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Mensagem
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| sallespickup01 |
 Enviada: Qua Jan 17, 2018 8:15 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
Mensagens: 16159
Localização: SÃO PAULO
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digo que carro que não ve estrada fica assim, ja peguei varias meladas em cima, principalmente usando o bom e velho ursa 40, ja com oles multiviscosos tem um detergente que melhor muito isso
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CARLOS SALLESPICKUP
EMAIL SALLESPICKUP@GMAIL.COM |
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| Bradock |
| Enviada: Qui Jan 18, 2018 8:28 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 7 de Mai de 2012
Mensagens: 807
Localização: Lavras
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| delegado escreveu: |
| esse carro tava pago só ate 2014.acho que ficou parado esse tempo todo e tambem acho que o antigo dono so colocava combustivel e completava o oleo do motor com oleo velho usado;só pode;não tem outra explicaçao;eu troquei o oleo lá em feira de santana e sentei a bota;rodei 1050km num dia.qdo abri aquiem casa tava assim. |
Realmente esses motores aguentam muito "desaforo".....
Hoje em dia, quanto mais tecnologia mais se exige manutenções a risca.
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Atual: D20 CD 87
Ex: Silverado 4.2 MWM 98, S10 CD 2.4 Flex 08, F250 4.2 MWM 00 e Ranger 4X4 CD 2.5 MAXION 01 |
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| Andreson Melo |
| Enviada: Ter Jan 23, 2018 5:57 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 5858
Localização: União dos Palmares-AL
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| Bradock escreveu: |
| delegado escreveu: |
| esse carro tava pago só ate 2014.acho que ficou parado esse tempo todo e tambem acho que o antigo dono so colocava combustivel e completava o oleo do motor com oleo velho usado;só pode;não tem outra explicaçao;eu troquei o oleo lá em feira de santana e sentei a bota;rodei 1050km num dia.qdo abri aquiem casa tava assim. |
Realmente esses motores aguentam muito "desaforo".....
Hoje em dia, quanto mais tecnologia mais se exige manutenções a risca. |
Quando digo que Perkins e Maxion são fodas é por isso Bruno
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EX-D20 CD 95 Custom S MAXION S4 
Ducato Minibus 14
Onix 1.4 LTZ
MODERAÇÃO PICAPESGM
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| MolaDura |
| Enviada: Ter Jan 23, 2018 8:01 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 11 de Março de 2014
Mensagens: 507
Localização: BH
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Eu to usando aquele TOP TURBO, quando peguei minha S10 tava muito sujo e com borra.
Troquei o óleo e filtro. Dei uma puxada de 200 km, sempre de olho na pressão, que quando o motor atinge uma boa temperatura por horas, o bom óleo dá o dito "flush" no motor.
Quando drenei saiu vários aliens pelo bujão. Bastante grumo de algo parecendo terra. Mesma coisa saiu do diferencial.
Logo depois mandei dar uma geral no motor, tava bem limpo pra um motor diesel.
Deixa sempre atualizado se puder, Delegado!
Sou louco pra abrir eu mesmo meu motor, olhar folgas, balancins. Já lí muitos livros técnicos.
Comprei até o torquímetro, li, reli muitas vezes manual técnico do motor, mas falta é coragem. 
Dai vou me inspirando. 
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S10 2.5 TD 1996 |
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| delegado |
| Enviada: Qua Fev 28, 2018 8:52 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 2892
Localização: ipatinga mg
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a lavagem intestinal foi realizada nos moldes citados pelo salles;no dia de remover o motor joguei 4 litros de diesel dentro e deixei funcionar na lenta por uns 20 minutos.qdo abri o carter estava limpo somente com uma nata preta e as paredes do bloco idem;sobrou pouca coisa pra fazer manual.
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amizade ,carater,respeito,honestidade.rock in roll |
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| MolaDura |
| Enviada: Qui Mar 01, 2018 2:53 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 11 de Março de 2014
Mensagens: 507
Localização: BH
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É bom saber este "Flush" tem um monte de "Flush" vendido por ai, já testei muitos a gasolina, tudo porcaria.
Se no futuro precisar, vou usar sem medo! A proporção ficou 50% diesel 50% óleo, né?
Abraço!
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S10 2.5 TD 1996 |
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| delegado |
| Enviada: Qui Mar 01, 2018 3:07 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 2892
Localização: ipatinga mg
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60 para 40 mais ou menos;agora deixei na lenta e nem acelerar ,acelerei não.o proprio trocador de oleo de um posto onde frequento, me disse que eles faziam muito isso ,ate que um mala deu pt no motor dele e voltou lá pra reclamar;então o dono do posto proibiu eles fazerem isso na troca de oleo.
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| MolaDura |
| Enviada: Qui Mar 01, 2018 9:12 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 11 de Março de 2014
Mensagens: 507
Localização: BH
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Tendi Delegado! Valeuuu!!
Depois dá mais notícias pra saber como tá. Chegou ver porque formou tanta borra? Será que é troca de óleo atrasada demais? Ou tava passando água?
Abração.
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S10 2.5 TD 1996 |
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| delegado |
| Enviada: Qui Mar 01, 2018 9:54 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 2892
Localização: ipatinga mg
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acho que foi relaxamento mesmo do antigo dono,que não trocava oleo aí a sujeira vai subindo e acumulando sobre o cabeçote.
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| sallespickup01 |
| Enviada: Qui Mar 01, 2018 11:24 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
Mensagens: 16159
Localização: SÃO PAULO
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normalmente bicos desregulados e diesel de ma qualidade viu é que deixa essa meleca
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CARLOS SALLESPICKUP
EMAIL SALLESPICKUP@GMAIL.COM |
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| ewerton |
| Enviada: Seg Abr 09, 2018 11:04 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
Mensagens: 5105
Localização: Curitiba-Pr
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| delegado |
| Enviada: Ter Abr 10, 2018 7:01 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 2892
Localização: ipatinga mg
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Faltou colocar um lacto purga junto.
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| pedrao520 |
| Enviada: Ter Abr 10, 2018 10:18 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 6 de Janeiro de 2016
Mensagens: 465
Localização: Patrocinio Minas Gerais
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| lbsoares |
| Enviada: Seg Mai 14, 2018 8:19 am Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 18 de Setembro de 2014
Mensagens: 255
Localização: Santa Catarina
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Nãaaaooooo creio..
Cabra tem coragem!
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