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| Silva1982 |
 Enviada: Ter Mai 05, 2015 11:26 pm Assunto: Apresentação...Bonanza De Luxe 1990 |
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Registrado em: Sexta-Feira, 1 de Mai de 2015
Mensagens: 55
Localização: Panambi/RS
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Olá Amigos, boa noite
Há tempos acompanho o forum pois sempre gostei de picapes principalmente as "full size" agora comprei um novo brinquedo o qual irei restaurar.
Trata-se de uma Bonanza 4.1/s de Luxe 1989/1990 ela está bem alinhada, a lata original exceto o capô que foi repintado e creio que a grade foi trocada para o modelo 1993 em diante.
Quero reinstalar o ar nela que foi retirado, enfim o objetivo é ir restaurando aos poucos.... ainda estou em dúvidas se deixarei a mecanica a gasolina ou colocarei um MWM Sprint.
http://imgur.com/XoEGomH
http://imgur.com/ewytIKc
Estou apanhando para postar as fotos embora tenha lido o tutorial rs, mas espero que consigam visualizar.
Abraços
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Bonanza De Luxe 1990 - 6CC.
Bonanza De Luxe 1991 - 6CC.
Focus Sedan GLX 2005
3008 Griffe THP 2012 |
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| Petrus Veldt |
| Enviada: Qua Mai 06, 2015 10:56 am Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006
Mensagens: 6756
Localização: Interior - SP
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Bem vindo ao fórum!
Bonita Bonanza, gostei do conjunto de roda e pneu
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D20 1994 Branca S4 Turbo Intercooler
Suburban 2004 5.3 V8 |
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| Silva1982 |
| Enviada: Qua Mai 06, 2015 7:24 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 1 de Mai de 2015
Mensagens: 55
Localização: Panambi/RS
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Obrigado amigo, é uma sensação muito boa de um sonho realizado!
Aos poucos vou juntando grana e arrumando ela. Toda noite me Felício na aba das restaurações....
Deixo esse espaço disponível para os comentários e dicas sobre o carro.
Ora penso em deixar ela com o seis cilindros a gasolina e ora em ir para o mwm sprint da Silverado... Vamos ver!!!
Abraços
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Bonanza De Luxe 1990 - 6CC.
Bonanza De Luxe 1991 - 6CC.
Focus Sedan GLX 2005
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| sallespickup01 |
| Enviada: Qua Mai 06, 2015 7:37 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
Mensagens: 16157
Localização: SÃO PAULO
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bem vindo e belo carro, agora antes de ir gastando, veja direito, se não for um carro pra viagens longas deixa a gasolina mesmo, pois cerca de 17 mil de mecanica da pra vc rodar muiiiiiito
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CARLOS SALLESPICKUP
EMAIL SALLESPICKUP@GMAIL.COM |
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| Silva1982 |
| Enviada: Qua Mai 06, 2015 8:06 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 1 de Mai de 2015
Mensagens: 55
Localização: Panambi/RS
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Caro Salles obrigado!
Pois é, na realidade sempre fui fã do motor da MWM, mas estou gostando do motor 6cc a gasolina, motor de opala, a opção de colocar o mwm veio do fato de ter visto em algumas fichas técnicas que o carro faz no max 4 km/l em viagens. Pretendo rodar com ela em torno de 300 kms mês e algumas viagens adicionais duas ou três vezes ao ano, então acho que justifica manter a gasolina.
O motor da minha foi trocado, não sei o motivo, mas trocaram um motor de opala por outro, vai saber...
O carro está bem íntegro, alinhado e firme, não tem podres, exceto alguns poucos sinais de ferrugem no assoalho, era carro de interior, quando fui até a casa do ex proprietário fiquei imaginando a robustez desse carro para fazer essa estrada diariamente.
Amanhã ela vai para oficina, tem alguns pequenos vazamentos no motor, acho que é na tampa de valvula e tampa dos tuchos...
Caparam o ar condicionado dela e ainda arrancaram a tampa do porta luvas, mas aos poucos vou refazer tudo.
Abraços
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Bonanza De Luxe 1990 - 6CC.
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| Petrus Veldt |
| Enviada: Qua Mai 06, 2015 8:44 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006
Mensagens: 6756
Localização: Interior - SP
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Pra roda esse tanto vale mais a pena manter gasolina mesmo
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D20 1994 Branca S4 Turbo Intercooler
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| sallespickup01 |
| Enviada: Qua Mai 06, 2015 8:44 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
Mensagens: 16157
Localização: SÃO PAULO
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alonga o diferencial ou coloca cambio 5 marchas da C20 que fica mais solta na estrada e chega a fazer de pé calmo 6 km/l, pois 4 faz nas a alcool, ah essa é uma outra opção só troca o carburador por um a alcool e adianta o ponto, e pronto ja ta rodando a alcool, ah não esquece do tanquinho de partida a frio rsrsrsr
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CARLOS SALLESPICKUP
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| MarcusPaulonc |
| Enviada: Qua Mai 06, 2015 8:54 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 5 de Junho de 2012
Mensagens: 713
Localização: Serro MG
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Rapaz,bem bonita sua bonanza
Acredito que não seja mais possivel colocar diesel,pois só capacidade de carga de 1t ou 4x4 reduzida de fabrica
Pelo tanto que você anda também não conpensa o gasto,apesar de eu gostar muito de diesel hehehe
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Meu filho!
