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		  | ARISMAR | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Seg Jan 26, 2015 1:23 am    Assunto:  | 
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 Registrado em: Quarta-Feira, 20 de Dezembro de 2006 Mensagens: 848 Localização: CAMPO GRANDE, MS 
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	| adalberto escreveu: | 
   
  
	| Outra coisa que sempre ouvi falar ...  pois cabos longos apresentam mais resistência. | 
   
 
 
 
Caro ADALBERTO
 
 
Sim, cabos muito longos concorrem para uma maior resistência (resistividade), mas na recepção isso é desprezível, desde que essa linha de transmissão (cabo) não seja demasiada longa (5 ~ 10 metros).
 
Nesse caso o que realmente ocorre é que esse terá maior probabilidade de captar os espúrios (interferências).
 
 
Abraços, ARISMAR(914). | 
			   
			 
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		  | ewerton | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Seg Jan 26, 2015 6:21 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014 Mensagens: 5133 Localização: Curitiba-Pr 
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		  | adalberto | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Seg Jan 26, 2015 10:00 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Dezembro de 2004 Mensagens: 7523 Localização: são paulo/ Pq. Edu Chaves/ZN 
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	| ewerton escreveu: | 
   
  
	Se não ficar bom, fica engraçado.
 
 
 
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Parece que estou fazendo discípulos.   _________________ Adalberto
 
"Não tenha pressa mas não perca tempo" | 
			   
			 
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		  | ewerton | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Seg Jan 26, 2015 10:04 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014 Mensagens: 5133 Localização: Curitiba-Pr 
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		  | Lawrence | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Seg Jan 26, 2015 10:46 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Mai de 2010 Mensagens: 1573 Localização: Vila Velha 
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	| adalberto escreveu: | 
   
  
	
   
	| ewerton escreveu: | 
   
  
	Se não ficar bom, fica engraçado.
 
 
 
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Parece que estou fazendo discípulos.   | 
   
 
 
 
                                                      
 
 
 
 
Att Lawrence Henle _________________ S10 CD 2.8 CTDI LT 2013/2013 4X2
 
 
Ex S10 CD 2.8 TDI STD 2003/2003 4X4
 
Ex S10 CS 2.2 EFI STD 1997/1997 4X2 | 
			   
			 
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		  | costaagro | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Sáb Fev 21, 2015 1:25 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Quarta-Feira, 22 de Abril de 2009 Mensagens: 1360 Localização: Paracatu - MG 
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				Caro Lawrence, como anda a S10???
 
 
Veja no tópico que relatei a mangueira de ar soltando comigo, aconselho verificar e apertar a presilha bastante mesmo!!!
 
 
 
abraços _________________ S10 LT 4x4 automática 2013
 
ex-Silverado D20 4.2 01/01 (saudade dela...) | 
			   
			 
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		  | Lawrence | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Dom Fev 22, 2015 3:13 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Mai de 2010 Mensagens: 1573 Localização: Vila Velha 
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				Costaagro;
 
 
 
Até o momento, tem aguentado algumas viagens e o transito pesado na cidade!
 
 
A dor de cabeça agora, foi o rádio sofrer interferências por conta da antena de qualidade duvidosa. Conectei um adaptador de saída dupla de usb na tomada, e começou a bagunçar a sintonia do rádio.
 
 
Reposicionei o cabo usb para alimentar o gps por cima da coluna de direção e ainda assim estou sofrendo com a interferência.
 
 
Vou verificar esta presilha. Grato pelo alerta!
 
 
Att Lawrence henle _________________ S10 CD 2.8 CTDI LT 2013/2013 4X2
 
 
Ex S10 CD 2.8 TDI STD 2003/2003 4X4
 
Ex S10 CS 2.2 EFI STD 1997/1997 4X2 | 
			   
			 
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		  | Lawrence | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Dom Mai 03, 2015 11:37 am    Assunto:  | 
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 Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Mai de 2010 Mensagens: 1573 Localização: Vila Velha 
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				Bom dia Pessoal;
 
 
Revisão dos 50.000Km realizada;
 
 
Custos:
 
 
Peças R$ 508,00
 
MO     R$ 375,00
 
 
Basicamente, troca de óleo e elementos filtrantes de Ar/Óleo e o famigerado kit revisão GM.
 
 
Nada a relatar de problemas no veículo & CSS.
 
