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Mensagem
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| Garon |
 Enviada: Sex Ago 26, 2005 10:40 am Assunto: MOTOR NISSAN - UM "MOTORZINHO DE DENTISTA" BEM RES |
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Registrado em: Sexta-Feira, 5 de Março de 2004
Mensagens: 829
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| Andreson Melo |
| Enviada: Sex Ago 26, 2005 10:55 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 5858
Localização: União dos Palmares-AL
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Olá Garon, quanto tempo? Bem acho que aqui nao seria a seção especifica pra tal assunto, sugiro ao moderador que reveja se está no lugar ideal. Mesmo se tiver essa potencia não deixa de ser um motor de dentista  , como eu não sou fã de motor HSD e muito menos de numeros prefiro alguem que faça um test drive de sua opiniao. Abraços
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EX-D20 CD 95 Custom S MAXION S4 
Ducato Minibus 14
Onix 1.4 LTZ
MODERAÇÃO PICAPESGM
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| Garon |
| Enviada: Sex Ago 26, 2005 11:08 am Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 5 de Março de 2004
Mensagens: 829
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"Nada substitui as polegadas cúbicas" (Caroll Shelby)...
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| Andreson Melo |
| Enviada: Sex Ago 26, 2005 11:16 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 5858
Localização: União dos Palmares-AL
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Pois é Garon o S4 é um caso a parte, mesmo que tivesse apenas 10cv de potencia e 5 kgfm de torque ainda seria superior, isso é opiniao e gosto, justamente por esse motivo que prefiro a real e ve o comportamento do motor.
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| Rodrigo Luvison |
| Enviada: Sex Ago 26, 2005 11:22 am Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 14 de Março de 2004
Mensagens: 1509
Localização: Itatiba - SP
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Olá pessoal
Acabei de ver no webmotors que a Nissan lançou a Frontier e Xterra com o MWM-International Sprint 4.07 TCE, o mesmo da S10, com os seus 140 Cv de potência e 34,7 Kgfm de torque máximo @ 1800 ~2400 rpm's. Não sei não, mas diante dos números, só posso dizer que não são muito convincentes...
Lançamento Frontier e Xterra.
Abraços
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Rodrigo
Picape D20 CS 96 (Maxion S4T Plus) |
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| Garon |
| Enviada: Sex Ago 26, 2005 1:02 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 5 de Março de 2004
Mensagens: 829
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| Rodrigo Luvison |
| Enviada: Sex Ago 26, 2005 1:13 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 14 de Março de 2004
Mensagens: 1509
Localização: Itatiba - SP
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Garon,
O desempenho da Toyota Hilux é muito superior. Por isso acho q não é convincentes, já que os preços delas são bem próximos.
Basta ver como está vendendo a Hilux.
[]'s.
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Rodrigo
Picape D20 CS 96 (Maxion S4T Plus) |
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| Garon |
| Enviada: Sex Ago 26, 2005 3:13 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 5 de Março de 2004
Mensagens: 829
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| LeonanFL |
| Enviada: Sex Ago 26, 2005 6:23 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 14 de Novembro de 2004
Mensagens: 431
Localização: Mirandópolis - SP
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Boa noite amigos...........
Se o cara tem grana pra pagar 70 mil uma S-10 Colina simples sem 4x4, nem nada.
Entao o cara tem dinheiro pra pagar 95 mil numa F250 Cab Dupla, completa, e sem o 4x4......
Nem preciso fdizer mais nada.......
Abraços............
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Potência não é nada sem controle |
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| Sekiya |
| Enviada: Sex Ago 26, 2005 11:29 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 2979
Localização: São Paulo/SP
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Gosto não se discute... se lamenta.
Eu na minha opinião, acho que 163cv e o design da nova Hilux são tudo de bom. Ficou muito moderno e imponente. É uma das mais bonitas, ficando no nÃvel da L200 Sport. Frontier fica no meio termo e depois vem Ranger e S10 na minha opinião.
Os 140cv eu acho pouco também. A L200 Sport HPE tem 141cv com motor 2.5 e com bomba mecânica. Com a eletrônica ela passaria por cima da S10 brincando.
No próprio site da MWM, o motor Sprint 4.07E tem como especificação 150cv, 163cv até 180cv - igual ou maior ao da Ranger e Hilux... Então para quê usar economizar na potência?? Ainda mais neste paÃs onde quanto mais "cv" o carro tem mais valorizado ele é...
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Abraços
Eduardo |
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| adalberto |
| Enviada: Sáb Ago 27, 2005 6:25 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Dezembro de 2004
Mensagens: 7497
Localização: são paulo/ Pq. Edu Chaves/ZN
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Galera, tendo tempo ($$) o melhor é fazer o que o irmão Paulo Garmin está fazendo, construindo uma viatura para ele da forma que ele quer, com o motor e suspensão que ele quer, bancos e forrações internas ao estilo do dono, etc, etc. Acredito que o investimento seja até menor que comprar uma viatura zero sem contar no ego que vai nas alturas quando ele apresentar o carro e dizer que foi feito ao seu estilo.
adalberto |
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Sáb Ago 27, 2005 6:49 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá pessoal
Como podemos dizer, o papel aceita tudo, é facil fazer catalogo com numeros impressionentes.
Digo e assino que o mesmas especificações de potencia e torque do Hilux e Ranger, não tem nenhuma semelhança, o motor da Toyota tem saÃda, respostas rápidas, o que não tem no International da Ford, vc afunda pé no acelerador, o motor vai pensar, analisar para depois acelerar.
Os dados dos motores importados, vcs tem que lembrar que o diesel do Brasil é bem inferior que nos paises de origem.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br |
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| Garon |
| Enviada: Sáb Ago 27, 2005 12:26 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 5 de Março de 2004
Mensagens: 829
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EDITADO!
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"Nada substitui as polegadas cúbicas" (Caroll Shelby)...
Editado pela última vez por Garon em Ter Abr 12, 2016 3:11 pm, num total de 1 vez |
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| Andreson Melo |
| Enviada: Dom Ago 28, 2005 8:06 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 5858
Localização: União dos Palmares-AL
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| Kiko escreveu: |
| Como podemos dizer, o papel aceita tudo, é facil fazer catalogo com numeros impressionentes. |
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| Thales Pimenta |
| Enviada: Dom Ago 28, 2005 9:51 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 7 de Dezembro de 2003
Mensagens: 2993
Localização: Sudoeste de MG
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| adalberto escreveu: |
Galera, tendo tempo ($$) o melhor é fazer o que o irmão Paulo Garmin está fazendo, construindo uma viatura para ele da forma que ele quer, com o motor e suspensão que ele quer, bancos e forrações internas ao estilo do dono, etc, etc. Acredito que o investimento seja até menor que comprar uma viatura zero sem contar no ego que vai nas alturas quando ele apresentar o carro e dizer que foi feito ao seu estilo.
adalberto |
X2.
Meu sonho é construir minha própria Veraneio...
[]'s
Thales
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C-10 1971 - Tanque, pro pau!
Deus me disse: filho, você está indo pro mau caminho...
Eu respondi: Senhor, não esquenta, estou indo de C-10...
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