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Kiko (in memorian) |
Enviada: Dom Mai 09, 2004 8:15 am Assunto: Intercooler Natural II |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003 Mensagens: 9611 Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá Amigos
Como Cezar comentou uns dias atrás, hoje, peguei primeiro dia frio desde q comprei o carro, e está parecendo que tem um outro motor, tem um torque bem maior, sobe de giro mais rápido e anda muito mais.
Este deve ser o desempenho do carro, com intercooler instalado.
Obs. A bomba está com débito aumentado.
Abraços _________________ Kiko (in-memorian)
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Cezar Sato |
Enviada: Sáb Jun 12, 2004 1:40 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 17 de Março de 2004 Mensagens: 358 Localização: Toledo - Paraná
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Olá pessoal!
Agora que o frio chegou tá gostoso de pegar a rodovia numa picape Diesel e ver que ela tá andando muito e subindo serra em quinta marcha! Só que me veio uma dúvida sobre as picapes que possuem Intercooler (original ou adaptado), a temperatura de funcionamento do motor é afetada pelo ar extremamente frio, ou o que "manda" é a válvula termostática?
Pergunto isto pois vejo que no inverno muitos caminhoneiros/camioneiros colocam papelão, plástico ou outro objeto a frente do radiador, penso que seja para o motor trabalhar mais quente!?
Quem tiver algum conhecimento ou palpite......
Abraços. _________________ Veraneio Custom DeLuxe 92
D-20 Cab. Dupla Brasinca 87
Chevrolet Capitol 1926
Chev C-65 1964
Veraneio 261 1974 |
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Kiko (in memorian) |
Enviada: Sáb Jun 12, 2004 2:11 pm Assunto: Motor no frio |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003 Mensagens: 9611 Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá
O motor funciona normalmente, tanto no frio como no calor, a temperatura de trabalho é atingida normalmente (demora um pouco mais, mas só para aquecer o bloco e a água que está no motor que está mais frio), mas se a válvula termostatica estiver em ordem.
No motor com intercooler esta diferença com a temperatura ambiente é imperceptÃvel.
Eu já vi caminhões com jornal na grade do radiador, inclusive em onibus com motor traseiro, mas a razão é que normalmente eles tampam a tomada de ar para ventilação da cabine, que provavelmente a vadação do controlador de vazão estão ruim.
Abraços _________________ Kiko (in-memorian)
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Bachir |
Enviada: Sáb Ago 28, 2004 9:21 am Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 26 de Agosto de 2004 Mensagens: 17 Localização: Lavras MG
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Crisjovano escreveu: |
Mais isso vai fazer ela consumir mais, não é ? |
Respondendo pelo Joaquim, sim, ela vai beber mais, mas vai andar mais tb...
pra tu saber a vel. real, utilize essa formula: mph = rpm x diam. pneu / rel. marcha x dif x 336
vc achará a vel em mph, ai eh soh multiplicar o valor encontrado por 1,6 que vc achará em km/h _________________ F-75 - 1978 - Laranja
Jeep - 1962 - CataPuta
F-1000 - 1987 - MWM(ótimo mtr!!!!) |
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Garon |
Enviada: Qui Set 30, 2004 4:14 pm Assunto: Falando em velocidade máxima... |
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Registrado em: Sexta-Feira, 5 de Março de 2004 Mensagens: 829
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EDITADO!
Editado pela última vez por Garon em Qua Abr 13, 2016 9:03 pm, num total de 1 vez |
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Kiko (in memorian) |
Enviada: Sex Out 01, 2004 6:19 am Assunto: Na Bonanza |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003 Mensagens: 9611 Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá
Na Bonanza a 2800 RPM, o velocimetro chagava a 145 km/h, lembrando que o velocimetro da D-20 só chega a 160 km/h(escala).
Pois eu calibrei o conta giros com tacometro, o que está errado é conta giros, pois o velocimetro coicide com a marcação dos radares.
Abraços _________________ Kiko (in-memorian)
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Garon |
Enviada: Sex Out 01, 2004 3:26 pm Assunto: ... |
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Registrado em: Sexta-Feira, 5 de Março de 2004 Mensagens: 829
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Kiko (in memorian) |
Enviada: Sex Out 01, 2004 10:22 pm Assunto: Não chega |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003 Mensagens: 9611 Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá Garon
Tente simular a velocidade real da D-20, no calculo de marcha do nosso site, e verá que pela relação de transmissão, se chaga no maximo uns 145 km/h.
Lembre que o velocimetros de arraste, não são equipamento de grande precisão, podendo variar muito entre um e outro.
Abraços _________________ Kiko (in-memorian)
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