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| Ronco motores Maxion S4 |
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Mensagem
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| Andreson Melo |
 Enviada: Dom Mai 01, 2005 10:11 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 5858
Localização: União dos Palmares-AL
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Parabens mesmo para nós trabalhador, bem lembrado Daniel. (eu tinha esquecido  )
Concordo com voce, esses motores diesel de hj em dia, dão impressão de fragilidade pelo pouco barulho que faz, isso na minha opinião, e sobre o motor 4.1 eu e meu pai sabemos muito bem disso, pelo menos na Veraneio ele deu Km varias vezes, nos 3 dias que ela ficou com o 4.1 sob o capo. Ela foi trocada na D20 num domingo a tarde, assim que pegamos ela meu pai foi inaugurar  , e ela era muito ágil, e com otima velocidade final, isso pq era apenas 4 marchas. Se bem que é coisa irresponsável andar com um carro do porte acima de 110km/h como ja foi falado em outro topico. Depois que a Veraneio passou a ostentar o motor S4 aspirado, o máximo que conseguimos segundo o velocimetro foi 135km/h isso em reta, com pé embaixo e carregada com 8 pessoas + motorista 
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EX-D20 CD 95 Custom S MAXION S4 
Ducato Minibus 14
Onix 1.4 LTZ
MODERAÇÃO PICAPESGM
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| LeonanFL |
| Enviada: Dom Mai 01, 2005 11:46 am Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 14 de Novembro de 2004
Mensagens: 431
Localização: Mirandópolis - SP
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Bom dia amigos...........
Bom, eu sei que eh pura irresponsabilidade  , mas uma vez, depois de ter limpado o sistema de arrefecimento da nossa D20 93 cab dupla(s4t/zf), um primo do meu pai e eu demos 160 na viatura.....
Os pneus estavam com as medidas originais, nao sei quanto eh a velocidade na realidade, mas só sei que foi loucura, a camionete queria "sair avuando"
Abraços..........
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Potência não é nada sem controle |
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| Andreson Melo |
| Enviada: Dom Mai 01, 2005 11:59 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 5858
Localização: União dos Palmares-AL
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Já postei em outro topico, mas uma vez voltando da capital onde estudava, peguei uma carona numa D20 CS, pneus originais, eu e + 2 amigos na carroceria o motorista e um amigo na cabine. Ar condicionado ligado, e ele socou pé embaixo nas retas eu ficava olhando pelo vidro e dava 160, antes das curvas tome freio. Coisa de maluco mesmo. Velocidade que emociona a mesma que mata
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| Fernando furini |
| Enviada: Dom Mai 01, 2005 3:55 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 14 de Novembro de 2003
Mensagens: 4515
Localização: Tenente Portela - RS
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Lembro que a Silverado era bastante estável. Meu pai rodou a 160 km/h nela uma vez e eu só percebi por achar estranho aquele barulho de vento, aà olhei no painel e tava baixando um pouco dos 160... Mas tava muito firme.
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Fernando Furini
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Dom Mai 01, 2005 4:38 pm Assunto: ônibus da Viação Cometa. |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá Pessoal
Dados do ônibus daViação Cometa: GM MarÃtimo.
O motor pelo que pesquisei parece ser Detroit 671, mas não consegui confirmar isto e nem achar especificação deste motor. Mas ainda é largamente utilizado nos USA, principalmente marÃtimos.
Retirado da História da Viação Cometa
"Aos 18 de março de 1954 foi apresentada a nova frota da linha São Paulo - Rio de Janeiro composta por 30 ônibus norte-americanos GM Coach modelo PD-4104, batizados de MORUBIXABA - chefe das tribos indÃgenas brasileiras. ModernÃssimo para a época, com design revolucionário, carroceria de alumÃnio, janelas panorâmicas, vidros rayban, suspensão a ar dianteira e traseira, ar condicionado, motor diesel traseiro transversal de 6 cilindros, 2 tempos e 211 cv. Foi o ônibus de maior sucesso no Brasil nas décadas de 50, 60 e inÃco dos anos 70."
Isso aà urrava e andava que nem foguete, a mais de 120 km/h, e nois de Fusca, Kombi 1200, ou de F600 carregado.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
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| Thales Pimenta |
| Enviada: Dom Mai 01, 2005 5:15 pm Assunto: Motor |
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Registrado em: Domingo, 7 de Dezembro de 2003
Mensagens: 2993
Localização: Sudoeste de MG
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Olá Pessoall,
em 1950 já tinha carro com vidro elétrico, chassi monobloco foi desenvolvido pelo anos 30... pois é a tecnologia demora a chegar nos "populares". Interessante que em 1953 os ônibus já tinham ar condicionado... e suspensão a ar...
"motor 2 tempos e tansversal", Kiko será que é isso mesmo? o ônibus tinha que ter um freio muito bom pois motor 2 tempos não conta com freio motor.
