| Autor |
Mensagem
|
| Petrus Veldt |
 Enviada: Qui Jul 19, 2007 11:33 am Assunto: Duvidas Grand Blazer |
 |
|
Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006
Mensagens: 6756
Localização: Interior - SP
|
Olá
Eu tenho algumas duvidas sobre as Grand Blazer :
1ºQual o consumo da versão a diesel?
2ºA manutenção é facil e barata?
3ºO motor é confiavel?
4ºEla é espaçosa?
grato
[]'s
_________________
D20 1994 Branca S4 Turbo Intercooler
Suburban 2004 5.3 V8 |
|
| Voltar ao Topo |
|
 |
| Marcus |
| Enviada: Qui Jul 19, 2007 1:00 pm Assunto: |
|
|
Registrado em: Quinta-Feira, 28 de Abril de 2005
Mensagens: 4064
Localização: Campo Mourão - PR.
|
Nossa, quem vai poder te responder isso com todos os detalhes são o Kiko e o MaurÃcio.... ambos possuem e ja trabalharam alguma coisa na mecanica delas... 
Logo logo algum da o parecer aki....
E se quiser pesquisar aqui no forum, se não me engano cada um deles tem um tópico sobre elas... agora não me lembro onde...
Abraços,
_________________
Marcus V. Laurani
D-20 Custom S 1994 4.2T - MWM 6.07T
BLAZER 2.4 - 2001 |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Sex Jul 20, 2007 9:47 pm Assunto: |
|
|
Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
|
Olá
A Grand Blazer e Silverados são iguais, quanto a mecanica e manutenção.
Espaço interno, é bom, camparado a Blazer ou cab duplas (Full ou Mid)
Perde para Veraneio serie 20 em espaço, se contar com 3º Banco.
O Motor é um genuino MWM 6.07T
Qt a manutyenção, tem alguma coisa barata hj?
Abraços
_________________
Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| Petrus Veldt |
| Enviada: Dom Jul 22, 2007 3:32 pm Assunto: |
|
|
Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006
Mensagens: 6756
Localização: Interior - SP
|
grato
porem ele é economico
_________________
D20 1994 Branca S4 Turbo Intercooler
Suburban 2004 5.3 V8 |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| Petrus Veldt |
| Enviada: Dom Jul 22, 2007 3:34 pm Assunto: |
|
|
Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006
Mensagens: 6756
Localização: Interior - SP
|
?
_________________
D20 1994 Branca S4 Turbo Intercooler
Suburban 2004 5.3 V8 |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| Mau |
| Enviada: Dom Jul 22, 2007 10:03 pm Assunto: |
|
|
Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Novembro de 2006
Mensagens: 970
Localização: São José dos Campos / SP
|
Olá Petrus,
Vai depender do seu pé, faz de 8 a 10km/l e a manutenção depende do seu bolso.
Eu ADORO a minha, é o que posso te dizer.
Abraço,
Mauricio
_________________
Saudade da Marci..... |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| Petrus Veldt |
| Enviada: Seg Jul 23, 2007 10:18 am Assunto: |
|
|
Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006
Mensagens: 6756
Localização: Interior - SP
|
grato
_________________
D20 1994 Branca S4 Turbo Intercooler
Suburban 2004 5.3 V8 |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| Marcus |
| Enviada: Seg Jul 23, 2007 11:55 pm Assunto: |
|
|
Registrado em: Quinta-Feira, 28 de Abril de 2005
Mensagens: 4064
Localização: Campo Mourão - PR.
|
Eu imaginei q a GB gastasse um pouco mais que Silverado, por causa de seu peso, q acredito q seja mais pesada....
Se for ver em comparação com a D-20, a Silverado eh muito economica... a minha tem feito mais q 10Km/L tranquilo.... claro q eu tb não ando no cacete com ela... raramente, vez ou outra eu dou umas "puxadas"... ehehhehe mas nada d+ tb....
Abraços,
_________________
Marcus V. Laurani
D-20 Custom S 1994 4.2T - MWM 6.07T
BLAZER 2.4 - 2001 |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| leonel lousa |
| Enviada: Ter Jul 24, 2007 2:01 am Assunto: |
|
|
Registrado em: Sexta-Feira, 15 de Setembro de 2006
Mensagens: 95
Localização: Goiânia - Goiás
|
A minha quando alivio o pé fica mais economica, comparando com uma Frontier 2.8 MWM, numa viagem (1200 km ida e volta)que fizemos juntos, ela gastou mais que a Silverado andando a 130 e 140 com ar condicionado direto, a Silverado fez 10.9 KM/L foi e voltou com o mesmo tanque, e a Frontier fez 9,8 na ida e 9,6 km/l na volta.
