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 Engesa Fase 3 em reforma « Exibir mensagem anterior :: Exibir próxima mensagem » 
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Eduvelo
MensagemEnviada: Ter Out 19, 2004 8:42 pm    Assunto: Engesa Fase 3 em reforma Responder com Citação



Registrado em: Domingo, 11 de Mai de 2003
Mensagens: 234
Localização: Santo Andre SP

Galera das picapes , como meu Engesa usa muitas peças ACD 10/20 , estou colocando algumas fotos da reforma e alguns dados ...
Motor Q20B , eixo dianteiro usa terminais de C10 antiga , coxins de motores D20 , cabo de velocímetro Opala antigo , volante S10 , Cambio Clark 5 m c/ 5º 1:1 e 1º reduzida 1:6;89 , Rodas D20 6 furos ...
Carroceria sendo pintada na cor Original , só que em PU , era sintético , Azul Tapajós GM , foi passado bate Pedra por bx e calafetação (KPO) por baixo e por dentro ...

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motor3.JPG.JPG
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Q20B
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Chassi
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Eduvelo S. Andre SP
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Editado pela última vez por Eduvelo em Qua Out 20, 2004 9:13 am, num total de 1 vez
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Andreson Melo
MensagemEnviada: Ter Out 19, 2004 9:01 pm    Assunto: Re: Engesa Fase 3 em reforma Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 5858
Localização: União dos Palmares-AL

Ola Edu legal o serviço se puder manda mais fotos aí pra gente acompanhar a reforma da danada. Abraços
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EX-D20 CD 95 Custom S MAXION S4 Crying or Very sad
Ducato Minibus 14
Onix 1.4 LTZ
MODERAÇÃO PICAPESGM

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Rodrigo Luvison
MensagemEnviada: Ter Out 19, 2004 9:54 pm    Assunto: reforma Responder com Citação



Registrado em: Domingo, 14 de Março de 2004
Mensagens: 1509
Localização: Itatiba - SP

Olá Edu

Podemos verificar que vc esta fazendo um trabalho primoroso na restauração completa do seu jipe.

Se puder ir descrevendo os processos que vc utilizou (e esta utilizando) será de grande valia, na eventualidade de algum membro aqui do forum vier a fazer um trabalho desse em seus veiculos.

Parabéns pelo smero.

Abraços

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Rodrigo
Picape D20 CS 96 (Maxion S4T Plus)
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Eduvelo
MensagemEnviada: Ter Out 19, 2004 10:21 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Domingo, 11 de Mai de 2003
Mensagens: 234
Localização: Santo Andre SP

Rodrigo , era só pra tirar uns ptos de ferrugem , mas acabei vendo tanta cagada de alguns mexanicos e da própria Engesa que acabei atacando tudo ...
Foram retirados os parafusos que prendem a carroceria ao chassi e desconectada fiação de faróis , lanternas , sinalizações ... cabos de embreagem, acelerador , freio de mão , velocímetro , tubo de pressão de óleo ... como o jipe está na funeca do meu tio , eu mesmo soltei tudo e ajudei preparar algumas peças pra pintura , trouxe o chassi pra casa e desmontei tudo que está preso á ele pra limpeza e pintura e troca de algumas peças aproveitando a oportunidade como rolamento do garfo e chapéu chines da embreagem , coxins do motor , terminais , pitmam (era do Opala agora original) , alguns bicos graxeiros , parafusos e porcas suspeitas , amortecedores (F4000) , termostática .. , verificação dos garfos e engrenagens do câmbio ...
Acabei descobrindo que o tanque é de Inox , mas estava muito mal colocado sem nenhuma proteção no chassi . O alojamento das borrachas dos amortecedores é grande e deixa ele bambo , tive que colocar uma arruela pra ficar firme . Não encontrei furo no Chassi fechado [] e queria jogar óleo dentro ...

Por enqto é isso ...

Uma boa reforma exige paciência e gastar a muringa pra não se arrepender depois ...

[]s...

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Eduvelo S. Andre SP
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Eduvelo
MensagemEnviada: Ter Out 19, 2004 10:28 pm    Assunto: Re: Engesa Fase 3 em reforma Responder com Citação



Registrado em: Domingo, 11 de Mai de 2003
Mensagens: 234
Localização: Santo Andre SP

Andreson Melo escreveu:
Ola Edu legal o serviço se puder manda mais fotos aí pra gente acompanhar a reforma da danada. Abraços


Andreson , estou aguardando a chegada da minha cam. digital , essas fotos foram tiradas com uma emprestada de um amigo jipeiro , tem mais algumas , logo coloco aqui ...

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Eduvelo S. Andre SP
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tecnica
MensagemEnviada: Ter Out 19, 2004 11:08 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Sábado, 22 de Março de 2003
Mensagens: 1016
Localização: São Paulo

Oi Edu.

Do jeito que está fica bem arejado, não ? Very Happy

Brincadeira. Pô, manda mais fotos e a descrição do que vc está fazendo, que eu coloco como matéria no site principal. Afinal, tem muito sangue GM no Engesão.

Abraços

Ale

PS: Não vai mais poder chamar de jabiraca, afinal, está ficando bala.

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Alexandre Piza
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Fernando Figueiredo
MensagemEnviada: Ter Out 19, 2004 11:57 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Sexta-Feira, 30 de Mai de 2003
Mensagens: 158
Localização: São Paulo

ÔÔÔ inveja de morar em casa com quintal!!!!
Já pensou, poder mexer na caranga nos finais de semana?
Aqui no prédio, se eu abrir o capô para chegar óleo e água, já vêm falando que não pode mexer, trocar peças... são normas do condomínio... a síndica vai multar etc..

AI. AI...