Abraços,
Thales
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Dom Mai 01, 2005 5:47 pm Assunto: Viação Cometa |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá Pessoal
Mais notÃcias da época sobre ônibus.
1954 - Inicio de Operação na LINHA RIO-SÃO PAULO da VIAÇÃO COMETA os Ônibus GM COACH MODELO PD-4104 (10,66 m x 2,43 m x 3,09 m) EE 6,63 M , 41 Lugares Motor DETROIT DIESEL ALLISON 6-71 (apelidado de MORUBIXABA) com Ar Condicionado, Suspensão a Ar, Carroceria de AlumÃnio do total de 30 Ônibus importado dos Estados Unidos.
Abraços
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| Marcus |
| Enviada: Dom Mai 01, 2005 11:59 pm Assunto: S4-T...ronco... |
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Registrado em: Quinta-Feira, 28 de Abril de 2005
Mensagens: 4064
Localização: Campo Mourão - PR.
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Com relação ao ronco do motor, ouvi dizer q o S4-T tem um urro bonito pq possui a ventoinha do motor de metal, fazendo com q o barulho seja mais alto e grave....
Agora, eu naum gosto muito do barulho do S4(Maxion), muito menos do Perkins(D-20 85-89 eu axo...)  .... mas jah o do S4-T.... a conversa eh outra.... 
Dae tb tem o ronco do 6cc.... no caso da Silverado e Gran Blazer... =D q jah muda muito....
Eu li q vcs falaro de caminhões, nós temos 1 Ford Cargo 1618-T na fazenda, jah puxei muitas cargas com ele, coisa q eu mais adoro nele eh ouvi a turbina assobiando qdo tah carregado num top com o pé qse no buxo.... o caminhaum tem muita força, puxa 20-22 ton. liquida.... e ainda patina(carregado) nas subidas q tem piçarra....
Eh isso ae...
Abraços,
Marcus
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Marcus V. Laurani
D-20 Custom S 1994 4.2T - MWM 6.07T
BLAZER 2.4 - 2001 |
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| Tigues |
| Enviada: Seg Mai 02, 2005 12:42 am Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 7 de Mai de 2004
Mensagens: 505
Localização: Sp - Zona Leste
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Olá pessoal, só pra confirmar o que o sr Kiko disse nunca vou esquecer o ronco de um GMC marÃtimo 1954 que um vizinho tinha pra carregar cimento(isso em 1975), ele subia uma ladeira carregado só na marcha lenta.
Fora ainda o visual que com aquele espamento vertical cromado ficava demais, um dia desses vi um cavalo desses no anhembi.
Até mais.
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Domingos, C-10 CD 80, Ranger 4x4. |
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| Wander |
| Enviada: Seg Mar 13, 2006 9:52 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 24 de Fevereiro de 2006
Mensagens: 2670
Localização: MG
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| Andreson Melo |
| Enviada: Ter Mar 14, 2006 12:13 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 5858
Localização: União dos Palmares-AL
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Nunca ouvi esses turbo virtuais, mas se seguir a mesma tendencia, dizem que é muito tosco, barulho feio e etc. Pelo menos e o que leio em foruns de tuning
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EX-D20 CD 95 Custom S MAXION S4
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MODERAÇÃO PICAPESGM
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| Garon |
| Enviada: Ter Mar 14, 2006 12:16 am Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 5 de Março de 2004
Mensagens: 829
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EDITADO!
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"Nada substitui as polegadas cúbicas" (Caroll Shelby)...
Editado pela última vez por Garon em Ter Abr 12, 2016 12:30 pm, num total de 1 vez |
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| adalberto |
| Enviada: Qua Mar 15, 2006 10:12 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Dezembro de 2004
Mensagens: 7417
Localização: são paulo/ Pq. Edu Chaves/ZN
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Olá Garon !
Eu prefiro o ronco bem perto do meu ouvido, de uma gata de duas patas ronronando suavemente e me fazendo um carinho. Eta barulhinho bão.
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Adalberto
"Não tenha pressa mas não perca tempo" |
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| Wander |
| Enviada: Qua Mar 15, 2006 10:14 am Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 24 de Fevereiro de 2006
Mensagens: 2670
Localização: MG
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Nao sabe brincar, não brinca !!!!!!!!!!!!!!!!
kkkkkkkkkkkkkkkk
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fiat brava sx 2002. GW corsa 1998.
ex Rural Willys 1971, MB Sprinter 310 98 Maxion HDS 2.5, Silverado 97 4.1 mpfi, C14/D10 1968-CD-Perkins 4.236
PicapesGM em minha casa 2007: http://www.picapesgm.com.br/encontros/encontro_2007_marco01.htm |
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| Garon |
| Enviada: Qua Mar 15, 2006 10:29 am Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 5 de Março de 2004
Mensagens: 829
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EDITADO!
Editado pela última vez por Garon em Ter Abr 12, 2016 12:28 pm, num total de 1 vez |
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