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| Apito na turbina |
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Mensagem
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| Kiko (in memorian) |
 Enviada: Sáb Mar 18, 2006 7:53 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá pessoal
O surgimento de assobios na turbina (assobio natural) ao entrar em funcionamento é devido a variação na geometria do caracol (rotor), provocados por entarda de objetos estranhos ou na manipulação ou até mesmo por ruptura.
Neste caso ou vc restaura ou tem que trocar o rotor ou conforme o modelo a turbina.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
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| Ricardo Amorim |
| Enviada: Sáb Mar 18, 2006 9:33 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 7 de Março de 2006
Mensagens: 163
Localização: Brasilia
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| Kiko escreveu: |
Olá pessoal
O surgimento de assobios na turbina (assobio natural) ao entrar em funcionamento é devido a variação na geometria do caracol (rotor), provocados por entarda de objetos estranhos ou na manipulação ou até mesmo por ruptura.
Neste caso ou vc restaura ou tem que trocar o rotor ou conforme o modelo a turbina.
Abraços |
 Olá Sr. Kiko e a todos no forum tb. Minha duvida. Uns 8anos atras antes do meu pai comprar a blazer 2.5 ele tinha uma D-20 87 e a mesma assobiava um pouquinho qdo apos dar uma esticadinha na marcha e trocar depois disso ela dava um assobio bem baixinho, mais dava para ouvir o barulho da turbina. A D-20 tinha um abafador no meio, mais o escapamento desde a turbina era mais ou menos reto saindo atras do carro do lado do estepe que ficava do lado de fora do porta-mala. Qdo se ligava o carro ou andava devagar nela, ela não assobiava. Então esse assobio que ela tinha era normal ou será que já era indicio que a turbina tava indo "embora"?   Embora não tenhamos mais aquela D-20, hoje tenho outra e outros aqui talvez já passaram por isso, ou ainda podem passar por isso tb. Alguem sabe ou pode me responder 
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