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LeonanFL · Enviada: Dom Mai 14, 2006 4:15 pm Assunto:

Bom dia amigos.

Vou postar aqui a experiencia que tivemos com nossa D20 92 hÃ¡ 3 semanas, espero que ajude a incrementar o forum.

Bom, nossa D20 estava original, S4+t, cambio clarck.
De um ano para cÃ¡ a embreagem comeÃ§o a dar sinais de final de vida, e no comeÃ§o do ano isso se acentuou, ate que resolvemos trocar.

Levamos ao nosso mecanico, e na hora de tirar o cambio, nao havia cristo que tirava ele do lugar, entao resolveu-se tirar o motor tb. Entao acabou que tirou tudo, motor, cambio e a bendita embreagem.

Agora vamos por partes:
A embreagem estava com o rolamento travado jÃ¡, dentro da cuica, e efetuamos a troca com a embreagem semi nova de uma D20 93 nossa, que hÃ¡ um tempo atraz haviamos tirado para solucionar um problema, mas nao era ela a culpada. Houve troa dos rebites do disco, e um repasse para tirar a sujeira. Trocou-se tb o rolamento por um novo.
Pronto, a parte da embreagem estava solucionada.

Agora falando do motor, com ele no cavalete, resolveu-se tirar a tampa de valvula e o mecanico viu que um parafuro estava espanado, e qnd tirou esse parafuro, viu-se que ele estava quebrado.
Resultado, tivemos que a abrir o motor inteiro. O mecanico quase morrei do coraÃ§ao de tanta foga qye tinha no motor.......rs
Ele nao acreditou que um motor com aquela folga estava com tanta forÃ§a ainda, a folga era de mais ou menos uma serrinha (dakelas amarelas) entre o pistao e a camisa.
ConclusÃ£o: retifica do motor.

Chamamos a retifica pra pegar o motor, mas como dinheiro nao nasce em arvore, e meu pai mexe com motor diesel faz tempo, primeiro efetuamos testes na parte de baixo do motor e na parte de cima.
O tecnico da reitifia ficou ate animado, pois a parte de baixo estava muito boa, e a parte de cima toda regulada tb.
Acabou que so fizemos o miolo do motor, re-encamisou, trocou pistao, etc

Resultado final, o motor ficou otimo, a embreagem parece hidraulica.
Nosso teste foi por 1300 kg de raÃ§ao em cima dela e dar uma volta, fiquei surpreso, mantinha 110 de morro acima.
Agora Ã© so esperar completar mais 500 mil km pra levar ela ao mecanico de novo........rs

Sei que ficou um pouco extenso, mas espero que todos entendam.

Abracos