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Mensagem
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| Petrus Veldt |
 Enviada: Sex Jul 20, 2007 2:19 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006
Mensagens: 6756
Localização: Interior - SP
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E Torque = 34,7mkgf (340Nm) @ 1800-2400rpm
obs. estas informações são do novo motor eletronico
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D20 1994 Branca S4 Turbo Intercooler
Suburban 2004 5.3 V8 |
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| Fabio R |
| Enviada: Sáb Jul 21, 2007 9:19 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 17 de Mai de 2007
Mensagens: 200
Localização: Dourados_MS
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| Eu acho q até o motor 2.8 mwm mecanico tem mais força q o novo 2.8 eletronico,pelo menos quando lançou na hilux o eletronico com 163 cv eu pensei:Agora eu quero v o eletronico da mwm vai chega no 180cv,só q foi uma decepcao,q mixaria 140cv..........ta indo pro fundo do poço.VLW |
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Dom Jul 22, 2007 8:16 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá
O motor da Toyota usa turbina TGV.
Os demais, para evitar a fumaça, a injeção de diesel em baixas rotações (sem pressão de turbo) é limitado, daà a inexistencia de torque.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br |
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| Bianor |
| Enviada: Dom Jul 22, 2007 6:09 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 30 de Agosto de 2006
Mensagens: 310
Localização: Macaé - RJ
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Prezado o MWM sprint tem versão com TGV, por razões de custo a GM e Nissan resolveram ficar sem o TGV.
Sds |
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| Daniel Martinelli |
| Enviada: Dom Jul 22, 2007 7:27 pm Assunto: |
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Registrado em: Sábado, 14 de Junho de 2003
Mensagens: 1087
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| A GM ultimamente, por razões de custo, sempre deixa seus clientes defasados em relação a concorrência. |
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| Garon |
| Enviada: Qua Jul 25, 2007 10:05 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 5 de Março de 2004
Mensagens: 829
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EDITADO!
Editado pela última vez por Garon em Seg Abr 11, 2016 10:26 pm, num total de 2 vezes |
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| Garon |
| Enviada: Qua Jul 25, 2007 10:06 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 5 de Março de 2004
Mensagens: 829
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