Fórum PicapesGM :: Exibir tópico - Desmontar painel de instrumentos Silverado !!!

Klinger · Enviada: Ter Jul 28, 2015 7:44 pm Assunto:

Pessoal, esse tutorial é para quem queira desmontar completamente o painel de instrumentos da Silverado.

LEMBRANDO QUE QUALQUER PROBLEMA QUE VOCÊ TIVER, AZAR O SEU, NÃO SOU RESPONSÁVEL POR NADA, SIGA POR CONTA E RISCO!!!

Não faça isso por curiosidade, o painel tem uma parte de acrílico que está velho e quebradiço, o risco de quebrar é muito grande e vai ter que comprar outro usado e talvez pior que o seu. Nunca vi um novo a venda e provavelmente é inviável...
Fica mais fácil se tiver ajuda, mas é completamente possível executar sozinho(meu caso)

Para começar, procure uma superfície não muito lisa e pouco áspera, usei um pedaço de MDF velho.

Faça um buraco da grossura de um dedo no local, por causa do pino de km parcial pode auxiliar no processo . Caso prefira, pode usar apoio no painel para nivelar e impedir do pino encostar, não aconselho pois pode escorregar e causar quebra ou acidente.

Painel encaixado no buraco.

Com cuidado absurdo, aperte esses pinos preto para baixo, puxe a parte transparente ou a da frente para o contrario da parte branca ou de trás (essa parte pode ter cores diferentes). Perceba que o pino tem uma trava ou limitador, empurre até ele passar , nada mais que isso.

Repita o mesmo processo do outro lado. Na foto já destravado.

Com os dois lados destravados, só separar cada parte.

Aqui um macete. Para não marcar o plástico ou até mesmo quebrar algo, é interessante procurar uma dessas ferramentas de desmontar celulares e eletrônicos , uma palheta de tocar instrumentos de corda pode servir, mas um canivete pode ser usado, apesar de perigoso.
Comece por esse lado, pois fica fácil de por a ferramenta por baixo do acrílico.

Empurre de cima pra baixo delicadamente o máximo que puder. Não tente desmontar tudo só por esse lado, risco de quebrar.

Faça a mesma coisa no sentido horário.

Quando tiver mexendo, vai notar que vários locais na parte de cima não tem o acrílico, é só espuma. Na parte de cima do painel, só esse ponto que tem o acrílico. Nesse ponto o acrílico deve se separar do resto do painel. caso não aconteça, repita a operação quantas vezes for necessário mas sem forçar, o risco de quebras é grande.

Só tem esse fio ligando uma parte a outra.

Aqui a foto do plug, é só apertar a trava em direção ao plug e puxar com cuidado.

Não tirei foto das duas parte separadas mas assim que soltar, ponha a parte acrílica de volta a parte transparente conforme as fotos. Nessa hora o buraco que mencionei no começo do tutorial se faz bem útil.

A chave para remover o odômetro total, parcial e o motor é a Torx 15
ATENÇÃO Essa parte é muito frágil, o acrílico ressecado quebra fácil e aconteceu comigo toda atenção e cuidado é pouco, só mexa nisso se precisar, caso contrario, não toque.

Para apertar o parafuso, tem que encaixar na rosca original, sem possibilidade de encaixe errado, todo o cuidado é necessário para encaixe exato na rosca antiga. Quebra causada pelo erro da rosca original.

Para remover os ponteiros, um macete, use um garfo. Existe uma ferramenta de plástico para fazer isso mas não tenho e nem sei onde tem a venda.

Depois de remover o ponteiro que é possível remover a "panelinha" (minha mulher viu sóessa peça e achou parecido com uma panela kkkk) onde se encontra as bobinas. Infelizmente fico devendo o tamanho da chave, mas é uma torx entre a 5 e a 10. Meu kit chave é xing ling e não tem as marcações nos bits.

Lembre-se, cada panelinha só funciona para cada tipo de mostrador, o voltímetro não funciona no marcador de combustível e muito menos no marcador de temperatura. Eu já testei.

Para remover a placa de circuitos, pressione o pino trava ao lado do conector da fita contatos para fora com todo o cuidado possível, aproveite as aberturas laterais para empurrar a placa pra cima.

Depois faça o mesmo procedimentos nos outros pinos trava.

Notem que por um desconto, um dos pinos quebrou.

Desconecte o pino trava e puxe a placa de circuitos da fita, mais uma vez, com todo o cuidado. Lembrando que é possível fazer isso com a placa ainda no local, eu acho mais fácil assim.

Para remover a fita é só levantar essas perninhas de contato dos marcadores e logicamente as lâmpadas.

Como da MUITO trabalho remover a fita, não tenho fotos dela desmontada, mas já fiz esse procedimento antes da mesma forma.
Lembrando novamente, levante as pernas com cuidado para não quebrar.

Duvidas, idéias, sugestões são bem vindas.
Só não falem do português, assassinado aqui, nunca fui bom aluno
Laughing