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	Fórum PicapesGM - Índice do Fórum » Técnica: motor, câmbio e diferencial » Válvula termostática x cebolão ??    Ir à página 1, 2  Próximo  Válvula termostática x cebolão ?? « Exibir mensagem anterior :: Exibir próxima mensagem »  Autor Mensagem Alexandre Enviada: Ter Nov 01, 2005 4:42 pm    Assunto: Válvula termostática x cebolão ?? Registrado em: Terça-Feira, 1 de Novembro de 2005 Mensagens: 9 Localização: SP-Interior Boa tarde pessoal, sou novo aqui e finalmente ingressei no feliz "reino" dos proprietários de pick ups. Comprei uma Silverado 4.1 gas. 96 e estou com a seguinte dúvida...acho que a temperatura está um pouco alta. Chequei a válvula termostática e lá tem marcado a faixa de trabalho, que é mais alta do que eu encontrei no site da www.Thomson-net.com.br (fabricante) para este modelo de motorização (no site eles especificam 80 +/- 2 oC), ou seja estou realmente retendo água mais quente no motor e me assustei com isso. Gostaría da ajuda de vocês em me dizer qual seria o correto para a faixa de trabalho deste motor na válvula termostática e também do cebolão do radiador que comanda a ventoinha. Acho que o meu foi modificado/trocado por outros valores. Grato e um abraço a todos ! Voltar ao Topo Sekiya Enviada: Ter Nov 01, 2005 7:58 pm    Assunto: Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003 Mensagens: 2979 Localização: São Paulo/SP Bem vindo Alexandre! Esteja a vontade no fórum. Porque você está achando que a temperatura está muito alta? Está passando do meio do indicador? Será que a sua Silverado não estava andando no álcool? Não sei bem a temperatura ideal do motor 4.1i, mas o do Opala/C-20 a temperatura de abertura gira em torno de 75-79ºC e abertura total a 90ºC. _________________ Abraços Eduardo Voltar ao Topo Alexandre Enviada: Ter Nov 01, 2005 8:49 pm    Assunto: Registrado em: Terça-Feira, 1 de Novembro de 2005 Mensagens: 9 Localização: SP-Interior Obrigado Eduardo; Percebi pelo ponteiro e pelo número alto de vezes que a ventoinha liga, se comparado a caminhonete de um amigo. Com o preço da gasolina, é bem capaz que o antigo dono rodasse no álcool mesmo, mas como comprei de um estacionamento, agora não consigo mais saber....Algumas pessoas falam que o motor a injeção realmente trabalha em temperaturas mais altas que os motores carburados, por isso fiquei sem parâmetros com o Opala e a C20. Minha esperança é conseguir essa informação através de manuais ou especificações da GM.... mais uma vez obrigado a todos, No aguardo, Alexandre Voltar ao Topo Kiko (in memorian) Enviada: Qua Nov 02, 2005 7:55 am    Assunto: Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003 Mensagens: 9611 Localização: Mogi das Cruzes - SP Olá Alexandre O numero de paça é 93232441, e é o mesmo das C-20 e do Omega. MTE Thompson = VT 242-80 Marca do Carro GM Tipo de Produto VALVULA TERMOSTATICA Modelo SILVERADO Obs BR Motor 4.1 MPFI Ano 98/ Obs2 (Refil Gas.) Número Original 93.232.441 Código MTE VT 242.80 Abraços _________________ Kiko (in-memorian) KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br Voltar ao Topo Sekiya Enviada: Qua Nov 02, 2005 12:49 pm    Assunto: Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003 Mensagens: 2979 Localização: São Paulo/SP Alexandre, acredito a temperatura de trabalho dos motores não varia muito conforme o tipo de alimentação. O que vale é a concepção do motor. No caso do 4.1i, ele ainda é o bom e velho 6cc do Opala. O que acontece é que como a potência/rotação de corte subiu ele provavelmente vai trabalhar mais quente mesmo. A sua dúvida