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| Instalação elétrica da caixa de transferência da S10 |
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Mensagem
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| rforte |
 Enviada: Ter Dez 06, 2005 2:15 pm Assunto: Instalação elétrica da caixa de transferência da S10 |
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Registrado em: Terça-Feira, 6 de Dezembro de 2005
Mensagens: 6
Localização: Itu
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Senhores,
Tive uma S10 V6 4.3 a alguns anos atrás e sempre admirei a robustez do motor.
Por esse motivo decidi comprar um 4.3 de um amigo que trocou por um diesel para colocar no meu jeep willys. Comprei também um câmbio e caixa de transferência da S10, o problema é que meu mecânico não sabe instalar o elétrico da caixa de transferência para acionamento do 4x4 e reduzida.
Alguém aà teria um esquema elétrico dessa instalação ou teria alguma referência para que eu possa procurar, do tipo, marca da caixa ou marca do câmbio?
Obrigado,
Ricardo. |
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| Thales Pimenta |
| Enviada: Ter Dez 06, 2005 9:46 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 7 de Dezembro de 2003
Mensagens: 2993
Localização: Sudoeste de MG
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Olá Ricardo,
já tentou olhar no manual de manutenção?(tem para dowload lá na página principal do site).
agora, se o mecânico não sabe, leve para um eletricista que entenda do assunto.
[]'s
Thales
_________________
C-10 1971 - Tanque, pro pau!
Deus me disse: filho, você está indo pro mau caminho...
Eu respondi: Senhor, não esquenta, estou indo de C-10...
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| ANGELO LIMA |
| Enviada: Ter Set 04, 2007 7:14 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 29 de Julho de 2005
Mensagens: 263
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Ricardo,a instalação da tração dianteira não e´coisa para amadores.Pega o manual de manutenção e catalogo peças neste utilissimo forum.
A caixa de transferencia e´acionada atravez de um pequeno motor tipo de parabrisa , um cabo com sua carcaça que acopla diretamente na lateral da caixa.Este motor e´acionado atravez de um botão no painel.
O sistema e´americano e da melhor qualidade,porem te aconselho a não entrar em rio ou mergulhar loucamente em poças de pura lama.,pois na certa este servo-eletrico vais pras piks,dando mau contacto e até não pulando de função(2x2,4x4hi,4x4low).Ai irmandade tu vai ter que entrar embaixo do truck e ajudar manualmente .
A 4x4 reduzida da S-10 e´de longe a melhor do mercado.,uma brutalidade que vai um dia te tirar de uma rabuda.
Tem um cara em Niteroi que pode fazer isto pra vc.(Ewaldo do jeep clube).,porem vai te custar pelo menos 1 pau de mão de obra).
O motor V-6 e´muito potente e vai forçar a caixa de transferencia se tu acelerar muito.
GM_S10 O CADILAC DAS PICKUPS!!!!!! |
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| FredericoFreire |
| Enviada: Ter Set 04, 2007 11:09 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006
Mensagens: 499
Localização: Recife
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A propósito, outro dia vi uma S10 '99 (ou era '9 cabine simples, motor 4.3 e tração nas 4 rodas, de fábrica.
_________________
Fred.
S10 Champ '98 4.3 V6 |
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| Arkov |
| Enviada: Ter Set 04, 2007 11:22 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 29 de Setembro de 2004
Mensagens: 74
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| FredericoFreire escreveu: |
| A propósito, outro dia vi uma S10 '99 (ou era '9 cabine simples, motor 4.3 e tração nas 4 rodas, de fábrica. |
deve ser cambio automatico essa 4.3, tem mesmo, pelo menos nunca tinha visto em cabine simples, só na executive.
_________________
S-10 99/99 - EXEC. CD - 4.3 |
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| FredericoFreire |
| Enviada: Ter Set 04, 2007 11:27 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006
Mensagens: 499
Localização: Recife
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E o pior, essa que vi era cabine simples, 4x4, cambio manual 5 marchas, mosca branca de olho azul usando óculos RayBan.
De fato, cabine simples até onde eu saiba não existe automática, exceto as importadas dos EUA.
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Fred.
S10 Champ '98 4.3 V6 |
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