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 Em tempos de falta, o que fazer diesel s-10 ou s-500 « Exibir mensagem anterior :: Exibir próxima mensagem » 
Autor Mensagem
delegado
MensagemEnviada: Seg Jun 11, 2018 1:05 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 674
Localização: ipatinga mg

Qdo vc diz nenhuma fumaça , se refere a fumaça preta na partida do motor?
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FRANÇA JLN
MensagemEnviada: Seg Jun 11, 2018 3:26 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 20 de Junho de 2007
Mensagens: 2133
Localização: Saquarema,RJ

Sim , delegado. Na partida e nas aceleradas. Nas aceleradas mais fundas, aparece uma "nuvem" muito fraquinha, bem diferente com o uso do S-500.
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delegado
MensagemEnviada: Seg Jun 11, 2018 5:15 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 674
Localização: ipatinga mg

essa fumaça preta tem muito a ver tambem com a regulagem da bomba injetora; a minha foi feita em outubro passado.na partida sai pouca e nas retomadas tambem,;em aceleração constante progressiva não sai nenhuma.mas é bom saber que com s10 praticamente acaba;talvez em viagem onde vá queimar varios tanques valha a pena meio a meio.
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sallespickup01
MensagemEnviada: Qua Jun 13, 2018 12:10 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
Mensagens: 15139
Localização: SÃO PAULO

França, como ja falei um pouco antes mistura não tem problema algum, agora a falta de fumaça é ilusorio, pois ela ta la apenas vc não ve por falta de pigmento, a noite com um carro com o farol ligado atraz do seu carro vc ve ela perfeitamente, agora a diferença de potencia, da sim, parece < pelo menos no meu caso, que o carro explodia mais, pois grilou como em estando adiantado
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CARLOS SALLESPICKUP
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