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Mensagem
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| pedrao520 |
 Enviada: Qua Jun 08, 2016 7:49 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 6 de Janeiro de 2016
Mensagens: 465
Localização: Patrocinio Minas Gerais
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parabéns !!  |
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| ewerton |
| Enviada: Qua Jun 29, 2016 7:41 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
Mensagens: 5105
Localização: Curitiba-Pr
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Alguém sabe como testar a embreagem do AC das D20? Ela está fora do compressor e o compressor não está instalado. Imagino que funciona como um ímã, posso ligar direto na bateria para fazer um teste e descobrir se funciona?
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Chevrolet D10 CD 1984 Perko is love.
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| Fernando furini |
| Enviada: Qua Jun 29, 2016 7:50 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 14 de Novembro de 2003
Mensagens: 4515
Localização: Tenente Portela - RS
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Pode, mas se inverter a polaridade ela queima. Só tome cuidado com isso.
(aproveita enquanto ainda faço isso sem cobrar... hahaha)
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Fernando Furini
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| ewerton |
| Enviada: Qua Jun 29, 2016 9:25 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
Mensagens: 5105
Localização: Curitiba-Pr
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rsrsrs. To com um compressor aqui, desmontei inteiro mas o que estava travado era o rolamento da polia motora. As palhetas estavam coladas pelo óleo velho muito tempo parado. Interno tudo em ordem, limpei e montei e deu compressão. Agora só falta comprar o rolamento da polia e testar a embreagem. Vi que tem um teste com multímetro mas eu não tenho ele ainda.
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| ewerton |
| Enviada: Qua Jun 29, 2016 10:14 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
Mensagens: 5105
Localização: Curitiba-Pr
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| Fernando furini |
| Enviada: Qua Jun 29, 2016 11:21 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 14 de Novembro de 2003
Mensagens: 4515
Localização: Tenente Portela - RS
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Ele girou legal? O óleo não estava cinzento?
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Fernando Furini
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| ewerton |
| Enviada: Qua Jun 29, 2016 11:51 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
Mensagens: 5105
Localização: Curitiba-Pr
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Só tinha um restinho de óleo e tava marrom, mas tava velho e parado a bastante tempo. Deu bastante pressão girando o eixo, amanhã posto uma fotos do compressor desmontado.
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| adeilson_1445 |
| Enviada: Qui Jun 30, 2016 1:07 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 1 de Junho de 2010
Mensagens: 2459
Localização: Osasco
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E montou com os mesmos selos?
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EX - S10 Cabine Simples 2.2EFI 1997
Ex - Blazer 4.3V6 4x4 Automática 1998
Ex - VW Apolo GLS 91/92
Atual - JEEP Grand Cherokee LAREDO 4.0 1998, Fiat UNO CSL 1.6 1993 COM AR  , Jeep Grand Cherokee Limited 5.2 V8 1993, Ford Galaxie Landau 1976 |
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| ewerton |
| Enviada: Qui Jun 30, 2016 1:34 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
Mensagens: 5105
Localização: Curitiba-Pr
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Vc diz os orings? Usei os mesmos, não tem selos na carcaça.
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| ewerton |
| Enviada: Qui Jun 30, 2016 2:10 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
Mensagens: 5105
Localização: Curitiba-Pr
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Umas fotos da peça desmontada.
Essas membranas de aço que estavam colada pelo óleo velho. Esse disco fino de aço a as peças pequenas em formato de unha e bumerangue que fazem a vedação de controle do percurso do gás.
Eixo excêntrico. Essas arruelas no eixo são rolamentos. Tem que montar tudo junto, eixo com os rolamentos e os três pistões com as buchas e as esferas. Bem tranquilo essa parte.
Aqui já tava montando. O corpo se separa em quatro partes. Duas tampas e dois centros.
Embreagem das polias do AC.
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| Fernando furini |
| Enviada: Qui Jun 30, 2016 7:48 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 14 de Novembro de 2003
Mensagens: 4515
Localização: Tenente Portela - RS
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Parece tudo certo, pronto pra gelar o mundo novamente!
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Fernando Furini
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| ewerton |
| Enviada: Qui Jun 30, 2016 7:52 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
Mensagens: 5105
Localização: Curitiba-Pr
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Vou fazer um vídeo dele funcionando num RTA. Coloquei a porca das polias no lugar, prendi na morsa e girei. Dá uma boa pressão fechando entrada e saída com a ponta dos dedos. Esse teste é indicação do Clenison.
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| adeilson_1445 |
| Enviada: Qui Jun 30, 2016 9:57 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 1 de Junho de 2010
Mensagens: 2459
Localização: Osasco
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Rapaz, tem que ver se não vai vazar... Essas juntas ai chamamos de Selo mesmo, parece estranho mas tu chega na loja e vem isso ai.
Enfim, falo de vazamento pois uma vez que abre essas juntas já se deformaram por conta do primeiro aperto, e a pressão do AC é alta, cerca de 350psi na Alta ai dentro do compressor.
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| ewerton |
| Enviada: Qui Jun 30, 2016 10:45 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
Mensagens: 5105
Localização: Curitiba-Pr
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Vou procurar elas. Não tinha nenhuma estragada no visual. Desmontei e elas saíram inteiras, sem forçar. Mas é melhor abrir e já trocar, tá fácil.
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