O melhor presente que Deus podia me dar |
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| Silva1982 |
| Enviada: Qua Mai 06, 2015 9:07 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 1 de Mai de 2015
Mensagens: 55
Localização: Panambi/RS
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Poxa os caras aqui são fera mesmo hehehe
Então Petrus é isso mesmo que estou pensando, o carro não será usado no dia a dia para isso tenho um focus sedan 1.6 glx 2005 com 35 mil kms originais meu desde zero (meu pai tirou ele quando casei e me passou)...
Valeu a dica Salles o que é mais em conta dessas mexidas? Fico com medo de rodar no alcool pois moro no RS e aqui é frio no inverno, frequentemente chegamos a temperaturas negativas -2oC à -5oC, como dizem por aqui "frio de renguia cusco heheh", outra coisa pelo que vi meu motor já era a alcool pois por baixo aparece a cor amarela e tá com um carburado esquisito aquele modelo antigo sabe não tem caixa de filtro de ar é o prato mesmo.... alongar o diferencial implica no que? pergunto pois ela é meio mancona pesada de arrancada e qqer coisa pede marcha mesmo...
Marcus obrigado cara, então a opção diesel eu cheguei a pensar pelo fato de que não pretendo mais vender o carro, mas vamos ver... o pessoal comenta por aqui que em alguns detrans do estado e em santa catarina documenta de boa... mas vamos ver tudo ao seu tempo...
Abraços
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Bonanza De Luxe 1990 - 6CC.
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Focus Sedan GLX 2005
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| sallespickup01 |
| Enviada: Qui Mai 07, 2015 3:23 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
Mensagens: 16157
Localização: SÃO PAULO
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então vc tem é problemas de carburador , pois quando esta bem afinadinho não pede marcha facil, pelo contrario pede é mais uma marcha pra cima rsrsrsr
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CARLOS SALLESPICKUP
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| Silva1982 |
| Enviada: Qui Mai 07, 2015 7:38 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 1 de Mai de 2015
Mensagens: 55
Localização: Panambi/RS
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Caros, boa noite
A minha pretinha tá no médico rsrs
Levamos hoje na oficina e a suspensão estava feia.... tinha bandeixa soldada em pivo, amortecedor estourado, mandei fazer uma geral na suspensão posso me aprontar pra facada rs.
Ao menos o motor o cara disse que era só tirar os vazamentos, então não devo gastar muito.
Esse lance do carburador terei que verificar caro Salles, alias eu não sei qual o carburador dela mas acho que é o Solex.
Tem algo que posso diferenciar o Solex e o Weber (gente sou amador essa pergunta para os mestres é muito obvia mas para mim não rs).
Outra coisa que estou procurando é o emblema da Bonanza, achei até o da Veraneio mas da bonanza não...
Se alguem tiver ou souber aonde tem agradeço e muito...
Quero colocar na minha os frisos inferiores e os estribos tipo plataforma.... mas não encontrei só acho da D20, será que dá certo?
Creio que os frisos terão de ser cortados....
Grande abraço a todos...
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Bonanza De Luxe 1990 - 6CC.
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| ewerton |
| Enviada: Qui Mai 07, 2015 8:08 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
Mensagens: 5105
Localização: Curitiba-Pr
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Bacana a Pretinha. Também achei legal o conjunto com essas rodas. Carbura Weber tem um W estilizado mas não sei se são todos que tem e as vezes fica meio escondido. Põem uma foto que Já te dizem qual é. Boa sorte.
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Chevrolet D10 CD 1984 Perko is love.
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| Silva1982 |
| Enviada: Qui Mai 07, 2015 8:56 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 1 de Mai de 2015
Mensagens: 55
Localização: Panambi/RS
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Valeu Ewerton.... amanhã ao final do dia pego ela se tudo der certo... daí posto fotos....
Sabado pretendo trocar oleo dela...
Alguem sabe me dizer qual a especificação de oleo para o motor de opala 6cc (acho que é um 4.1)...
Eu comprei ela sexta passada e passei no posto vi que o nivel estava baixo completei com AC Delco 20W50... é esse mesmo?
Abraços
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| Silva1982 |
| Enviada: Sex Mai 08, 2015 6:53 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 1 de Mai de 2015
Mensagens: 55
Localização: Panambi/RS
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Amigos, boa noite
Acabo de retirar a pretinha do mecanico, não sabia que o cara fazia cirurgia oftalmológica rsrsrs (no linguajar popular me arrancaram os olhos rsrsrs)....
Agora suspensão e freios estão ok. Troquei oleo da caixa e diferencial, bandejas, amortecedores, junta da tampa de valvula.
Amanhã quero mandar lavar ela por baixo e motor e depois trocar o oleo e filtros.
Hoje fiquei feliz pois notei que ela tem ignição eletronica, depois posto as fotos do motor aqui... só continuo achando estranho o fato dela não ter força para arrancada, hoje fui colocar de ré na garagem da casa do meu pai que tem uma leve inclinação e ela sofreu para entrar e pior que fedeu borracha queimada, sei lá o que deu rs...
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| César Oliveira |
| Enviada: Sex Mai 08, 2015 7:10 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10298
Localização: Rio de Janeiro
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Pode ser que sua embreagem esteja no fim.
Se você for fazer toda a manutenção do seu carro na mão dos cirurgiões, vai ficar salgado.
O Eduardo, postou um tutorial sobre suspensão dianteira, troca de pivôs, molas e etc..., quem sabe em uma próxima manutenção você mesmo faz.
Aqui no fórum tem bastante informação e bastante gente disposta a ajudar.
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D-10CD/Andaluz/D-20CD - NX-400 falcon
César Oliveira |
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