OBS: ja tem mais de 20 mil km que só abasteço com biodiesel petrobras do mesmo posto.
_________________
Silverado D 20 4.2 Turbo Diesel 2001
xenon 6000 K(na gaveta aguardando alguma solução), agora com o débito original e bombinha de transferência. |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| Marcus |
| Enviada: Ter Jul 24, 2007 11:14 am Assunto: |
|
|
Registrado em: Quinta-Feira, 28 de Abril de 2005
Mensagens: 4064
Localização: Campo Mourão - PR.
|
Aih ja tem o biodiesel ?! Mas eh soh 2% né.... melhor doq a água q vem junto em alguns postos por aih...
Abraços,
_________________
Marcus V. Laurani
D-20 Custom S 1994 4.2T - MWM 6.07T
BLAZER 2.4 - 2001 |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| Klinger |
| Enviada: Ter Jul 24, 2007 11:54 am Assunto: |
|
|
Registrado em: Segunda-Feira, 24 de Julho de 2006
Mensagens: 3846
Localização: Rio Branco - ACRE
|
Agluem PELOAMORDEDEUS me ensina como que se faz pra nossas silver fzr 10 na cidade ??? A minha não passa de 8 de forma alguma por mais devagar que eu ande, passando as marchas no RPM certo e pegando pouco trasito e sinaleiras.
_________________
Silverado 1997 Turbo Diesel MWM 4.2 L #mortebranca |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| leonel lousa |
| Enviada: Ter Jul 24, 2007 12:33 pm Assunto: |
|
|
Registrado em: Sexta-Feira, 15 de Setembro de 2006
Mensagens: 95
Localização: Goiânia - Goiás
|
Marcus,
aqui o biodiesel é 2%, ja tem mais de ano que tem biodiesel em alguns postos petrobras, o dono do posto que eu abasteço me disse que não demora muito pra chegar o diesel podium.
Klinger, eu nunca consegui fazer mais de 8,7 na cidade, pelo menos aqui em Goiânia tem um sinaleiro a cada 100 metros, chega dar raiva, só pra vc ter uma ideia, em um percursso de 7 km que faço 4 vezes por semana, pego 11 sinaleiros para ir e 9 para voltar.
E u acho que para fazer 10 na cidade só se for lá na ilha da fantasia (BrasÃlia) onde as ruas são como estradas duplicadas, se anda de 5ª o tempo todo.
_________________
Silverado D 20 4.2 Turbo Diesel 2001
xenon 6000 K(na gaveta aguardando alguma solução), agora com o débito original e bombinha de transferência. |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| Klinger |
| Enviada: Ter Jul 24, 2007 3:11 pm Assunto: |
|
|
Registrado em: Segunda-Feira, 24 de Julho de 2006
Mensagens: 3846
Localização: Rio Branco - ACRE
|
É Leonel, estamso com o mesmo problema rsrsrsrs
Petrus, se puder comrpar uma GB e a que vc está de olho estiver bem cuidada não vacile pois vale a pena e muito !!!
Aqui em minha cidade tem umas 2 talvez 3 e e 2 os donos não vendem de forma alguma !!!
_________________
Silverado 1997 Turbo Diesel MWM 4.2 L #mortebranca |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| Rodrigo Luvison |
| Enviada: Ter Jul 24, 2007 3:48 pm Assunto: |
|
|
Registrado em: Domingo, 14 de Março de 2004
Mensagens: 1509
Localização: Itatiba - SP
|
Salve,
Pois é, é uma picape que vale e muito a pena possuir, sem dúvida alguma.
Se ficarmos falando da qualidade deste utilitário, vamos inflacionar o valor delas no mercado. 
Abraços
_________________
Rodrigo
Picape D20 CS 96 (Maxion S4T Plus) |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| Mau |
| Enviada: Ter Jul 24, 2007 8:20 pm Assunto: |
|
|
Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Novembro de 2006
Mensagens: 970
Localização: São José dos Campos / SP
|
Klinger,
Acho que a grande mágica nem é o PÉ e sim a regulagem da bomba.
A minha fazia de 8 a 8,5 e não saia daà nem a reza brava.
Foi pro bombista, limpou tudo, regulou tudo, trocou os reparos e ficou tudo beleza.
Antes disso, não teve jeito que desse jeito, era batata... 8 ou 8,5.
Abraço!
M.
_________________
Saudade da Marci..... |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
|
|