 
Daqui a uns 10.000Km deverei trocar os pneus, pois os mesmos estão chegando ao fim da vida útil ao se aproximarem da marcação TWI e segurança acima de tudo. Não costumo ir além do limite da margem de segurança. Sempre com alinhamento realizado a cada 5000Km.
 
 
Ao longo destes quase 03 anos, o carro percorreu por estradas asfaltadas a maior parte desta quilometragem. O conjunto tem se portado dentro das expectativas embora o consumo tenha sido medíocre para um motor à diesel. Mantendo-se em 8,0 a 8,5 Km/L em transito quase exclusivo urbano.
 
 
Mesmo com o monte de plásticos em seu acabamento, ao meu ver o S10 tem se mantido muito silencioso sem aqueles ruídos caraterísticos dos acabamentos plásticos.
 
 
 
Att Lawrence Henle _________________ S10 CD 2.8 CTDI LT 2013/2013 4X2
 
 
Ex S10 CD 2.8 TDI STD 2003/2003 4X4
 
Ex S10 CS 2.2 EFI STD 1997/1997 4X2 | 
			   
			 
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		  | Nathan Algren | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Seg Mai 04, 2015 5:45 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Janeiro de 2013 Mensagens: 3228 Localização: Estado de São Paulo 
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		  | diazm | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Seg Mai 04, 2015 8:25 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Sábado, 25 de Fevereiro de 2012 Mensagens: 433 Localização: Rio de janeiro 
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				ola Lawrence !!!
 
 
como e a suspençao no s10 na frente e por mola ou barra de torçao o que vc acha da estabilidade nas curvas segura bem ? _________________ S10 motor mwm 2.8 ano 2000
 
"vale mais um velho conhecido do que um novo por conhecer" | 
			   
			 
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		  | Nathan Algren | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Ter Mai 05, 2015 12:40 am    Assunto:  | 
				     | 
			   
			 
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 Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Janeiro de 2013 Mensagens: 3228 Localização: Estado de São Paulo 
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				| O novo S10 usa mola helicoidal diazm, se não me engano a suspensão dianteira é duplo A,certamente muit mais estável, abs | 
			   
			 
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		  | costaagro | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Ter Mai 05, 2015 8:57 am    Assunto:  | 
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 Registrado em: Quarta-Feira, 22 de Abril de 2009 Mensagens: 1360 Localização: Paracatu - MG 
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				O novo S10 é outro carro se comparado com os modelos anteriores que eu também já dirigi, não se compara a Amarok em estabilidade mas não faz feio... _________________ S10 LT 4x4 automática 2013
 
ex-Silverado D20 4.2 01/01 (saudade dela...) | 
			   
			 
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		  | Lawrence | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Ter Mai 05, 2015 10:11 am    Assunto:  | 
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 Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Mai de 2010 Mensagens: 1573 Localização: Vila Velha 
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	| diazm escreveu: | 
   
  
	ola Lawrence !!!
 
 
como e a suspençao no s10 na frente e por mola ou barra de torçao o que vc acha da estabilidade nas curvas segura bem ? | 
   
 
 
 
Mola, segue fotos:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Att Lawrence Henle _________________ S10 CD 2.8 CTDI LT 2013/2013 4X2
 
 
Ex S10 CD 2.8 TDI STD 2003/2003 4X4
 
Ex S10 CS 2.2 EFI STD 1997/1997 4X2 | 
			   
			 
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		  | Petrus Veldt | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Ter Mai 05, 2015 12:45 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006 Mensagens: 6756 Localização: Interior - SP 
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				Na S10 2015 deram uma modificada na suspensão em relação as até 2014, ficou um pouco mais firme e estável, mas não chegou a ficar dura.
 
Na nossa 2014 as vezes da fim de curso _________________ D20 1994 Branca S4 Turbo Intercooler
 
Suburban 2004 5.3 V8 | 
			   
			 
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		  | Andreson Melo | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Qui Mai 07, 2015 11:01 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003 Mensagens: 5858 Localização: União dos Palmares-AL 
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				engraçado o cubo de roda parece ser uma adaptação _________________ EX-D20 CD 95 Custom S MAXION S4  
 
Ducato Minibus 14
 
Onix 1.4 LTZ
 
MODERAÇÃO PICAPESGM
 
_________________ | 
			   
			 
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