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Mensagem
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| Sekiya |
 Enviada: Sáb Abr 08, 2006 10:15 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 2979
Localização: São Paulo/SP
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Pela imagem é um câmbio Clark CL2205 usados em Chevettes e Opalas.
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Abraços
Eduardo
Editado pela última vez por Sekiya em Dom Abr 09, 2006 12:39 am, num total de 1 vez |
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| carlosr |
| Enviada: Sáb Abr 08, 2006 5:09 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 6 de Abril de 2006
Mensagens: 6
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Olá kiko, Sekiya e demais participantes,
Também achei parecido com câmbio de chevette ou opala, mas o cara garante que era de A/20  .
Inclusive me mostrou a pickup de onde "supostamente" o câmbio teria sido retirado. A A20, em questão, está até muito Ãntegra, pois permanece dentro de um galpão.
Kiko, vc chegou a achar na tabela o código que eu mostrei (GM 2
94514850) ?
Será que o cabra quer me enganar?
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| adalberto |
| Enviada: Sáb Abr 08, 2006 6:19 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Dezembro de 2004
Mensagens: 7498
Localização: são paulo/ Pq. Edu Chaves/ZN
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Carlos, convem aguardar maiores esclarecimentos dos entendidos do site e tambem tentar averiguar melhor essa estória. O fato do cambio estar colocado em um carro não significa que seja realmente dele, pode ter sido feita uma gambiarra.
Edu e Kiko, pelo que sei se for cambio de opala seria normal pois o motor é o mesmo da caminhonete, estou certo ou falando besteira ?
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Adalberto
"Não tenha pressa mas não perca tempo" |
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| Sekiya |
| Enviada: Sáb Abr 08, 2006 7:14 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 2979
Localização: São Paulo/SP
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Só o nome é igual, pois existem modelos diferentes.
Veja a tabela que postei neste tópico: http://www.picapesgm.com.br/forum/viewtopic.php?t=844
Cada um tem uma especificação segundo a fábrica.
O câmbio para as picapes tem a parte traseira diferente das utilizadas nos automóveis. Para picapes o prolongamento é curto. Já nos carros essa parte é bem longa.
Quanto ao código eu pesquisei, mas não apareceu nada.
De qualquer forma, o câmbio só serve se for para o motor 6cc.
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Abraços
Eduardo |
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Dom Abr 09, 2006 6:20 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá pessoal
Na Opala o cambio deve ter a relação diferente da picape.
Quanto a código, por enquanto não achei nada.
Abraços
_________________
Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br |
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| carlosr |
| Enviada: Dom Abr 09, 2006 10:16 am Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 6 de Abril de 2006
Mensagens: 6
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Pelo desenho, parece com o CL 2205 B ou CL 2205 C, pois têm a mesma capa seca (que não forma uma circunferência) e o prolongador trazeiro mais longo.
Teria como confirmar em que veÃculo tais cãmbios foram usados?
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| Sekiya |
| Enviada: Dom Abr 09, 2006 6:08 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 2979
Localização: São Paulo/SP
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| edwin |
| Enviada: Qui Out 05, 2006 10:21 am Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 5 de Outubro de 2006
Mensagens: 20
Localização: varginha
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| estou comprando um 260f se vc tiver interesse a gente pode estudar uma troca...
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| edwin |
| Enviada: Qua Dez 13, 2006 3:55 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 5 de Outubro de 2006
Mensagens: 20
Localização: varginha
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me parece ser o cambio clark cl2205 do chevete, inclusivel tenho um ak jogado .... é um cambio barato cerca de 150,00
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| Garon |
| Enviada: Qui Dez 14, 2006 2:37 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 5 de Março de 2004
Mensagens: 829
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EDITADO!
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"Nada substitui as polegadas cúbicas" (Caroll Shelby)...
Editado pela última vez por Garon em Seg Abr 11, 2016 10:41 pm, num total de 1 vez |
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| Garon |
| Enviada: Qui Dez 14, 2006 2:38 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 5 de Março de 2004
Mensagens: 829
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Haha... o EDWIN eu conheço, ele é meu amigão... vejam em anexo, eu tenho ele no Orkut... hahaha...
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| stzigor |
| Enviada: Ter Jun 03, 2008 9:32 am Assunto: Cambio E 260F |
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Registrado em: Sexta-Feira, 30 de Mai de 2008
Mensagens: 1
Localização: sertãozinho
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| Alguem tem o tem o calatogo do Cambio E 260F
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| edwin |
| Enviada: Seg Ago 04, 2008 11:18 am Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 5 de Outubro de 2006
Mensagens: 20
Localização: varginha
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| Ricardo Amorim escreveu: |
| Thales Pimenta escreveu: |
Olá,
este câmbio é o 240FS, que equipou a C-10 de 1 ton, D-10 e as primeiras D-20. É o famoso câmbio canhão, consagrado pela sua resistencia e baixa manutenção.
[]'s
Thales |
Olá Thales me diz uma coisa pq "canhão" ele é quatro marchas né? é melhor que o de 5marchas?  |
opa tenho um desses p/ vender por um preço bem legau...
R$800,00
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| edwin |
| Enviada: Seg Ago 04, 2008 1:29 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 5 de Outubro de 2006
Mensagens: 20
Localização: varginha
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| LeoF100 |
| Enviada: Seg Set 21, 2009 3:38 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 11 de Abril de 2008
Mensagens: 34
Localização: Brasilia - DF
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Estou com um problema parecido
Alguem poderia me ajudar a identificar esse cambio
http://www.picapesgm.com.br/forum/viewtopic.php?p=58024#58024
ta parecendo esse azul da foto, mas a alavanca tem um esquema diferente... tipo uma peça que resqueia e segura a alavanca
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Leonardo - Brasília - DF
F-100 1974, motor perkins 4236, cabine dupla |
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