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| Diferença entre D20 - câmbio e motor |
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| Kiko (in memorian) |
 Enviada: Dom Mai 13, 2007 8:00 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá
Nesta semana a GB estava na oficina, então estava usando a Bonanza S4 Turbinado, quando peguei de volta o meu carro, vi que carro é muito mais gostoso de dirigir q com motor Maxion.
Baixo ruido, marchas mais elasticas........
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Kiko (in-memorian)
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| Daniel Martinelli |
| Enviada: Dom Mai 13, 2007 4:29 pm Assunto: |
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Registrado em: Sábado, 14 de Junho de 2003
Mensagens: 1087
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Olá.
Não estava me referindo a vc Anderson, e a ninguém aqui do forum. Falo das pessoas no geral que reprovam os motores turbo, acredito que essas pessoas se referem a motores turbo adaptados (mal adaptados no caso) e nunca dirigiram um turbo de fábrica. |
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Dom Mai 13, 2007 5:10 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá Daniel
Qd pegamos esta Bonanza S4 (turbinado), fomos testar, o turbo só entrava a uns 2400 e max era 0,4
Mas estaba com a bomba lacrada, silencioso original.
Apos ajuste de bomba e troca de silencioso, entra a 1000 e chaga a dar 1,2 eu acho, pois passa do 1 q é max e encosta no stop do outro lado.
O turbo é o mesmo, e não foi mexido.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
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| Daniel Martinelli |
| Enviada: Dom Mai 13, 2007 6:06 pm Assunto: |
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Registrado em: Sábado, 14 de Junho de 2003
Mensagens: 1087
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Kiko, o Sr. relatou que possuiu D-10 e D-20 com Perkins turbinados. Poderia passar os detalhes dos dois motores (pressões do turbo, escape, etc).
Abs. |
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Dom Mai 13, 2007 6:53 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá
Na D-10, não mexi em nada, O turbo já veio, mas era um grandão ( o que existia na epoca), mas dava seus 0,5 e 120 fácil.
D-20, qd comprei era igual na Bonanza, não carregava, mas este era um turbo agricola, foi trocado por um da Holset, e dava seus 0,7 . td usei com a regulagem para turbo da bomba.
O escape ambas com abafador tipo turbo.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
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