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Paulo César · Enviada: Dom Abr 29, 2007 3:55 pm Assunto:

Imagina um sonho que nem cogitava realizar... eis que me aparece a oportunidade de pegar uma Grand Blazer, MWM, couro novinho, assoalho revestido na mesma cor do couro em curvim dos pedais ao estepe, lÃ¢mpadas philips, farÃ³is de milha, pneus BF zerados...

enfim, passadas duas ou trÃªs semanas, me apeguei muito ao carro e cada detalhe dele me interessa. Assim, aqui vÃ£o as primeiras dÃºvidas:

1- Motor: o consumo pode indicar algum problema, ou desregulagem? Esses dias enchi o tanque atÃ© 10cm do bocal. Rodei 130km e enchi de novo. Nesse mÃ©todo, registrei um consumo urbano (em cidade pequena) de 5,7km/litro de diesel comum Br. NÃ£o notei excesso de fumaÃ§a em situaÃ§Ã£o alguma, mas nÃ£o descarto bomba desregulada. Pode ser alguma outra coisa?

2- CÃ¢mbio: esse cÃ¢mbio faz uns barulhos que eu nÃ£o conhecia, como se tivesse areia dentro, ou ao reduzir de terceira para segunda, antes mesmo de soltar a embreagem parece que jÃ¡ entra uma engrenagem. TambÃ©m notei vibraÃ§Ã£o na quarta marcha, apenas nela. Me disseram que esse cÃ¢mbio realmente Ã© barulhento, e que ele nÃ£o dÃ¡ defeitinhos, ou ele funciona, ou ele quebra feio. Assim dito, me vejo defasado de informaÃ§Ãµes e sem saber o que fazer, pois abrir um cÃ¢mbio Ã© caro, e como nao entendo muito e nÃ£o tenho mecÃ¢nico de confianÃ§a...nÃ£o acho uma boa chegar na oficina dizendo que acho que meu cÃ¢mbio estÃ¡ com problema, heheh.

3- Console de teto: Aquele espaÃ§o no console de teto logo acima do retrovisor Ã© sempre vazio? SerÃ¡ que cabe o aparato da blazer executive ali? Pois como o relÃ³gio abaixo do som estÃ¡ queimado, penso em tirar esse dali de baixo, e usar o da Blazer lÃ¡ em cima.

4- Porta-malas: Para que serve aquela caixa Ã direita, em frente ao estepe? Pretendo sonorizar meu carro algum dia, e estava pensando se ali seria um espaÃ§o projetado para abrigar talvez um sub-woofer, ou um amplificador. TambÃ©m me ocorreu ser destinado a um segundo compressor de ar-condicionado para a parte traseira do veÃculo.

5- Painel: EstÃ¡ todo acabado, solto, o botÃ£o dos farÃ³is estÃ¡ no plÃ¡stico, sem a borracha cinza que o cobre, as saÃdas de ar estÃ£o moles e algumas quebradas, hÃ¡ riscos, manchas e remendos espalhados por toda a Ã¡rea. Na intenÃ§Ã£o de trocar inteiro, cotei sei valor na concessionÃ¡ria, algo prÃ³ximo de nove mil reais. SerÃ¡ que vale Ã pena procurar em desmanches? NÃ£o seria trocar seis por meia dÃºzia?

6- PreparaÃ§Ã£o: JÃ¡ ouvi falar de preparaÃ§Ãµes que alÃ©m de renderem bem mais potÃªncia e torque, melhoram o consumo de combustÃvel desse motor. Ã‰ verÃdico? Como saber que potÃªncia almejar sem precisar trocar o cÃ¢mbio, ou diferencial?