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Mensagem
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| César Oliveira |
 Enviada: Qui Jan 07, 2016 10:53 am Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10298
Localização: Rio de Janeiro
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Veranosa, compra uma engraxadeira mais umas latas de graxa, já na primeira aplicação você deve equipara o custo se levar em uma oficina, a partir da segunda ou terceira vez é só lucro.
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D-10CD/Andaluz/D-20CD - NX-400 falcon
César Oliveira |
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| ewerton |
| Enviada: Qui Jan 07, 2016 10:54 am Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
Mensagens: 5105
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| Veranosa |
| Enviada: Qui Jan 07, 2016 11:20 am Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 9 de Outubro de 2012
Mensagens: 198
Localização: Chapeco
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Funciona bem?A graxa passa com facilidade ?
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| ewerton |
| Enviada: Qui Jan 07, 2016 11:24 am Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
Mensagens: 5105
Localização: Curitiba-Pr
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Eu uso uma dessa e vai tranquilo. Compre uns bicos pra substituir se precisar. Tem a vantagem de vc poder usar uma graxa de boa qualidade, diferente do posto que não sabe o que tem na bomba.
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| César Oliveira |
| Enviada: Qui Jan 07, 2016 11:48 am Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10298
Localização: Rio de Janeiro
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Eu não me adaptei bem com essas de 500g, comprei uma de 3 kg, e quando tem "dia de ação de graxa", eu engraxo os carros da galera.
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César Oliveira |
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| Veranosa |
| Enviada: Qui Jan 07, 2016 11:50 am Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 9 de Outubro de 2012
Mensagens: 198
Localização: Chapeco
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ação de graxa kkkkk boa
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| Veranosa |
| Enviada: Qui Jan 07, 2016 9:09 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 9 de Outubro de 2012
Mensagens: 198
Localização: Chapeco
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Bem fiz toda a engraxação,estava tudo ok,saiu a graxa mais velha e entrou a nova,comprei aquelas engraxadeiras de 500 g funcionou bem 59 da marca vonder,só percebi que o cardan ali naquele rolamento que é um coxim,não tem como engraxar,e na caixa,também,não tem como alcançar as estrias,e notei,que essa borracha ela não está arrebentada,mas tem folga,com a mão eu levantei o cardan e a borracha sobe tipo menos de um dedo,ela sobe no mancal,acho que está na hora de trocar que acham?
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| Veranosa |
| Enviada: Qui Jan 07, 2016 9:10 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 9 de Outubro de 2012
Mensagens: 198
Localização: Chapeco
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Outra coisa, para trocar,como faz?Tem que tirar uma cruzeta fora pelo visto.Isso?
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| César Oliveira |
| Enviada: Sex Jan 08, 2016 6:38 am Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10298
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Você vai ter de desmontar os dois cardãs.
1- Solte a cruzeta no diferencial.
2- Puxe o cardã para fora da estria, tem que puxar de uma vez, pois a graxa cria um "vácuo", mas puxa que sai.
3- Solte os parafusos que prendem o mancal.
4- Solte a cruzeta da caixa.
5- Com o conjunto fora, você terá um pedaço do cardã, em que em uma ponta esta o local da cruzeta, e do outro lado, o rolamento fica agarrado no cardã. Para retirar o rolamento, apoie o rolamento, e bata com um toco de madeira na ponta estriada, proceda da forma inversa, para colocar o novo, verifique se o rolamento novo, fique bem encaixado na sede.
6- Engraxa tudo troca ponta de engraxamento que estiver faltando ou quebrado, e monta tudo novamente.
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César Oliveira |
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| Veranosa |
| Enviada: Sex Jan 08, 2016 10:34 am Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 9 de Outubro de 2012
Mensagens: 198
Localização: Chapeco
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Blz, irei encomendar a peça do mercado livre,80 reais achei,porém antes preciso viajar uns 350 km,será que tem problema?Acho que devo ter andando durante dois anos assim,pois só agora que notei essa folga na borracha
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| ewerton |
| Enviada: Sex Jan 08, 2016 10:41 am Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
Mensagens: 5105
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Tenta montar com os bicos de engraxamento alinhados pra não precisar ficar girando o cardã quando for engraxar.
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| Veranosa |
| Enviada: Sex Jan 08, 2016 10:44 am Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 9 de Outubro de 2012
Mensagens: 198
Localização: Chapeco
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Boa, ontem tive que girar uma vez
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| Veranosa |
| Enviada: Sex Jan 15, 2016 7:08 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 9 de Outubro de 2012
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Localização: Chapeco
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Galera,sei que não é um tópico para isso,mas vocês o que acham? Estou querendo vender minha Vera, tenho ela e uma motinho para uso diário,irei começar outra faculdade ,e onde vou a garagem é apertada,então um rapaz me ofertou uma dakota sport,com manual chave reserva ,muito bonita mesmo,bem cuidada,está com gnv de 5° geração.A tabela da daota é 20 e a vera 23.500. Além disso,preciso de um carro mais ágil e econômico,pergunta é : São boas ,confiáveis ,como é as peças acha fácil custa caro?Costuma quebrar muito estas pickups? O que me dizem,?
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| sallespickup01 |
| Enviada: Sex Jan 15, 2016 8:45 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
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Localização: SÃO PAULO
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se for 6cc vai , se for 4 cc ja é fraca, e no GNV não vejo economia, eu particularmente não faria, mais cada um cada um
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CARLOS SALLESPICKUP
EMAIL SALLESPICKUP@GMAIL.COM |
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| ewerton |
| Enviada: Sex Jan 15, 2016 8:47 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
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Pela questão do tamanho da garagem acho que quase não tem diferença de tamanho entre Vera e Dakota.
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