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mateusict |
Enviada: Seg Jan 22, 2018 8:49 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 22 de Agosto de 2005 Mensagens: 581 Localização: Guaíra-SP
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MWM original? _________________ Mateus
Silverado DLX 4.2 1997 (R2S - 330 cv) |
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sallespickup01 |
Enviada: Ter Jan 23, 2018 1:43 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011 Mensagens: 16115 Localização: SÃO PAULO
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Klinger |
Enviada: Ter Jan 23, 2018 4:21 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 24 de Julho de 2006 Mensagens: 3846 Localização: Rio Branco - ACRE
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Fernando furini escreveu: |
A primeira que nós tivemos, foi a primeira vendida aqui no estado, era câmbio ZF. O manual de reparação do câmbio (fornecido pra concessionária antes mesmo de lançar a picape) sempre mostrou ZF pras MWM.
Essa história de NÃO ser ZF tá muito mal contada. |
Furini, porque está afirmando isso ?
Eu estou falando que não era ZF os primeiros cambios.
Por qual necessidade eu estaria com história mal contada ?
Alias, vamos ao começo.
Qual a utilidade pratica, ganho ou vantagem de eu falar que o cambio da minha silverado foi trocado ?
Pois seria de muito mais interesse falar que ela é toda original.
Favor, me dê um bom motivo de minha historia ser mal contada.
Lembrando que afirmo não ser ZF pois alem da carcaça do cambio era de alumino, ele era bem mais macio.
Por questão de comprar, também fomos o primeiros a ter a silverado no estado.
P.s. se teve cambio ZF com carcaça de alumínio para a linha diesel ai sim, voce pode ter alguma razão. _________________ Silverado 1997 Turbo Diesel MWM 4.2 L #mortebranca
Editado pela última vez por Klinger em Ter Jan 23, 2018 4:46 pm, num total de 1 vez |
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mateusict |
Enviada: Ter Jan 23, 2018 4:45 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 22 de Agosto de 2005 Mensagens: 581 Localização: Guaíra-SP
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Maior rolo essas montadoras, eles colocavam oq tinha lá e boa. Q se dane os consumidores.
Acho que os primeiros câmbios eram Mazda, apenas acho. _________________ Mateus
Silverado DLX 4.2 1997 (R2S - 330 cv) |
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Klinger |
Enviada: Ter Jan 23, 2018 4:50 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 24 de Julho de 2006 Mensagens: 3846 Localização: Rio Branco - ACRE
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Sim Mateus, acredito que foi o que aconteceu comigo e com meia dúzia de gato pingado, eles pegaram um cambio que tinha disponível para entregar o carro o mais rápido possível, no caso em questão acredito que o cambio era o mesmo da s10 que tinha carcaça de alumínio. _________________ Silverado 1997 Turbo Diesel MWM 4.2 L #mortebranca |
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Fernando furini |
Enviada: Ter Jan 23, 2018 5:04 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 14 de Novembro de 2003 Mensagens: 4515 Localização: Tenente Portela - RS
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Não estou dizendo que você está mentindo ou nada do tipo e nem que a sua não tenha tido câmbio Eaton. Só que isso não bate com absolutamente nada do que eu vi até agora. Devo ter visto quase todas as 97 que tiveram no estado, ainda na concessionária, e todas eram ZF. Silverado tinha tanto problema que não duvido nem que o ZF da sua foi trocado pelo Eaton ainda dentro da fábrica ou coisa assim.
Mas vou continuar afirmando que não há absolutamente nada que comprove que Eaton existiu na linha de montagem. E é bem simples descobrir, é só passar o número do chassi na GM.
O manual de reparação é bem claro ao dizer que FSO 2305 era da gasolina, FS 2305 era da Maxion e ZF era da MWM, e é simplesmente a primeira publicação existente a respeito da Silverado. _________________ Fernando Furini
Omega CD 1-5-3-6-2-4.1i
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sallespickup01 |
Enviada: Ter Jan 23, 2018 6:28 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011 Mensagens: 16115 Localização: SÃO PAULO
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ai discordo feio furine abandona as publicações pois em se falando de GM nunca bate, vide as C10 com cara C20, nem eles sabem hoje o que era, ja vi foi é um monte de MWM 6cc com eaton, 3 que passaram por aqui eram e uma unica zf , e todas originais MWM, afinal todas eram de firmas e batiam o motor no cadastro, a unica coisa é que eram peladas, só direção , sem ar nem vidro _________________ CARLOS SALLESPICKUP
EMAIL SALLESPICKUP@GMAIL.COM |
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Andreson Melo |
Enviada: Ter Jan 23, 2018 7:09 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003 Mensagens: 5858 Localização: União dos Palmares-AL
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GEEMICES como diz o MachadoSL _________________ EX-D20 CD 95 Custom S MAXION S4
Ducato Minibus 14
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MODERAÇÃO PICAPESGM
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Klinger |
Enviada: Ter Jan 23, 2018 11:32 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 24 de Julho de 2006 Mensagens: 3846 Localização: Rio Branco - ACRE
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Fernando furini escreveu: |
Não estou dizendo que você está mentindo ou nada do tipo e nem que a sua não tenha tido câmbio Eaton. Só que isso não bate com absolutamente nada do que eu vi até agora. Devo ter visto quase todas as 97 que tiveram no estado, ainda na concessionária, e todas eram ZF. Silverado tinha tanto problema que não duvido nem que o ZF da sua foi trocado pelo Eaton ainda dentro da fábrica ou coisa assim.
