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Mensagem
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| Diego Donato |
 Enviada: Ter Out 13, 2015 8:09 am Assunto: S-10 2006 2.8 4x4 reduz mas nao traça. |
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Registrado em: Quinta-Feira, 11 de Dezembro de 2014
Mensagens: 16
Localização: Santa Tereza do OEste PR
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Bom dia, des do dia que adquiri minha s-10 colina 2.8 4x4 ja percebi q ela reduz mas nao traça, quando eu aciono o 4x4 ou tanto o 4x4 reduzido ela aciona o cardãnzinho que vai pra frente, mas gira em vao pq as rodas dianteiras nao rodam com ele. alguem ja passou por isso? sera pouca coisa ou devo me preocupar? aquela peça de borracha que tem atraz do farol do lado do caroneiro na frente do motor esta funcionando corretamente o ar dela pois ja testei, entendo muito pouco mesmo sobre o assunto, se alguem puder me ajudar ficarei muito agradecido.
otimo dia todos. |
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| JoséMunhoz |
| Enviada: Ter Out 13, 2015 3:31 pm Assunto: |
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Registrado em: Sábado, 13 de Setembro de 2014
Mensagens: 443
Localização: Mamborê - PR
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Parece que a roda livre não está engatando, eu chutaria na válvula de vacuo, se há furos na mangueira, etc. Logo aparece alguém mais entendido pra esclarecer
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D20 DeLuxe Perkins Turbo 1991
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| adeilson_1445 |
| Enviada: Ter Out 13, 2015 3:51 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 1 de Junho de 2010
Mensagens: 2459
Localização: Osasco
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Cara, tem que retirar a mangueira do vácuo que tem nessa "peça de borracha" atrás do farol e ver se tem vácuo quando o 4x4 está acionado, se houver ai pode ser essa peça de borracha furada.
Há ainda a possibilidade de estar tudo ok e o cardã estar girando porém a luva do lado do Diferencial estar estragada, ai só trocando o cardã ou numa empresa boa de cardã adaptando um sistema de cruzeta (ai é reparo que dura a vida toda).
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EX - S10 Cabine Simples 2.2EFI 1997
Ex - Blazer 4.3V6 4x4 Automática 1998
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Atual - JEEP Grand Cherokee LAREDO 4.0 1998, Fiat UNO CSL 1.6 1993 COM AR  , Jeep Grand Cherokee Limited 5.2 V8 1993, Ford Galaxie Landau 1976 |
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| Diego Donato |
| Enviada: Qua Out 14, 2015 8:09 am Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 11 de Dezembro de 2014
Mensagens: 16
Localização: Santa Tereza do OEste PR
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| bom dia, ela tem q fazer algum barulho na caixa da frente que engata o cardãnzinho? parece q aquele motorzinho nao esta ativando o 4x4 ali |
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| Diego Donato |
| Enviada: Seg Out 26, 2015 8:31 am Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 11 de Dezembro de 2014
Mensagens: 16
Localização: Santa Tereza do OEste PR
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| bom dia galera, resolvi o problema do meu 4x4, era um furo muito pequeno na borracha q aciona atraz do farol do lado do caroneiro, resolvi o problema ali, mas quando eu tarço ela assim q eu começo andar ela da uns estalos dentro da caixa de transferencia bem ali onde engata o cardãzinho. alguem sabe oq pode ser? sera so rolamento ou pode ser alguma engrenagem quebrada ou ate mesmo a corrente q tem ali dentro? obrigado |
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| adeilson_1445 |
| Enviada: Seg Out 26, 2015 9:00 am Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 1 de Junho de 2010
Mensagens: 2459
Localização: Osasco
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Putz, cara, tu não está acionando ela no asfalto né? Se for se prepare pois tu estragou a corrente. Esses estalos são gerados pela corrente que se estica e pula dente quando a "rodagem" do eixo dianteiro é diferente do eixo traseiro, isso ocorre pois o sistema 4x4 da linha S10/Blazer não foi feito para RODAR e sim para desatolar ou subir em desníveis molhados (pense numa rampa molhada de ré, a traseira vai só o sabão, ai entra a dianteira, 4x4), é diferente dos Jeeps, Grand Cherokee e etc que são full time. Infelizmente não temos o diferencial Central que faz essa correção com a rodagem dianteira com a traseira.
