| Autor |
Mensagem
|
| Marcos Palmas |
 Enviada: Dom Jan 22, 2017 2:10 pm Assunto: Freios d 20 Bonanza 93 |
 |
|
Registrado em: Segunda-Feira, 24 de Janeiro de 2011
Mensagens: 79
Localização: Palmas - TO
|
| Além do fetiche da originalidade, existe alguma vantagem real em Instalar a válvula equalizadora do freio traseiro da d20 Bonanza 93? |
|
| Voltar ao Topo |
|
 |
| sallespickup01 |
| Enviada: Dom Jan 22, 2017 4:43 pm Assunto: |
|
|
Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
Mensagens: 16157
Localização: SÃO PAULO
|
eu sempre tiro, pois só da problema, pois em tese ela deve restringer o fluxo de oleo das rodas trazeiras pra não arrastarem, o que acontece do mesmo jeito, só que sem ela fica um freio muito mais preciso e eficiente
_________________
CARLOS SALLESPICKUP
EMAIL SALLESPICKUP@GMAIL.COM |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| Sekiya |
| Enviada: Dom Jan 22, 2017 8:56 pm Assunto: |
|
|
Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 2979
Localização: São Paulo/SP
|
A vantagem é a segurança. Se arrastar a traseira numa curva em uma pista sem aderência, adeus.
Penso eu que se fosse desnecessário, a fábrica nem iria instalar o dispositivo. Ainda mais na Bonanza que tem entreeixos curto e estabilidade prejudicada.
_________________
Abraços
Eduardo |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| Andreson Melo |
| Enviada: Seg Jan 23, 2017 12:32 am Assunto: |
|
|
Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 5858
Localização: União dos Palmares-AL
|
| Sekiya escreveu: |
A vantagem é a segurança. Se arrastar a traseira numa curva em uma pista sem aderência, adeus.
Penso eu que se fosse desnecessário, a fábrica nem iria instalar o dispositivo. Ainda mais na Bonanza que tem entreeixos curto e estabilidade prejudicada. |
Sigo o mesmo raciocínio
_________________
EX-D20 CD 95 Custom S MAXION S4 
Ducato Minibus 14
Onix 1.4 LTZ
MODERAÇÃO PICAPESGM
_________________ |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| César Oliveira |
| Enviada: Seg Jan 23, 2017 7:25 am Assunto: |
|
|
Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10298
Localização: Rio de Janeiro
|
Obriga ao piloto, a conhecer o carro, a fazer alguns ensaios para testar os limites, ou seja tem que saber dirigir o carro.
_________________
D-10CD/Andaluz/D-20CD - NX-400 falcon
César Oliveira |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| JoséMunhoz |
| Enviada: Seg Jan 23, 2017 7:52 am Assunto: |
|
|
Registrado em: Sábado, 13 de Setembro de 2014
Mensagens: 443
Localização: Mamborê - PR
|
| Falando em freios traseiros, a minha d20 não tem mais a válvula e agora resolveu arrastar a roda traseira direita(carona), troquei lonas e regulei igualzinho e mesmo assim continua, alguma solução? |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| GEIZON |
| Enviada: Seg Jan 23, 2017 8:35 am Assunto: |
|
|
Registrado em: Quinta-Feira, 30 de Abril de 2009
Mensagens: 645
Localização: SÃO PAULO
|
bom dia pessoal,a minha estava arrastando assim depois que saiu da pintura,no meu caso era a valvula equalizadora,mas não a de carga que vai na traseira..a que vai no cilindro mestre na saida dos canos,ficou muito tempo com mesmo fluido e travou.Acabei fazendo como o salles diz:troca todos flexiveis!resumindo troquei:
2 flexiveis dianteiros
1 flexivel traseiro
2 flexiveis da cabine(originais e caros)
valvula equalzadora
2 canos saida do cilindro até cabine
recodicionamento servofreio
depois que troquei tudo e sangrei p minha surpresa meu servo freio parou de funcionar e fui obrigado á recondicionar,depois que troquei os flexiveis ficou nitido o pedal mais firme. |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| ewerton |
| Enviada: Seg Jan 23, 2017 11:51 am Assunto: |
|
|
Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
Mensagens: 5105
Localização: Curitiba-Pr
|
Talvez alguma peça ruim em outra roda. Cilindro ou fflexível ai acaba que essa precisa compensar o erro e acaba arrastando.