Edu, monta um site para apresentar a reforma. Imagino como estão os Engeseiros anciosos pelo final.

concorco com o Alê, não pode mais chamar de Jabiraca.

Fernando Figueiredo


PS: Vai rolar o III Encontro dos Camaradas do Niva neste final de semana.
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Eduvelo
MensagemEnviada: Qua Out 20, 2004 12:55 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Domingo, 11 de Mai de 2003
Mensagens: 234
Localização: Santo Andre SP

Fernando , sei como é brabo AP. , tenho muitos amigos que estão na mesma situação ...
Montar site é muita coisa , mas coloco mais fotos por aqui .
Jabiraca é um nome até carinhoso , no NE , as Jardineiras , onibus com frente de caminhão , são chamadas de Jabiraca , como no Engesão cabe muita coisa o apelido pegou ...

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Edu - 7.jpg
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Capo sendo preparado
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Troca do ch chines e rol garfo
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Troca do ch chines e rol garfo
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carroceria por dentro
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carroceria por dentro
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ULYSSES
MensagemEnviada: Qua Out 20, 2004 1:51 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Sexta-Feira, 2 de Janeiro de 2004
Mensagens: 148
Localização: Lorena SP

Olá Edu,

agora eu fiquei babando, hehehe... isso pq tb preciso dar um tapinha no meu (Fase I 87 álcool). A mecânica dele até está ok, mas a carroçaria.... Tb vou ter que retirá-la do chassi pois pretendo trocar a cor original branca por amarelo.

O problema maior é encontrar algum funileiro que se interesse pelo trabalho e faça-o de maneira correta. Como vc disse que o seu tio tem oficina, vai que ele se interessa por mais um Engesão... pelo menos ele já vai ter know-how, hehehe...

Agora que a Bonanza finalmente ficou pronta (quer dizer, "quase" pronta, pois isso nunca acaba....) preciso dedicar atenção ao Engesa. Afinal, com 4x4 nova em casa é capaz de ele entrar em crise, hehehe....

Olha ele aí...

um abraço!
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Eduvelo
MensagemEnviada: Qua Out 20, 2004 4:46 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Domingo, 11 de Mai de 2003
Mensagens: 234
Localização: Santo Andre SP

Ulisses , meu Tio é super caprichoso , só que não tem muito espaço na oficina , se quiser esperar terminar o meu ...
O que ficaria ruim é sair de Lorena pra trazer até S. André , se não conseguir um funeca descente por aí , pode trazer pra cá que vai ficar em boas mãos ...
Minha carroceria nem tava tão danada como muitas que já vi , é mais um trabalho de prevenção , não tive que trocar nada além de um pedaço da travessa transversal interna , o resto foi limpeza química , Ferrox , calafetação (que deveria vir de fábrica como qqer carro) e mais algumas melhorias ...
Acabei agora de pintar o último pedaço que faltava do chassi , vou montar os terminais e o pitmam e dar aperto geral , devo pedir pro meu amigo vir buscá-lo com o towbar no Envesa dele semana que vem pra encostar no funeca e colocar a carroceria ...
Ai a briga vai ser fiação , hehehe ...

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ULYSSES
MensagemEnviada: Qui Out 21, 2004 9:36 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Sexta-Feira, 2 de Janeiro de 2004
Mensagens: 148
Localização: Lorena SP

Bom dia, Edu

esperar não é problema, afinal ele já está esperando há um tempão, hehehe...

Realmente, eu não encontrei ninguém por aqui disposto a esse trabalho. Até tem gente caprichosa, mas os caras querem serviço rápido tipo trocar peças, pintar e pronto.

Levar para S. André não seria problema, é só colocar no tow-bar. O pior no meu carro é o assoalho, tem que trocar tudo. Também é preciso rever as junções da carroceria e fazer mais ou menos o que vc fez no seu.

Depois é trocar buchas, rever tb a parte elétrica e outros milhões de detalhes que fazem a alegria de nossos finais de semana, hehehe.... Bom, se vc puder me avisar qdo seu tio tiver uma vaga, eu agradeço!

Um abraço!
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Eduvelo
MensagemEnviada: Sex Out 22, 2004 11:53 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Domingo, 11 de Mai de 2003
Mensagens: 234
Localização: Santo Andre SP

Pessoal , terminei o Chassi e a carroceria vai ser pintada amanhã ...
Ainda falta muita coisa , mas vamos fazendo tudo de acordo pra não ter arrependimento ...
Estou ancioso pra ver como vai ficar esse azul tapajós , é da linha Opala 78 ...

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tecnica
MensagemEnviada: Sex Out 22, 2004 12:01 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Sábado, 22 de Março de 2003
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Edu,

Espero que o primeiro adesivo seja o do PicapesGM.


Abraços

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Eduvelo
MensagemEnviada: Sex Out 22, 2004 7:43 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Domingo, 11 de Mai de 2003
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Localização: Santo Andre SP

Fala Ale , vai ter adesivo do picapesgm com certeza ...
Talvez fique pronto até o final de novembro , aí faço uma permuta e pego o adesivo no passeio com vcs ...

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Eduvelo
MensagemEnviada: Seg Out 25, 2004 6:07 pm    Assunto: Responder com Citação



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Mais algumas fotos da reforma ...
Foram substituidos : amortecedores ; rolam. garfo ; chap. chines ; pinos graxeiros ; muitos parafusos , porcas e arruelas suspeitas ; Braço Pitmam ; terminais de direção ; valv. termostática ; limpeza e pintura geral no chassi ....

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Suspensão traseira
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Suspensão traseira
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Suspensão traseira
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motor cambio
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motor cambio
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motor cambio
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chassiid.JPG
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chassi
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chassiid.JPG
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chassi
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chassi
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