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Mensagem
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| ewerton |
 Enviada: Sáb Abr 01, 2023 4:43 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
Mensagens: 4976
Localização: Curitiba-Pr
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| delegado escreveu: |
| queijo do serro e queijo canastra;brincadeira,mas aqui,usa garapa,peroba rosa ,roxinho,jatobá,acho que esse que vc falou aí deve ser o mesmo roxinho ou paraju! |
Esse da minha caçamba é madeira de lei, caminhonete veio do Acre. Tava vendo que cumaru dura coisa de 60 anos e o roxinho é madeira bem mais fraca.
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Chevrolet D10 CD 1984 Perko is love.
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| ewerton |
| Enviada: Sáb Abr 01, 2023 4:47 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
Mensagens: 4976
Localização: Curitiba-Pr
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| delegado escreveu: |
| porque ewerton;qual o problema da sua coluna? |
Só a trava do volante que não funciona. Vantagem da outra é tudo fácil. Pisca, limpador, buzina, esguicho e lampejador tudo fácil ali.
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| delegado |
| Enviada: Sáb Abr 01, 2023 7:59 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 2675
Localização: ipatinga mg
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Como é que esse trem trava o volante?o comutador de ignição é no painel dianteiro?é daqueles igual variante?
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| ewerton |
| Enviada: Sáb Abr 01, 2023 8:56 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
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Chave já é na coluna de direção. A outra simples era sem trava a dupla tinha trava.
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| ewerton |
| Enviada: Sex Jun 09, 2023 10:10 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
Mensagens: 4976
Localização: Curitiba-Pr
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Caminhonete ficou um tempo parada antes de comprar ela. Furou três selos depois que comprei. O último essa semana. Hoje troquei todos os 4 que faltavam do lado dos coletores. Acho que só falta um que fica atrás da injetora e não sei se to com vontade de mexer nele no domingo.
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| adalberto |
| Enviada: Sáb Jun 10, 2023 3:28 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Dezembro de 2004
Mensagens: 7416
Localização: são paulo/ Pq. Edu Chaves/ZN
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conseguiu trocar aquele bendito atrás do motor colado no painel corta fogo ?. O engenheiro que inventou esses selos não devia gostar muito da propria mãe.
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Adalberto
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| ewerton |
| Enviada: Sáb Jun 10, 2023 7:40 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
Mensagens: 4976
Localização: Curitiba-Pr
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| adalberto escreveu: |
| conseguiu trocar aquele bendito atrás do motor colado no painel corta fogo ?. O engenheiro que inventou esses selos não devia gostar muito da propria mãe. |
Foi exatamente esse o último que furou. Como a lata ta ruim eu abri uma janela na lixadeira. 
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| adalberto |
| Enviada: Sáb Jun 10, 2023 8:30 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Dezembro de 2004
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Adalberto
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| delegado |
| Enviada: Sáb Jun 10, 2023 8:44 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 2675
Localização: ipatinga mg
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Eu abri uma janela ali também só que redonda pra passar um soquete e torquear a porca da engrenagem do comando de valvulas.ja faz um bom tempo. Ele estava atrasado uns dois dentes..não existe chaveta.nem na engrenagem,nem na ponta do comando. São conicos,trava mais que chaveta.
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| adalberto |
| Enviada: Dom Jun 11, 2023 4:09 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Dezembro de 2004
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Os carros desse povo tá parecendo o land rover evoque que precisa tirar a carroceria pra fazer manutenção na embreagem.
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Adalberto
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| delegado |
| Enviada: Dom Jun 11, 2023 4:45 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 2675
Localização: ipatinga mg
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Mas vc sabia que o correto é tirar o agregado com motor e câmbio junto principalmente no opala seis cilindros?
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| ewerton |
| Enviada: Dom Jun 11, 2023 6:25 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
Mensagens: 4976
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Retirei a injetora e troquei o selo. Forcei na mão com um punção uma parte que tava bem corroída por dentro e furou. Não ia muito longe. Eu saquei a injetora com os canos presos nela, só tirei do terceiro cilindro pra ter espaço para trás e soltei os canos de entrafa e sai da do diesel. Montei e pegou de primeira sem precisar sangrar.
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| ewerton |
| Enviada: Dom Jun 11, 2023 6:29 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
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De quebra, com a limpeza achei o vazamento na injetora. Vaza na vedação de plástico na parte de cima da solenoide.
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| ewerton |
| Enviada: Dom Jun 11, 2023 6:36 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
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| delegado escreveu: |
| Mas vc sabia que o correto é tirar o agregado com motor e câmbio junto principalmente no opala seis cilindros? |
Eu até pensei em tirar os coxins e suspender um pouco a cabine pra trocar o selo. Não sei se era suficiente mas como a lata ta feia acabei indo no mais fácil que era abrir no local.
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| delegado |
| Enviada: Dom Jun 11, 2023 6:43 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
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É claro ,a gente vai no mais fácil pra gente.a minha do perkins merejava um pouco no eixo da alavanca de aceleração.o seu é bomba Bosch?
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