_________________
Chevrolet D10 CD 1984 Perko is love.
http://www.picapesgm.com.br/ |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| pedrao520 |
| Enviada: Seg Jan 23, 2017 5:35 pm Assunto: |
|
|
Registrado em: Quarta-Feira, 6 de Janeiro de 2016
Mensagens: 465
Localização: Patrocinio Minas Gerais
|
| GEIZON escreveu: |
bom dia pessoal,a minha estava arrastando assim depois que saiu da pintura,no meu caso era a valvula equalizadora,mas não a de carga que vai na traseira..a que vai no cilindro mestre na saida dos canos,ficou muito tempo com mesmo fluido e travou.Acabei fazendo como o salles diz:troca todos flexiveis!resumindo troquei:
2 flexiveis dianteiros
1 flexivel traseiro
2 flexiveis da cabine(originais e caros)
valvula equalzadora
2 canos saida do cilindro até cabine
recodicionamento servofreio
depois que troquei tudo e sangrei p minha surpresa meu servo freio parou de funcionar e fui obrigado á recondicionar,depois que troquei os flexiveis ficou nitido o pedal mais firme. |
o cilindro mestre tem que ser novo, vale mais a pena.. |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| GEIZON |
| Enviada: Sex Fev 03, 2017 1:00 pm Assunto: |
|
|
Registrado em: Quinta-Feira, 30 de Abril de 2009
Mensagens: 645
Localização: SÃO PAULO
|
| no meu caso o cilindro já era novo,troquei pouco menos de encostar p reforma |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| Klinger |
| Enviada: Sex Fev 03, 2017 4:28 pm Assunto: |
|
|
Registrado em: Segunda-Feira, 24 de Julho de 2006
Mensagens: 3846
Localização: Rio Branco - ACRE
|
Eu removi a equalizadora esses dias e o freio ficou bem melhor, recomendo !
_________________
Silverado 1997 Turbo Diesel MWM 4.2 L #mortebranca |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| sallespickup01 |
| Enviada: Sex Fev 03, 2017 8:55 pm Assunto: |
|
|
Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
Mensagens: 16157
Localização: SÃO PAULO
|
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| FRANÇA JLN |
| Enviada: Dom Fev 19, 2017 5:59 pm Assunto: |
|
|
Registrado em: Quarta-Feira, 20 de Junho de 2007
Mensagens: 2133
Localização: Saquarema,RJ
|
| Sales, não tinha um solução mediana que "arrombava" o furo desta valvula para passar mais o óleo ?? Funciona ?? |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| sallespickup01 |
| Enviada: Dom Fev 19, 2017 7:07 pm Assunto: |
|
|
Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
Mensagens: 16157
Localização: SÃO PAULO
|
| FRANÇA JLN escreveu: |
| Sales, não tinha um solução mediana que "arrombava" o furo desta valvula para passar mais o óleo ?? Funciona ?? |
nas que usam a valvula no cilindro mestre da pra fazer, apesar de ser bem mais rapido tirar, agora as que vão no diferencial só arrancando mesmo
_________________
CARLOS SALLESPICKUP
EMAIL SALLESPICKUP@GMAIL.COM |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| FRANÇA JLN |
| Enviada: Dom Fev 19, 2017 7:24 pm Assunto: |
|
|
Registrado em: Quarta-Feira, 20 de Junho de 2007
Mensagens: 2133
Localização: Saquarema,RJ
|
| Vou ver amanhã a retirada. Mas a rosca da valvula no cilindro mestre é a mesma do tubo de freio de aço??? |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
|
|
