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Fernando furini |
Enviada: Sáb Jun 04, 2005 9:46 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 14 de Novembro de 2003 Mensagens: 4515 Localização: Tenente Portela - RS
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Com 3,15 daria 180 km/h reais aos 3000 rpm! Hahaha _________________ Fernando Furini
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Garon |
Enviada: Sáb Jun 04, 2005 9:51 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 5 de Março de 2004 Mensagens: 829
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Fernando furini |
Enviada: Sáb Jun 04, 2005 10:05 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 14 de Novembro de 2003 Mensagens: 4515 Localização: Tenente Portela - RS
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Não dá pra esquecer que até original é perigoso... Tem que ter alguns cuidados básicos pra dirigir picapes.
Mas só daria 180 com um veneninho no motor. _________________ Fernando Furini
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Garon |
Enviada: Sáb Jun 04, 2005 11:16 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 5 de Março de 2004 Mensagens: 829
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Garon |
Enviada: Sáb Jun 04, 2005 11:23 pm Assunto: |
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Garon |
Enviada: Sáb Jun 04, 2005 11:30 pm Assunto: |
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Fernando furini |
Enviada: Dom Jun 05, 2005 12:10 am Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 14 de Novembro de 2003 Mensagens: 4515 Localização: Tenente Portela - RS
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Citação: |
tanto o S4T quanto o S4T Plus chegam até 3200 rpm de rotação máxima... |
Pra começar, o conta-giros tem margem de erro.
Tentei calcular aqui qual seria o giro máximo da D20, mas não deu certo. Se alguém puder me informar a velocidade máxima por marcha, de preferência os números que constam no manual de instruções, posso tentar fazer melhor.
As informações que tenho aqui são meio duvidosas, deu uma rotação muito diferente da outra pra final de cada marcha.
Citação: |
Ranger: potência máxima a 3800 rpm e rotação máxima acima dos 4000 rpm; |
4600 a final, diz no manual.
Citação: |
tanto Scania como Volvo tem os giros limitados a 2300/2400 rpm, |
Isso. Alguns 2100, 2200, 2300... É que como te expliquei, não se usa esta rotação. Girar, gira. Mas não se usa.
Citação: |
Silverado: potência máxima a 3800 rpm (3400 rpm na Silverado D-20) e em ambas versões a rotação máxima é acima dos 4300/4400 rpm. |
A de 150 cv corta em 4200 rpm. _________________ Fernando Furini
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Garon |
Enviada: Dom Jun 05, 2005 12:16 am Assunto: |
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Fernando furini |
Enviada: Dom Jun 05, 2005 12:26 am Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 14 de Novembro de 2003 Mensagens: 4515 Localização: Tenente Portela - RS
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São justamente essas aà que não batem!
Ela teria que atingir 4600 rpm pra chegar a 37 km/h em primeira. 3500 em segunda... 3200 em terceira... _________________ Fernando Furini
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Garon |
Enviada: Dom Jun 05, 2005 12:30 am Assunto: |
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Fernando furini |
Enviada: Dom Jun 05, 2005 12:35 am Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 14 de Novembro de 2003 Mensagens: 4515 Localização: Tenente Portela - RS
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Você não tem uma D20? Se tiver, atola o pé...
Ou só olha no manual pra ver se constam as velocidades corretas. _________________ Fernando Furini
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Garon |
Enviada: Dom Jun 05, 2005 12:55 am Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 5 de Março de 2004 Mensagens: 829
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Garon |
Enviada: Dom Jun 05, 2005 1:03 am Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 5 de Março de 2004 Mensagens: 829
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Fernando furini |
Enviada: Dom Jun 05, 2005 1:18 am Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 14 de Novembro de 2003 Mensagens: 4515 Localização: Tenente Portela - RS
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Citação: |
Já com o Gol, ou qualquer carro pequeno de altos giros, dá dó de experimentar quanto pega em cada marcha... |
Que nada...
Uno: 40, 60, 98, 155, 169 (pelo painel)
Corsa 1.6: 42, 82, 125, 163, 195 (pelo painel)
Monza 2.0: 48, 92, 132, 185, 195 (pelo painel)
Fiz isso em muitos mais...
Da ranger eu não sei, pois faço marcha a 3500 rpm, antes do final. E nem quero pisar mais. Posso até cacluclar, mas pisar não.
Na Silverado, pela Quatro Rodas é 23, 51, 89, 136, 166... _________________ Fernando Furini
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LeonanFL |
Enviada: Qua Jun 15, 2005 9:18 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 14 de Novembro de 2004 Mensagens: 431 Localização: Mirandópolis - SP
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Boa noite amigos.........
Reativando um pouco o topico......
Vi no BestCars esses hoje sobre um Jaguar com um motor V6 Diesel, ai vai:
V6 2,7 com dois turbocompressores;
207cv;
44,3mkgf;
0 a 100 em 7,8s
Vmax = 225km/h
E dizem que os coxins sao eletronicos, para reduzir a vibração
Acho que essas coisas nunca chegarao a nos, pobres mortais............rs
Abraços........... _________________ Potência não é nada sem controle |
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