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| D-20 CD\89 - maxion S4T plus |
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Mensagem
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| César Oliveira |
 Enviada: Ter Mai 25, 2021 8:01 am Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10054
Localização: Rio de Janeiro
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Ainda bem Adalberto que nunca te encheram o saco, pois esse tipo de infração da multa e tem de retirar (corrigir) para seguir viagem.
Ontem consegui resolver um problema que estava me perturbando em doses homeopática (gotas), um vazamento na parte do reservatório e mangueiras da DH, já havia trocado o reservatório mangueiras , tampa grande , régua e nada de para de vazar, tinha colocado uma régua de MB, e depois fui ver que ela é diferente da GM, ela é mais curta, então eu estav colocando mais fluido do que precisava e depois analisando foi muita burrice minha, a caixa do MB 1113/1313, é bem maior que a da D-20, precisa de mais óleo, troquei a régua por outra da GM. Achei que o vazamento ia parar, não parou. resolvi fazer um teste, deixei o carro sem ligar por um dia e meio, e coloquei um papelão limpo embaixo de onde vazava, no final do teste eu havia capturado algumas gotas bem servidas de óleo de DH, sem pressão de funcionamento, retirei o fluido do reservatório e o próprio em seguida. Analisei a ponta das mangueiras, procurando fissuras, rasgos ou furos que justificassem o pinga pinga, pensei que a abraçadeira tinha cortado algum ponto da mangueira, as mangueiras estavam boas.
Parti para o reservatório, comecei a analisar a peça, que eu havia colocado nova, e comecei a compara com a original e descobri o que era, coisa que passou despercebido.
O acabamento péssimo da ponta plástica onde a mangueira fica presa estava cheia de rebarbas que chegaram a marcar a mangueira por dentro, comparando com a que eu tinha retirado (era a régua que estava folgada e por isso vazava anteriormente), voltei com reservatório antigo com outra régua, parou de vazar, fiz o teste com pressão e foi perfeito, anteriormente, com pressão vazava bastante.
Vamos para o próximo.
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D-10CD/Andaluz/D-20CD - NX-400 falcon
César Oliveira |
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| César Oliveira |
| Enviada: Seg Mai 31, 2021 5:51 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10054
Localização: Rio de Janeiro
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Boa tarde, vou trocar o óleo do diferencial, não gostei da cor e da viscosidade deste óleo, fui ver como estava o nível com a ferramenta de precisão dedometro. E o nível até que estava bom, mas as outras características analisadas não atingiram o nível desejado.
Estou com uma duvida, alias duas duvidas.
A primeira, eu tenho a junta, mas da ultima vez eu troquei e com o tempo vazou(mais suja do que pinga.Desta vez eu penso em não usar junta e somente o silicone.
A segunda duvida é a seguinte, eu tenho uma embalagem lacrada do silicone alta temperatura abro grey 999, só que esta guardado a muito tempo, e a embalagem sujou a etiqueta da loja que eu acredito apresentava a validade, apertando a embalagem ela deforma normalmente, não sei se isso tem validade lá fora, aqui no BR eu sei que é obrigatório definir uma validade, mas eu não tenho ideia se isto ainda funciona, alguém sabe informar?
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D-10CD/Andaluz/D-20CD - NX-400 falcon
César Oliveira |
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| Enviada: Seg Mai 31, 2021 6:06 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
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Localização: ipatinga mg
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nossa cara;faz pergunta mais facil!espreme o trem e cola um trem no outro;depois tenta descolar os trem;se num sortá,passou no teste!
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| César Oliveira |
| Enviada: Seg Mai 31, 2021 6:08 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10054
Localização: Rio de Janeiro
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É que nesta história de cola ou não cola um trem no outro eu perco 65,00 merréis de óleo, pois não coloco de volta se tiver de re fazer
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César Oliveira |
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| Enviada: Seg Mai 31, 2021 6:10 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 2674
Localização: ipatinga mg
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num falei pra colar a tampa do diferencial e por oleo;falei pra colar qualquer coisa em qualquer coisa pra testar a cola!
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| Enviada: Seg Mai 31, 2021 6:12 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 2674
Localização: ipatinga mg
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seu respiro de diferencial tá alto,preso debaixo da caçamba?
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| César Oliveira |
| Enviada: Seg Mai 31, 2021 6:34 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10054
Localização: Rio de Janeiro
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Hoje eu não verifiquei diretamente ele, mas da ultima vez que eu vi, ele estava preso debaixo da caçamba, realmente hoje eu não reparei. Vou olhar amanhã
Entendi, é que até o teste vai demorar, pois segundo as instruções, tenho de espera 10 minuto , colar e depois esperar mais 24Hs para por óleo e funcionar o carro, ou ponho o óleo e espero 24hs, eu acho melhor por o óleo , se não posso esquecer e sair com o carro sem óleo no diferencial
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César Oliveira |
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| delegado |
| Enviada: Seg Mai 31, 2021 6:51 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 2674
Localização: ipatinga mg
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tem um silicone vermelho que é o cão viu;esse cinza tambem é bom!
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| César Oliveira |
| Enviada: Seg Mai 31, 2021 7:18 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
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Localização: Rio de Janeiro
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Esse vermelho também tem que esperar 24 hs?
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César Oliveira |
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| Enviada: Seg Mai 31, 2021 8:29 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 2674
Localização: ipatinga mg
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cara;não sei.
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| Luiz Carlos |
| Enviada: Seg Mai 31, 2021 9:22 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 26 de Junho de 2009
Mensagens: 2132
Localização: Santo André - São Paulo
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Cesar, por conta do ocorrido com o semieixo da GB claro que tivemos que abrir o diferencial para fazer os devidos reparos, reparos feitos, cola na tampa e no corpo do diferencial fechado e parafusado e no máximo 1 hora depois saímos para testar, no dia seguinte voltei do litoral e nada de vazamento, a cola usada foi a cinza.
Esperar por 24 horas é o recomendado pelo fabricante, mas tem situação que não é possível esperar.
Grande abraço a todos,
Gomes
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Grand Blazer DLX 99 Turbo Diesel
Titular das rodovias |
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| ewerton |
| Enviada: Seg Mai 31, 2021 11:40 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
Mensagens: 4974
Localização: Curitiba-Pr
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| sallespickup01 |
| Enviada: Ter Jun 01, 2021 8:45 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
Mensagens: 16112
Localização: SÃO PAULO
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para... cesar , se tem a junta, passa silicone nos dois lados dela que nunca mais vaza, só um fiozinho, e veja sim o respiro se não esta entupido
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CARLOS SALLESPICKUP
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| delegado |
| Enviada: Ter Jun 01, 2021 9:39 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 2674
Localização: ipatinga mg
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normalmente a tampa não é retificada e colocar sem junta eu tambem fico meio na duvida;agora o diferencial que tou usando,o de porquinho é só na cola mesmo;ele nao tem tampa.
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| César Oliveira |
| Enviada: Ter Jun 01, 2021 4:22 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10054
Localização: Rio de Janeiro
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Hoje dei uma olhada na mangueira , e ela esta no lugar certo e ainda tem aquela válvula original na ponta, só não gostei de uma coisa, a mangueira é antiga daquelas lonadas,, vou trocar a mangueira e colocar uma de silicone ou tecalon se eu arrumar um pedaço aqui na sucata.
acabei comprando outro silicone, e o novo vem com validade, esse que esta aqui foi comprado em 2018, vou usar ele para outra coisa.
A validade deve ser de um ano, pois esse que comprei vence em 2022.
Faço essa manutenção no sábado de tarde e só ligo o carro na segunda
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César Oliveira |
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