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Mensagem
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| Luiz C15 4x4 |
 Enviada: Dom Jun 07, 2015 11:21 am Assunto: Motor detroit disparado |
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Registrado em: Quarta-Feira, 6 de Janeiro de 2010
Mensagens: 242
Localização: Santo Amaro da Imperatriz SC
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Muito legal essa pagina.
Acho que vou por um estrangulador na minha saveiro.
[url]http://www.flatout.com.br/voce-ja-viu-um-motor-diesel-disparar-veja-como-e-por-que-isso-acontece/[/url]
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C 15 1972 Gm 262 4.3 6L kit engesa tração total.Caixa D20 5m Dif 13x41.
Saveiro AP diesel 1.9 Turbo |
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| sallespickup01 |
| Enviada: Dom Jun 07, 2015 2:13 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
Mensagens: 16163
Localização: SÃO PAULO
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| AlissonWagemacher |
| Enviada: Qui Jun 11, 2015 12:37 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 16 de Outubro de 2012
Mensagens: 1830
Localização: Belém/PA
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| Petrus Veldt |
| Enviada: Qui Jun 11, 2015 1:17 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006
Mensagens: 6756
Localização: Interior - SP
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Já aconteceu na Pajero Sport 2.5, na rua de casa, mas parou no freio
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D20 1994 Branca S4 Turbo Intercooler
Suburban 2004 5.3 V8 |
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| AlissonWagemacher |
| Enviada: Qui Jun 11, 2015 1:55 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 16 de Outubro de 2012
Mensagens: 1830
Localização: Belém/PA
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| Petrus Veldt |
| Enviada: Qui Jun 11, 2015 9:50 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006
Mensagens: 6756
Localização: Interior - SP
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com a nossa pelo menos foi por causa da turbina
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D20 1994 Branca S4 Turbo Intercooler
Suburban 2004 5.3 V8 |
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| Dejavu |
| Enviada: Sex Set 25, 2015 10:02 am Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 4 de Abril de 2013
Mensagens: 208
Localização: Londrina-PR
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Eu sei muito bem o que é isso moreno... nunca mais quero ver de novo.
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| AlissonWagemacher |
| Enviada: Sáb Set 26, 2015 8:55 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 16 de Outubro de 2012
Mensagens: 1830
Localização: Belém/PA
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Bom galera, fui premiado!!!
Hoje quando fui pegar a Sportage no mecânico, fui ajudar ele a manobrar o carro do lugar pois estava sem a mangueira da embreagem, a original estava fora pra servir de amostra pra fazer outra, então ele funcionou o carro pra direção ficar leve e logo notei uma fumaceira além do normal, fumaça bem cinza e na hora comentei com ele: cara tem coisa estranha ai, esse carro não fuma assim quando liga, amigos... não deu nem 5 segundos a rotação foi pro fim, dai começou o corre corre, ele desligou na chave e o motor não parou nem desacelerou, não tinha embreagem pra desligar dando tranco, então corri, abri o capô, e coloquei minha sandália (ainda pensei de manhã de sair de tênis!!!) na boca da mangueira que vai pra turbina, por sinal até quebrei o tubo de tanta força que puxei, nisso consegui fazer o motor estancar. Não ficou um pra ajudar, todo mundo foi se esconder e ainda ficaram gritando pra eu sair de lá. Na oficina virou noite de tanta fumaça preta que saiu durante os 30 segundos disparado.
Ganhei um buraco na canela, de uma canelada com vontade na ponta do elevador que estava meio levantado, (mas sem o carro em cima, não entendi pq essas desgraça tava levantada), mas consegui salvar a miniatura de motor diesel.
Agora to perdido no que fazer, o mecânico disse que segunda começa a olhar, mas olhar por onde? turbina? será que foi anel? o motor não soprava absolutamente nada e andava muito bem(muito bem pra uma Sportage), o óleo ta no nível, será algum bico mijando? injetora ruim? ahhh uma coisa estranha, é que ela tava fumando muuuuuuito quando acelerava forte, de fazer sumir a rua, será que a injetora ta aberta demais?
Enfim, quem nunca passou por isso, espero que nunca passe, pois é um susto daqueles, mas meu maior medo era a hélice voar na minha cara, afinal de contas ta ligada direto sem viscosa, mas no fim deu certo.
Abraços
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F250 MWM 01
EX: Grand Blazer MWM 98/99
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| sallespickup01 |
| Enviada: Sáb Set 26, 2015 10:26 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
Mensagens: 16163
Localização: SÃO PAULO
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susto passado, ainda bem, primeiro monta embreagem, pra ficar seguro, depois tira a bendita solenoide e da uma olhada no estado, troque se for o caso, agora se bem me lembro, essa joça tem um sistema de afogador automatico a vacuo, tira uma foto de cima da bomba pra confirmar, se ainda tiver pode ser o responsavel, caso não tenha mais e com solenoide nova e embreagem, e por garantia um pedaço de chapa pra colocar na boca da turbina, funciona e ve o que acontece, se disparar de novo, provavelmente é a haste do acelerador que quebrou dentro da bomba
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CARLOS SALLESPICKUP
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| jesse |
| Enviada: Dom Set 27, 2015 9:37 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 13 de Agosto de 2012
Mensagens: 1566
Localização: Kannapolis NC USA
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éssa bomba se não me engano é gerenciada eletronica o acelerador é eletronico tipo as primeiras tracker.
se for é bucha bombista quer passar longe delas
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[img]http://i.imgur.com/FIPoZmks.jpg[/img] |
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| sallespickup01 |
| Enviada: Dom Set 27, 2015 9:42 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
Mensagens: 16163
Localização: SÃO PAULO
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é não Jesse, ja comprei delas e é mecanica mesmo
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CARLOS SALLESPICKUP
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| AlissonWagemacher |
| Enviada: Seg Set 28, 2015 4:21 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 16 de Outubro de 2012
Mensagens: 1830
Localização: Belém/PA
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| MachadoSL |
| Enviada: Seg Set 28, 2015 4:37 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 22 de Junho de 2004
Mensagens: 8826
Localização: Rio de Janeiro
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Acompanhando a saga!
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Fusca (Hermenegildo) 1979, March (laranja mecânica) 2012/13?, Lexus ES350 2007 |
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| Dejavu |
| Enviada: Ter Set 29, 2015 2:30 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 4 de Abril de 2013
Mensagens: 208
Localização: Londrina-PR
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Eu chuto na B.I
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| diazm |
| Enviada: Qua Set 30, 2015 11:01 am Assunto: |
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Registrado em: Sábado, 25 de Fevereiro de 2012
Mensagens: 433
Localização: Rio de janeiro
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uma coisa que pode tambem fazer o motor diesel disparar e colocar óleo lubrificante de mais no motor... ou então o óleo aumentar devido um vazamento de óleo vindo da bomba injetora e ir pro carte tem que ficar sempre de olho no nível de óleo pois motor a diesel queima tudo que ver pela frente....
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S10 motor mwm 2.8 ano 2000
"vale mais um velho conhecido do que um novo por conhecer" |
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