é só por curiosidade mesmo?? Pois então, faça um teste. Retire a termostática e ande assim por um tempo e veja se a temperatura sobe mesmo ou fica bem baixo. Ou melhor ainda: já que você verificou e viu que a peça não é a indicada para a Silverado, troque e veja o resultado. _________________ Abraços Eduardo Voltar ao Topo Kiko (in memorian) Enviada: Qua Nov 02, 2005 11:21 pm    Assunto: Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003 Mensagens: 9611 Localização: Mogi das Cruzes - SP Olá Alexandre Antes de mais nada vc tem que verificar a temoperatuura real, pois os marcadores de painel não são precisos. Os mecanicos que mexem com injeção possui termometros. Abraços _________________ Kiko (in-memorian) KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br Voltar ao Topo Alexandre Enviada: Qui Nov 03, 2005 8:32 am    Assunto: Registrado em: Terça-Feira, 1 de Novembro de 2005 Mensagens: 9 Localização: SP-Interior Obrigado pessoal; Já tenho bastante "dever de casa" Voltar ao Topo Wander Enviada: Dom Mai 28, 2006 7:12 am    Assunto: Registrado em: Sexta-Feira, 24 de Fevereiro de 2006 Mensagens: 2670 Localização: MG Kiko escreveu: O numero de paça é 93232441, e é o mesmo das C-20 e do Omega. MTE Thompson = VT 242-80 Marca do Carro GM Tipo de Produto VALVULA TERMOSTATICA Modelo SILVERADO Obs BR Motor 4.1 MPFI Ano 98/ Obs2 (Refil Gas.) Número Original 93.232.441 Bom Dia amigos !!! Bem, o pessoal me pergunta o ano e modelo da picape para poder vender a valvula termostática. O mesmo ocorreu com o cabo de embreagem, mas eu tinha o antigo para comparar com o novo a ser comprado. No caso da válvula termostática, não tenho a antiga. Me digam uma coisa, se for possível (): Minha picape é uma C14 ano 1968. Mas colocaram o motor diesel perkins 4.236, e me parece que a picape é toda D10. Minhas dúvidas: 1. Como saber o que é D10 e o que é C14 ? Somente um mecânico experiente para identificar, não é mesmo? 2. Tem algo na picape que possa caracterizar que trata-se de uma C14 ou D10 ? O chassi por exemplo, onde fica marcado ? Ela está com os documentos em dia, mas aqui no Rio TUDO é possível... Já conferi a numeração do motor (anotado do bloco) e do chassi (anotado do documento) junto ao Detran e está tudo ok. Minha dúvida é apenas em relação às peças a serem adquiridas. . . Se alguém puder ajudar . . . _________________ fiat brava sx 2002. GW corsa 1998. ex Rural Willys 1971, MB Sprinter 310 98 Maxion HDS 2.5, Silverado 97 4.1 mpfi, C14/D10 1968-CD-Perkins 4.236 PicapesGM em minha casa 2007: http://www.picapesgm.com.br/encontros/encontro_2007_marco01.htm Voltar ao Topo Kiko (in memorian) Enviada: Dom Mai 28, 2006 7:46 am    Assunto: Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003 Mensagens: 9611 Localização: Mogi das Cruzes - SP Olá Wander Quanto a valvula termostática, é só pedir por Perkins 4236 (D-10) pode dizer 1979~1984 O nº do chassi fica na ponta do chassi na parte de cima da longarina, ao lado do radiador no lado esquerdo visto de frente. Abraços _________________ Kiko (in-memorian) KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br Voltar ao Topo adalberto Enviada: Dom Mai 28, 2006 10:40 pm    Assunto: Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Dezembro de 2004 Mensagens: 7498 Localização: são paulo/ Pq. Edu Chaves/ZN Wander não adianta você tentar ter uma definição sôbre c14 ou d10. O negócio é o seguinte, seu carro é uma C14 e fim de papo mas ela sofreu algumas transformações, então você vai precisar apenas ter um pouco de paciencia nas buscas de pçs. Acredito que a unica mudança drastica tenha sido o motor