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Mensagem
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| Andreson Melo |
 Enviada: Seg Ago 22, 2005 4:22 pm Assunto: Cabo do freio de estacionamento com problemas |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 5858
Localização: União dos Palmares-AL
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Olá pessoal, como sempre ajeitando a D20, percebemos que ela estava com o freio de estacionamento nao muito bom, e como ainda nao tinhamos revisado o freio traseiro aproveitou e trocou o jogo de lonas e foi feita a regulagem, porem reclamamos do freio de estacionamento (vulgo travao), e ao verificar o funcionamento sem as panelas no local ficou constatado que o lado direito nao está sendo acionamento totalmente, o mecanico tentou regular por meio de uma porca o cabo possui na parte traseira onde deriva para as 2 rodas, colocou no maximo e o problema continua, mudando pouca coisa, como ao acionar ele aciona mas nao totalmente creio que o cabo esteja ao menos inteiro (nao partido). Alguem já teve problema semelhante? Alguma dica? Será que está enferrujado? Outro detalhe o pedal nao está anormal o acionamento está na mesma pressao da Veraneio que funcionava normalmente.
Abraços e desculpa a biblia
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EX-D20 CD 95 Custom S MAXION S4 
Ducato Minibus 14
Onix 1.4 LTZ
MODERAÇÃO PICAPESGM
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| adalberto |
| Enviada: Seg Ago 22, 2005 5:12 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Dezembro de 2004
Mensagens: 7523
Localização: são paulo/ Pq. Edu Chaves/ZN
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Olá Andreson !
no meu carro é um sistema tipo "Y" onde um cabo vem do acionador e se divide em duas pontas que vão para as rodas. Pode ser que o problema esteja na alavanca de acionamento como as vezes ocorre em cabos de abertura de capo que o engate na alavanca quebra.
adalberto |
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| Andreson Melo |
| Enviada: Ter Ago 23, 2005 10:23 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 5858
Localização: União dos Palmares-AL
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Desculpa adalberto, mas nao entendi o seu post, se puder ser mais explicativo agradeço. Abraços
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Ter Ago 23, 2005 12:49 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá Andreson
Se o acionamento primário está funcionando normal e só a partir de derivação para um dos lados fica ruim, pode ser cabo travado.
Tente desmontar o cabo e verifique se o cabo está deslizando normalmente por dentro da capa.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br |
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| adalberto |
| Enviada: Ter Ago 23, 2005 3:35 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Dezembro de 2004
Mensagens: 7523
Localização: são paulo/ Pq. Edu Chaves/ZN
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Andreson, as vezes ocorre de quebrar o cabo do capo justamente dentro da cabine na alavanca de acionamento. O que eu quiz dizer é que pode ter ocorrido isso no seu caso. Na minha viatura existe um cabo de aço ligando uma roda a outra e vem um segundo da alavanca de acionamento que se conecta no meio do primeiro e quando puxamos a alavanca ocorre o esticamento e o acionamento do freio.
O sitema de cabos lembra uma letra Y onde as duas partes de cima da letra é o cabo que liga as rodas e a parte de baixo da letra seria o cabo que vem do acionador.
adalberto |
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| ULYSSES |
| Enviada: Ter Ago 23, 2005 4:44 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 2 de Janeiro de 2004
Mensagens: 148
Localização: Lorena SP
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Ou então o seu cabo traseiro pode não ser o original, ou seja, maior que o correto. Isso aconteceu no meu Engesa.
Abraço! |
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| Rodrigo Luvison |
| Enviada: Qua Ago 24, 2005 12:35 am Assunto: Gambiarras e Armengues |
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Registrado em: Domingo, 14 de Março de 2004
Mensagens: 1509
Localização: Itatiba - SP
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Olá pessoal
Eu já vi uma "tecnica" usada qdo o parafuso da regulagem do cabo já está no final de seu curso: é dado um nó no cabo. Isso nos modelos 91 à 96. Coisa de mechanico mesmo.
Inclusive as minhas veio assim.
Abraços
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Rodrigo
Picape D20 CS 96 (Maxion S4T Plus) |
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| Andreson Melo |
| Enviada: Qua Ago 24, 2005 8:24 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 5858
Localização: União dos Palmares-AL
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Pois é Rodrigo ontem meu pai me falou que foi dado um nó, porém o mechanico foi infeliz ao dá o nó depois do Y ou seja não surtiu efeito algum
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| Luiz Antonio |
| Enviada: Ter Set 06, 2005 4:44 pm Assunto: |
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Registrado em: Sábado, 27 de Agosto de 2005
Mensagens: 23
Localização: Osasco / SP
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Andreson e Rodrigo,
Putz dar um nó no cabo é Flórida hahahahahahahaha
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Bonanza Custom L 94 S4T
Ranger 4x4 XL 2001 Cab.Dupla TDI |
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| adalberto |
| Enviada: Ter Set 06, 2005 10:22 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Dezembro de 2004
Mensagens: 7523
Localização: são paulo/ Pq. Edu Chaves/ZN
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Olá pessoal !
E ai Andreson, como ficou o caso ?
Descobriu o problema ?
Deu pra resolver ou resolveu sem dá 
abraço
adalberto |
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| Andreson Melo |
| Enviada: Qua Set 07, 2005 12:45 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 5858
Localização: União dos Palmares-AL
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Luiz realmente é florida, vc precisa ver o que fazem por aqui nas D20, chega a dar nojo dos mecanicos tamanha crueldade dos mesmos. Adalberto ainda nao mexemos estamos aguardando a documentacao do veiculo, ÔOO burocracia hein. Abraços
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| Luiz Antonio |
| Enviada: Qua Set 07, 2005 11:37 am Assunto: |
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Registrado em: Sábado, 27 de Agosto de 2005
Mensagens: 23
Localização: Osasco / SP
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Andreson,
só mesmo D20 e as irmãzinhas pra suportar os descasos e ainda não dar vexames..putz...
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