| Você faria modificaçoes "drásticas" na sua Pickup |
| Apenas estéticas |
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| Apenas estéticas |
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| Apenas mecânicas (motor e câmbio) |
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[ 9 ] |
| Apenas mecânicas (motor e câmbio) |
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| Apenas na suspensão (rebaixar ou levantar) |
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| Apenas na suspensão (rebaixar ou levantar) |
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| Interior |
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| Interior |
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| Todas acima |
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| Todas acima |
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| Nunca mudaria nada (quero ter placa preta um dia) |
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| Nunca mudaria nada (quero ter placa preta um dia) |
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1% |
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| Total de Votos : 59 |
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| Autor |
Mensagem
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| Andreson Melo |
 Enviada: Qui Dez 30, 2004 11:04 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 5858
Localização: União dos Palmares-AL
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| André escreveu: |
É isso ae Walter, por mim, eu até mesmo deria uma levantada na suspenção de uma picape, mas numca rebaixa-la. Alem de comprometer a carroceria, eleminia a segurança do carro. Q nem essas fotos que eu guardo no PC.
Mas como voce disse né ...
Gosto é gosto, não vamos discutir isso aqui
Abraços. |
André será que não é photo shop ??? Agora tem um tal de tunning virtual que a galera manda ver no photo shop, será que não é mais um???
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EX-D20 CD 95 Custom S MAXION S4 
Ducato Minibus 14
Onix 1.4 LTZ
MODERAÇÃO PICAPESGM
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| urbanskibr |
| Enviada: Qui Dez 30, 2004 11:29 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 2 de Novembro de 2004
Mensagens: 53
Localização: Curitiba-PR
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Bom Andresson...
Tenho quese certeza que não, pois se voce reparar no cenario dinamico, não tem como fazer modificações. Ou seja, ou a foto é real, ou o cara manja pacas de Photo Shop. Particularmnete eu fico com a primeira opção.
Mas como diz o ditado: "Cada louco com sua Loucura !!!".
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Chevrolet S10 4.3V6 CE 1998
Lexus NX300 |
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| Andreson Melo |
| Enviada: Qui Dez 30, 2004 11:57 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 5858
Localização: União dos Palmares-AL
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| André escreveu: |
Bom Andresson...
Tenho quese certeza que não, pois se voce reparar no cenario dinamico, não tem como fazer modificações. Ou seja, ou a foto é real, ou o cara manja pacas de Photo Shop. Particularmnete eu fico com a primeira opção.
Mas como diz o ditado: "Cada louco com sua Loucura !!!". |
É andré Photo Shop faz milagre como um amigo meu que é expert no assunto me diz. Abraços e não vamos desvirtuar o rumo do topico.
Feliz ano novo a todos
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| urbanskibr |
| Enviada: Sáb Jan 01, 2005 3:37 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 2 de Novembro de 2004
Mensagens: 53
Localização: Curitiba-PR
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Isso aeh Andresson....
Você tem razão.... Vamos deixar as Xunnagem pros Xunnistas. Afinal, estamos aqui pra discutir sobre as consagradas Picapes, e claro, as da GM.
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Chevrolet S10 4.3V6 CE 1998
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| Brucutu |
| Enviada: Sáb Jan 01, 2005 11:33 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 29 de Outubro de 2003
Mensagens: 255
Localização: Vila Velha - ES
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Oi Turma!
Feliz Ano Novo a todos!
Vamos lá:
Esta primeira é uma F150, bem rebaixada.
Essas outras, a da direita é uma Dodge RAM (note a porta suicida), já a outra eu nem faço idéia. Mas photoshop não é.
A transformação de carros, da customização até a quase produção de um veículo novo, é algo que além de movimentar um mercado extremamente lucrativo (principalmente nos EUA), é objeto de feiras, encontros, foruns (como o nosso) e paixões para muitas pessoas em todo o mundo! O que pra nós, até certo ponto puristas, não passa de xunning, para outros (tantos) é objeto de dias, meses e até anos de estudo e empenho até a total execução do serviço. Pra quem assiste programas (meio enfeitados é verdade) como OverHaulin' ou Rides (ambos no Discovery) pode ver que em alguns casos o veículos transformados são como um investimento em arte, no qual o próprio dono quase não usa o carro pois esse passa a maior parte do tempo viajando atrás de feiras ou eventos da área.
Saudações a todos;
Walter
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Veraneio S4tPlus
Montana 1.4 2007 (Mini-braba)
S10 - 2.4 Cabine Dupla (RIP)
S10 - Vortec 98 (RIP)
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Dom Jan 02, 2005 6:14 am Assunto: Mas para nós.... |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá pessoal
Para vc preparar um carro para exposição, vc tem que ter o carro somente para esta finalidade, pois as condições do carro não permitiria o uso normal, ou pelas condições das nossas estradas ou pelo consumo de combustível, pois os mesmos recebem preparação para aumento de potência.
Já pensou pneus com uns 10 cm de altura no aro acima de 20", o que aconteceria se pegasse um destes buracos no asfalto?
Abraços
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Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br |
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| Thales Pimenta |
| Enviada: Dom Jan 02, 2005 1:12 pm Assunto: Carros tunados |
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Registrado em: Domingo, 7 de Dezembro de 2003
Mensagens: 2993
Localização: Sudoeste de MG
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Olá pessoal,
Kiko acho que 10cm de altura para os pneus de carros tunados são muito. Tem um colega meu que colocou roda aro 17 com pneus 205/ 40 17 num Honda Civic. Quando ele anda por ruas de paralepípedos o carro vibra e sacode inteiro. Em asfalto ruim é a mesma coisa, sendo que quando cai em algum buraco é um baita barulho seco que você até assusta. Camionete então, se não mexer na suspensão para deixa-la mais macia vira um porcaria. |
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| Marcus |
| Enviada: Qui Nov 10, 2005 2:04 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 28 de Abril de 2005
Mensagens: 4064
Localização: Campo Mourão - PR.
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Ae pessoal, acabei de achar esse tópico fazendu uma pesquisa....
Olha, eu mudaria todas se tivesse $obrando.... mas não seria "drástico" nas mudanças não.... apenas um pneu com perfil mais baixo (de 70 pra 65 ou 60)... Insufilm, tirar 1 volta ou 1,5 nas molas dianteiras.... coisa leve.... 
Quanto a mecher no motor, parte mecânica... sei lá.. aqui na minha cidade o pessoal é fraco nisso... se soubesse alguém que sabe oque esta fazendo pra poder mexer... eu até mexeria... como um Intercooler... uma turbina maior.... uma pressãozinha na bomba.... mas sem excesso....
Abraços,
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Marcus V. Laurani
D-20 Custom S 1994 4.2T - MWM 6.07T
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