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| Edival |
 Enviada: Ter Nov 11, 2014 3:18 pm Assunto: Reforma D20 4x4 |
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Registrado em: Terça-Feira, 30 de Dezembro de 2003
Mensagens: 94
Localização: Itajubá - MG
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Ola pessoal!
Vou começar uma reforma na minha D20 4x4. É uma ex-A20, coloquei um motor Maxion 4T turbinado. Me deu muita alegria em passeios off-road light e alguns de emoção moderada. No final do ano passado, 2013, começei a ter uns probleminhas com a bomba injetora. O primeiro sintoma foi disparar a rotação em um final de passeio. Depois disso nunca mais foi a mesma, apesar de gastar uns trocos na tentativa de refazer a bomba, nunca voltou a mostrar que era um Motor Maxion. No inicio de 2014 decidi fazer um "up" e preparar ela de verdade. Troquei bicos, fiz a bomba novamente, coloquei intercooler e radiador de oleo. Fiz tudo no Mauricio da Rasch Motoren em Jundiai. Resultado - ta voando baixo! Não fiz tudo isso pela velocidade mas sim pelo prazer de dirigir uma D20 envenenada e valente pra sair de situações não convencionais. Não que o Maxion original não desse conta mas agora é diferente.
Agora estou fazendo a pintura e acabamento interior para deixa-la mais confortável e também fazer uma customização no meu estilo. Não sou fã de pickup original e desde minha infância ja curtia as pickups americanas estilo "big foot". Decidi fazer este tópico para poder compartilhar a experiência e com certeza receber sugestões dos especialistas.
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D20 4x4, Maxion 4T, bicos rasch, turbina k16, intercooler e radiador de óleo, 200 CV (p/ passeios "off-road light")
Toyota Bandeirante (p/ carregar os cavalos) |
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| Edival |
| Enviada: Ter Nov 11, 2014 3:37 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 30 de Dezembro de 2003
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| Edival |
| Enviada: Ter Nov 11, 2014 3:39 pm Assunto: |
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| Edival |
| Enviada: Ter Nov 11, 2014 3:55 pm Assunto: |
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| Edival |
| Enviada: Ter Nov 11, 2014 4:22 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 30 de Dezembro de 2003
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| Edival |
| Enviada: Ter Nov 11, 2014 4:24 pm Assunto: |
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| Edival |
| Enviada: Ter Nov 11, 2014 4:29 pm Assunto: |
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| fdezessete |
| Enviada: Ter Nov 11, 2014 6:46 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 27 de Novembro de 2012
Mensagens: 3017
Localização: Interior - MATO GROSSO DO SUL
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Opa, mais um pra galera que gosta de andar alto hehehehehe
Seja bem vindo amigo!
Já pergunto... ela é 4x4 engesa? abraço
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* S10 2003 2.8 Turbo Diesel Intercooler - Mula Preta
PICAPES GM #1 DESDE 2014 O MELHOR GRUPO DE WHATSAPP DO BRASIL ! PARTICIPE VOCÊ TAMBÉM!
(((((( RECUSE IMITAÇÕES )))))) |
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| ewerton |
| Enviada: Ter Nov 11, 2014 7:07 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
Mensagens: 5105
Localização: Curitiba-Pr
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Bacana a 20tona. Legal o grafite no filtro de ar. Essa roda também ta invocada. O 1º especialista já se apresentou ai. Boa sorte.
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Chevrolet D10 CD 1984 Perko is love.
http://www.picapesgm.com.br/ |
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| Edival |
| Enviada: Ter Nov 11, 2014 7:30 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 30 de Dezembro de 2003
Mensagens: 94
Localização: Itajubá - MG
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Boa noite!
F17, obrigado pelas boas vindas. Sim, é eixo engesa. Ta invocada a Mula preta!
Valeu Ewerton! O grafite tava zerado qdo comprei mas vai pro mecanico ae ja viu né!??
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| adalberto |
| Enviada: Ter Nov 11, 2014 9:41 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Dezembro de 2004
Mensagens: 7497
Localização: são paulo/ Pq. Edu Chaves/ZN
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Olá Edival, seja bem vindo. Conheço Itajubá. tenha uma cunhada que mora ai no bairro chamado Rebourgeon.
Nas proximas fotos diminui o tamanho pra ficar mais facil de ver
Abraço
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Adalberto
"Não tenha pressa mas não perca tempo" |
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| Edival |
| Enviada: Ter Nov 11, 2014 10:52 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 30 de Dezembro de 2003
Mensagens: 94
Localização: Itajubá - MG
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Boa Noite Adalberto. Conheco o bairro...nao moro muito longe...aqui tudo é perto. Ja reduzi as fotos...Realmente ficou bem melhor pra ver. Valeu!!!
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| Petrus Veldt |
| Enviada: Qua Nov 12, 2014 8:59 am Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006
Mensagens: 6756
Localização: Interior - SP
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Pqp, quando eu to quietando de mexer no meu motor me aparece essa kkk
Show de bola a caminhonete, seja vem vindo ao fórum!
Ta trabalhando com quanto de pressão a turbina?
Bomba foi aberta ou ta só com os bicos?
Sabe quantos mm3 de diesel ta injetando?
Abraços!
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D20 1994 Branca S4 Turbo Intercooler
Suburban 2004 5.3 V8 |
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| Edival |
| Enviada: Qua Nov 12, 2014 12:03 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 30 de Dezembro de 2003
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Petrus.
A turbina é pra 1.8 kG. O Mauricio da Rasch Motoren disse que instalou um kit completo para 200 CV. A bomba foi modificada e atualizada. Os bicos tbem foram colocados pelo Mauricio mas nao sei dizer quais foram instalados. Ele disse que os bicos utilizados pela D20 Plus são ideiais mas dificil de achar no mercado. Quanto ao volume injetado não tenho resposta..rss. É complicado medir vazão...tem mtas variáveis ae....
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| Petrus Veldt |
| Enviada: Qua Nov 12, 2014 12:27 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006
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Show de bola!
Na minha D20 eu tenho um S4 com turbo, intercooler, bicos do plus, e bomba do S4T com lda, mas ta na regulagem original do S4T, só o lda que tá regulado pra entrar um pouco mais cedo.
To pensando em abrir a bomba pra aumentar a pressão da minha turbina, mas acho que 1,8kg é muita coisa pro meu motor, penso em deixar com 1,3 1,4 no maximo.
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