e os demais componentes devem ser todos da C14, a não ser a suspenção dianteira que talvez mudaram tambem para aguentar o motor mais pesado e aí o ideal é você pedir para um mecanico tirar a duvida. Quando for possivel sempre leve a peça velha para servir como modelo. Só para ter uma ideia, meu pai tinha um jipe e procurava um jogo de rodas que ninguem tinha mas ai descobriu que a furação das rodas do jipe é a mesma da F1000, então foi só procurar por um jogo de rodas de F1000 e caso resolvido. Carro antigo é assim mesmo e é isso que dá o gostinho de possu-los, se bem que carro novo tambem tem suas frescuras, tente achar peças mecanicas de um Daweo Espero e vai precisar de um milagre. Agora tente achar pçs de Vectra, você consegue até em super mercado e o que poucos sabem é que o Espero é um vectra com outra roupa, ou seja, se precisar de pçs para o Espero procure por pçs do Vectra e o mesmo ocorria com os ladas que eram fiats com outra roupa. _________________ Adalberto "Não tenha pressa mas não perca tempo" Voltar ao Topo César Oliveira Enviada: Seg Mai 29, 2006 8:41 am    Assunto: Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005 Mensagens: 10300 Localização: Rio de Janeiro Bom dia Wander e Adalberto, inclusive aqui no RJ se você começar a perguntar no balcão de lojas de autopeças sobre peças de C-14, a resposta vai ser a mesma "Não tem", poe exemplo a cebolinha do freio da sua C-14(procure por peças de C-10), é de pressão e é a mesma do fusca. _________________ D-10CD/Andaluz/D-20CD - NX-400 falcon César Oliveira Voltar ao Topo Wander Enviada: Seg Mai 29, 2006 8:52 am    Assunto: Registrado em: Sexta-Feira, 24 de Fevereiro de 2006 Mensagens: 2670 Localização: MG Creio que o melhor é perguntar aqui primeiro, antes de ir às lojas _________________ fiat brava sx 2002. GW corsa 1998. ex Rural Willys 1971, MB Sprinter 310 98 Maxion HDS 2.5, Silverado 97 4.1 mpfi, C14/D10 1968-CD-Perkins 4.236 PicapesGM em minha casa 2007: http://www.picapesgm.com.br/encontros/encontro_2007_marco01.htm Voltar ao Topo César Oliveira Enviada: Seg Mai 29, 2006 8:56 am    Assunto: Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005 Mensagens: 10300 Localização: Rio de Janeiro Vai poupar tempo com certeza. _________________ D-10CD/Andaluz/D-20CD - NX-400 falcon César Oliveira Voltar ao Topo Kiko (in memorian) Enviada: Ter Mai 30, 2006 6:18 am    Assunto: Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003 Mensagens: 9611 Localização: Mogi das Cruzes - SP Olá Wander Ou usar o catalogo de peças Chevrolet, achar o código original, pois a maioria dos catalogos tem indicação de código original GM. Abraços _________________ Kiko (in-memorian) KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br Voltar ao Topo Wander Enviada: Ter Mai 30, 2006 8:50 am    Assunto: Registrado em: Sexta-Feira, 24 de Fevereiro de 2006 Mensagens: 2670 Localização: MG Kiko escreveu: Ou usar o catalogo de peças Chevrolet Onde consigo um ? _________________ fiat brava sx 2002. GW corsa 1998. ex Rural Willys 1971, MB Sprinter 310 98 Maxion HDS 2.5, Silverado 97 4.1 mpfi, C14/D10 1968-CD-Perkins 4.236 PicapesGM em minha casa 2007: http://www.picapesgm.com.br/encontros/encontro_2007_marco01.htm Voltar ao Topo Mostrar os tópicos anteriores: Todas as mensagens1 Dia7 Dias2 Semanas1 Mês3 Meses6 Meses1 Ano Antigas primeiroRecentes primeiro     Todos os horários são GMT - 3 Horas Página 1 de 2 Ir à página 1, 2  Próximo Fórum PicapesGM - Índice do Fórum » Técnica: motor, câmbio e diferencial » Válvula termostática x cebolão ?? 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