ponteiro, percebi que ele pode ser movimentado com os dedos, mas ele oferece um pouco de resistência.
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Igor Mendonça
Blazer Executive 4.3 V6 Aut.
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