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Mensagem
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| Edival |
 Enviada: Qui Nov 13, 2014 8:17 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 30 de Dezembro de 2003
Mensagens: 94
Localização: Itajubá - MG
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Eh a única vantagem do vinil. O tapeceiro sugeriu o aluminio com betume porque quando aquecido molda no assoalho. Fiz um teste fica bom. Tbem fiz um teste para ver se propagava fogo e nao propaga. Vou colocar carpete atras do banco e no teto vou colocar forro de teto mesmo, inclusive nas colunas. Tambem coloquei o aluminio na parte de baixo do capo. Semana q vem vou fazer um orcamento geral e colocar aqui para referencias de precos.
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D20 4x4, Maxion 4T, bicos rasch, turbina k16, intercooler e radiador de óleo, 200 CV (p/ passeios "off-road light")
Toyota Bandeirante (p/ carregar os cavalos) |
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| sallespickup01 |
| Enviada: Sex Nov 14, 2014 7:32 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
Mensagens: 16112
Localização: SÃO PAULO
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| ewerton |
| Enviada: Sex Nov 14, 2014 10:20 am Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
Mensagens: 4976
Localização: Curitiba-Pr
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Edival. Vc aqueceu a forração com soprador de ar quente pra moldar no assoalho da 20tona?
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Chevrolet D10 CD 1984 Perko is love.
http://www.picapesgm.com.br/ |
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| Edival |
| Enviada: Sáb Nov 15, 2014 10:58 am Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 30 de Dezembro de 2003
Mensagens: 94
Localização: Itajubá - MG
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Isso mesmo Ewerton..Foi so um teste assim que tiver mais avançado neste serviço vou colocar umas fotos. Moldou muito bem.
Comprei uma fita de alumínio da 3M que vou utilizar para dar acabamento nas juntas.
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| WILKTURBO |
| Enviada: Seg Nov 17, 2014 8:33 am Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 1 de Novembro de 2011
Mensagens: 1055
Localização: Alcântara-MA
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| Edival escreveu: |
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Gostei do projeto , costei da D20 estou acompanhado de perto este tópico
e sonhando um dia ter um projeto bacana de uma D20 (prometida) que eu tenho, poste foto d ecada detalhe que é melhor ainda..
Dúvida Como se comporta a estabilidade e o conforto em alta velocidade ,
nessa configuração de sua D20 4X4 ????
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"O Senhor é a Força da minha vida, a quem temerei ?" |
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| sallespickup01 |
| Enviada: Seg Nov 17, 2014 8:43 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
Mensagens: 16112
Localização: SÃO PAULO
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essa eu posso responder pelo Edval, Wilk, não se comporta, é melhor não andar em altas velocidades, pois é bem instavel rsrsrrs, mais ja ja ele confirma.....
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CARLOS SALLESPICKUP
EMAIL SALLESPICKUP@GMAIL.COM |
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| Petrus Veldt |
| Enviada: Seg Nov 17, 2014 11:11 am Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006
Mensagens: 6750
Localização: Interior - SP
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Alta velocidade seria quanto?
se for bem até 120 140 ta ótimo
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D20 1994 Branca S4 Turbo Intercooler
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| Edival |
| Enviada: Seg Nov 17, 2014 1:48 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 30 de Dezembro de 2003
Mensagens: 94
Localização: Itajubá - MG
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Ola pessoal.
A estabilidade é bem comprometida. Realmente não da para abusar. Para mim 120 ja eh uma alta velocidade. Ja dei umas esticadas em reta mas tirei o pé logo. A dirigibilidade só é boa pra quem gosta de D20 e carro alto. Quem não está acostumado não gosta, meu mecânico andou e não gostou. Para mim esta ótimo.
Wilkturbo..ela possui eixo dianteiro engesa com feixe de mola. É mais dura e o sistema de direção, barra, terminais, caixa não ajudam e qualquer coisinha multiplica a folga de direção e por isso perde bastante em dirigibilidade.
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| Edival |
| Enviada: Seg Nov 17, 2014 2:04 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 30 de Dezembro de 2003
Mensagens: 94
Localização: Itajubá - MG
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Revestimento do capo
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| Edival |
| Enviada: Seg Nov 17, 2014 2:05 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 30 de Dezembro de 2003
Mensagens: 94
Localização: Itajubá - MG
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Recortei o painel para encaixar uma multimidia.
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| Edival |
| Enviada: Seg Nov 17, 2014 2:09 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 30 de Dezembro de 2003
Mensagens: 94
Localização: Itajubá - MG
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Agora é so lavar, revisão geral e uma camada de tinta para nao perder a oportunidade.
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| MarcusPaulonc |
| Enviada: Seg Nov 17, 2014 3:44 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 5 de Junho de 2012
Mensagens: 713
Localização: Serro MG
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Rapaz
É praticamente tudo que quero pra minha
Tenho a K16 instalada e os bicos da Plus guardados esperando uma revisão na bomba e o intercooler
Mas como meu motor é um S4 pós turbinado,acredito que chegue no máximo a uns 140 150cv
Que manta é essa?
Boa isolação térmica?
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Meu filho!
O melhor presente que Deus podia me dar |
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| Petrus Veldt |
| Enviada: Seg Nov 17, 2014 4:09 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006
Mensagens: 6750
Localização: Interior - SP
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Edival, recomendo fazer a forração do seu capô (Clique na imagem para ficar maior):
Fiz na minha e ficou bom!
Marcus, sem lda nem mexa com intercooler, a minha sem o lda sobrava diesel em baixa e faltava em alta, e não tem como corrigir isso sem lda.
edit:
Interessante, a D20 do Edival tem os dois amortecedores traseiros virados pra frente, o meu é um inverso ao outro, em que ano mudou isso?
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D20 1994 Branca S4 Turbo Intercooler
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| sallespickup01 |
| Enviada: Seg Nov 17, 2014 4:45 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
Mensagens: 16112
Localização: SÃO PAULO
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Petrus LDA não é pre requisito de forma alguma pra colocar intercooler, a sua bomba (emprestada) é que ia mal das pernas rsrsrs
e os amortecedores das D20 de 92 pra baixo são sempre 2 pra frente, lembrando que a D20 do edval, é 88 se não me engano
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CARLOS SALLESPICKUP
EMAIL SALLESPICKUP@GMAIL.COM |
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| Edival |
| Enviada: Seg Nov 17, 2014 4:50 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 30 de Dezembro de 2003
Mensagens: 94
Localização: Itajubá - MG
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Petrus.
Gostei do serviço...que material é este?
Marcus....material pra forração mesmo...so que com aluminio.
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