Mas vou continuar afirmando que não há absolutamente nada que comprove que Eaton existiu na linha de montagem. E é bem simples descobrir, é só passar o número do chassi na GM.
O manual de reparação é bem claro ao dizer que FSO 2305 era da gasolina, FS 2305 era da Maxion e ZF era da MWM, e é simplesmente a primeira publicação existente a respeito da Silverado. |
Furini, por favor, acreditar em literatura da GM, ainda mais na década de 90, é no minimo ingenuidade, para ser educado. Ainda hoje tem bizarrices, cito exemplo:
O manual do onix lt 2017 recomenda a troca do filtro de polén na revisão de 20 mil km(não lembro bem o carro é do meu pai) só que o carro não vem com filtro. Qualquer pessoa que ler o manual daqui 20 anos vai achar que o carro vem com filtro(desde 2014 não vem) mas é uma informação errada.
Se levar em conta tudo que seu pai passou com as duas silverados dele, absurdos que nunca vi ninguém mais citar ou mencionar nem que de relance, no qual você acompanhou, é de estranhar a afirmação tão categórica que minha historia é mal contada e a GM não tenha errado. Por sinal, nesse forum, você deveria ser a pessoa com mais certeza dos absurdos que gm possa ter feito em uma silverado, afinal, não foi 1 silverado, foram 2 silverado com os problemas mais insanos e jamais citados novamente.
P.s. se achar necessário, cito vários exemplos que a literatura GM está errada, tenho a copia impressa do manual de reparação da silverado e tem erros absurdos. _________________ Silverado 1997 Turbo Diesel MWM 4.2 L #mortebranca |
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Fernando furini |
Enviada: Qua Jan 24, 2018 12:54 am Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 14 de Novembro de 2003 Mensagens: 4515 Localização: Tenente Portela - RS
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Mas não foi exatamente isso que eu falei? _________________ Fernando Furini
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MachadoSL |
Enviada: Qui Jan 25, 2018 9:40 am Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 22 de Junho de 2004 Mensagens: 8826 Localização: Rio de Janeiro
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Mais exemplos das Geemices com os carros que tive:
A Blazer Executive 2000: Capô de alumínio (descobri quando bati com ela)
Atrás do painel de instrumentos tinha uma proteção plástica flexível, na maioria é rígida
Bancos traseiros tinham a bosta do isofix
S10 Tornado 2004: Todos botões de porta eram bem iluminados
O espelho interno nunca foi fotocromático apesar de constar no manual
Grand Blazer: Bancos de couro de fábrica (apesar de dizerem que não existia isso) _________________ Fusca (Hermenegildo) 1979, March (laranja mecânica) 2012/13?, Lexus ES350 2007 |
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Fernando furini |
Enviada: Qui Fev 01, 2018 11:08 am Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 14 de Novembro de 2003 Mensagens: 4515 Localização: Tenente Portela - RS
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Machado, como te falei, a própria GM CONFIRMOU que a SUA Grand Blazer saiu da fábrica com banco de tecido, passando nome, cor e tudo mais, tudo detalhado. _________________ Fernando Furini
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MachadoSL |
Enviada: Qui Fev 01, 2018 10:20 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 22 de Junho de 2004 Mensagens: 8826 Localização: Rio de Janeiro
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Quando? Onde? O código que vem na etiqueta do cofre do motor diz que veio com banco de couro cinza elefante. _________________ Fusca (Hermenegildo) 1979, March (laranja mecânica) 2012/13?, Lexus ES350 2007 |
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Fernando furini |
Enviada: Sáb Fev 03, 2018 2:30 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 14 de Novembro de 2003 Mensagens: 4515 Localização: Tenente Portela - RS
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Achei que eu tinha mandado pra você, então ela já era do Cursino na época e devo ter mandado tudo apenas pra ele.
O código que você menciona não bate com o código do couro aqui da américa do sul, e a resposta da GM a esse exato exemplar é a seguinte:
"Informamos que após levantamento referente ao veículo em questão não identificamos a presença de bancos de couro originais de fábrica.
Salientamos que originalmente o veículo foi disponibilizado com "Bancos com revestimento em tecido Kelly Ou Dlx."
Daria até pra perguntar que dia foi montada, mas como eu ainda tenho muitos dados de vários carros pra levantar, preferi não abusar. _________________ Fernando Furini
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MachadoSL |
Enviada: Sáb Fev 03, 2018 10:15 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 22 de Junho de 2004 Mensagens: 8826 Localização: Rio de Janeiro
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Realmente não recebi, mas ai vem mais uma GEEMICE, usa códigos diferentes para América do Sul mas mantém a etiqueta na língua inglesa. Santa Sacanagem Batman! _________________ Fusca (Hermenegildo) 1979, March (laranja mecânica) 2012/13?, Lexus ES350 2007 |
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