Até mesmo no barro se ele estiver FIRME não se deve usar o 4x4 pois o barro firme é tão bom quanto o asfalto, tu pode testar em barro bem encharcado, grama molhada ou areia (tipo praia)...
Quando a corrente se estica precisa ser trocada pois a tendência é que se estrague os dentes das engrenagens, além da tração ficar comprometida... A minha está assim, hoje como estou resolvendo outras pendências eu só utilizo o 4x4 para subir na garagem que é em desnível e então só uso por no máximo 50cm que é o desnível que tenho na garagem.
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| Diego Donato |
| Enviada: Ter Out 27, 2015 9:46 am Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 11 de Dezembro de 2014
Mensagens: 16
Localização: Santa Tereza do OEste PR
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| pois eh testei no asfalto, mas a outra que temos motor 2.5 ela traça certinho nao faz barulho algum na tração mesmo tando no asfalto, ontem testei a minha no barro e nao ouvi nem um dos estalos agora nao sei se abro pra ver oq pode estar aconetecendo hehe |
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| adeilson_1445 |
| Enviada: Ter Out 27, 2015 10:21 am Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 1 de Junho de 2010
Mensagens: 2459
Localização: Osasco
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Se ela liga a tração e roda no asfalto mas não faz barulho é porque não esta ligando a dianteira, digo isso porque esse tipo de tração 4x4não é para ser usado em asfalto de forma alguma e quando usado a corrente estica e fica com folgas suficiente para se arrastar dentro da CT fazendo barulho como se fosse rolamento e ai só trocando.
Como no seu caso está funcionando no barro sem problemas então nem mexe, só se atente a utilizar corretamente em outras ocasiões. Hehehehe
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| Diego Donato |
| Enviada: Ter Out 27, 2015 10:52 am Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 11 de Dezembro de 2014
Mensagens: 16
Localização: Santa Tereza do OEste PR
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| VLW PELAS DICAS, EU NAO INTENDO MUITO VOU DESMONTANDO E APRENDENDO HEHEHE |
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| Lawrence |
| Enviada: Qua Out 28, 2015 7:07 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Mai de 2010
Mensagens: 1573
Localização: Vila Velha
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| JoséMunhoz escreveu: |
| Parece que a roda livre não está engatando, eu chutaria na válvula de vacuo, se há furos na mangueira, etc. Logo aparece alguém mais entendido pra esclarecer |
Começamos pelo mais fácil, bomba de vácuo localizado atras do farol direito.
Se estiver com a membrana rasgada, só uma nova. Relativamente barata seu custo e troca fácil.
Att Lawrence Henle
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S10 CD 2.8 CTDI LT 2013/2013 4X2
Ex S10 CD 2.8 TDI STD 2003/2003 4X4
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| Lawrence |
| Enviada: Qua Out 28, 2015 7:12 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Mai de 2010
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Localização: Vila Velha
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| Diego Donato escreveu: |
| bom dia galera, resolvi o problema do meu 4x4, era um furo muito pequeno na borracha q aciona atraz do farol do lado do caroneiro, resolvi o problema ali, mas quando eu tarço ela assim q eu começo andar ela da uns estalos dentro da caixa de transferencia bem ali onde engata o cardãzinho. alguem sabe oq pode ser? sera so rolamento ou pode ser alguma engrenagem quebrada ou ate mesmo a corrente q tem ali dentro? obrigado |
Corrente pode ser um problema, depois arvore secundária com dentes gastos e por fim pode estar com algumas presilhas dentro da T-case quebra.
Para saber isto, é descer a T-case e mandar abrir.
Att Lawrence Henle
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| adeilson_1445 |
| Enviada: Qui Out 29, 2015 3:41 am Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 1 de Junho de 2010
Mensagens: 2459
Localização: Osasco
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Law, só pra esclarecer melhor ainda sobre esse tipo de assunto depois poderia ate falar com um moderador e deixar um fixo sobre 4x4 pois vejo que poucos sabem como realmente usar e testar o 4x4 e acaba as vezes o quebrando por bobeira, bobeira essa que custa muitas vezes mais de 2000 reais pra consertar....
Uma vez que a corrente esta com folga mas o sistema funciona, mesmo com os estalos mencionados, a arvore secundaria tende a desgastar os dentes por conta dessa folga e ai o que só seria trocar a corrente agora é a corrente e a secundária, ou seja, é bom averiguar o sistema mesmo se estiver aparentemente ok a procura de folgas na corrente pois essa árvore secundaria não costuma ser barata...
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