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| Preciso trocar os pneus, qual comprar ? |
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| alexm |
 Enviada: Dom Ago 05, 2007 2:14 am Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 31 de Março de 2006
Mensagens: 554
Localização: Niterói - RJ
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All.
No site http://www.1010tires.com/TireReviews/Firestone_Destination_AT_tire_reviews2.html, tem opiniões dadas por usuários do Destination A/T e tem algumas até elogiosas. Mas a duvida permanece ...
Mas, em princÃpio, estou pensando em 02 opções :
1) Manter a linha FSR mas substituir os 02 pneus traseiros de 225/75R15 para 235/75R15. Problemas : a tala da minha S10 é 6" e tala recomendada no folheto da Bridgstone/Firestone, para estes pneus é 6.5 ". Qual a implicação prática desta montagem ?
Como sempre procurei manter os parametros do fabricante não tenho experiência nesta configuração mas não creio que traga algum desequilÃbrio notável da suspensão ou do sistema ABS. Alguma opinião ?
E na hora do rodÃzio ? Será que o comportamento se mantém com pneus mais largos na frente ? Por um cálculo apresentado pelo Sekiya, em outro tópico, o pneu 225/75R15 teria um diametro total de 71,85 cm e um 235/75R15 de 73,35 cm. Uma diferença de 1,5 cm. A traseira mais alta td bem, mas e a dianteira mais alta ?
O programa sugerido pelo Milton é muito interessante. Acusou um incremento na velocidade de 02 milhas ao se utilizar pneus mais largos. Tb cita o respeito a tala recomendada pelo fabricante.
2) Além de utilizar pneus mais largos (235), com o fim da linha FSR (?), trocar por Bridgstone Dueler A/T ou mesmo Michelin (50 -on/ 50 off - nova tentativa ...). Ou seja : além dos problemas do item 1, temos pneus de desenhos próximos mas não iguais ...
E agora "all" ?
Abs.
Alex
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GM S10 CD DeLuxe 2.2 EFI 1997 (Gas/GNV) |
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| alexm |
| Enviada: Sáb Out 06, 2007 10:28 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 31 de Março de 2006
Mensagens: 554
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| alexm |
| Enviada: Sáb Out 06, 2007 10:48 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 31 de Março de 2006
Mensagens: 554
Localização: Niterói - RJ
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Esse link leva a uma tabela com a comparação entre pneus on/off road mais comuns :
http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=ORAT&VT=null&sortValue=0
E até que o Firestone Destination A/T, que veio para substituir o FSR, não se saiu mal e os Michelin só se destacaram no item durabilidade. Mas o "campeão seria o Pirelli Scorpion ATR.
Abs.
Alex
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GM S10 CD DeLuxe 2.2 EFI 1997 (Gas/GNV)
Dodge RAM CD 2500 SLT 4x4 TD CC 2006/2007 (tá dificil de encaixar no orçamento) |
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| pspassos |
| Enviada: Dom Out 07, 2007 5:27 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 25 de Março de 2007
Mensagens: 602
Localização: São Paulo SP / Porto Velho RO
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os BF se deram mal hein....? NONO no Ranking.....
_________________
'95 BMW ///M5
'99 Silverado Conquest 4.2 TD
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Dom Out 07, 2007 7:14 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá
Esta pesquisa é no Brasil?
Ou no USA, daà a qualidade pode variar, pois para paÃs do Lula só vem lixo.
Eu não vejo td isto no Pirelli ATR daqui.
Abraços
_________________
Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br |
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| alexm |
| Enviada: Seg Out 08, 2007 1:35 am Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 31 de Março de 2006
Mensagens: 554
Localização: Niterói - RJ
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Kiko.
Claro que o site é estrangeiro. Alguma dúvida ? Talvez devessemos fazer um rank deste tipo. Seria de extrema utilidade na hora de trocarmos os "sapatos" de nossas viaturas.
Aqui, entrei em contato com o sac da Firestone para localizar que tivesse os FSR 225/75R15 descontinuados em Dez/2006 ou a alternativa apontada pelo proprio site, o Dueler A/T. Apesar dos esforços e da boa vontade da atendente, que retornou as ligações e correu atrás, nada foi conseguido. Ou não tinha, ou teve e não tem mais, etc e tudo sem previsão. E tome empurração do Destination. Pode ser até um bom pneu, como aponta o site que citei, mas então se a Firestone quer convencer, apresente claramente no site testes comparativos entre as duas linhas ao invés de propaganda vazia.
Nos jornais, várias empresas oferecem o "falecido" mas vc liga e não tem. Ou tem de encomendar, esperar 10-15 dias, dar sinal de 40 % e ainda o preço é muito superior ao anunciado. E tudo sem certeza de conseguir o produto. É mole ?
Em relação aos ATR, o Mauricio já havia falado bem deles. Já que a Firestone não defende seu mercado (os FSR eram originais, de fábrica) e não se interessa por seus Clientes, por falta de opção melhor, acho que vou de Pirelli ATR.
Quanto ao paÃs do Lula, tenho boa memória, prefiro ele ao FHnistão (do FHC). Nada pessoal.
Abs.
Alex
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| alexm |
| Enviada: Seg Out 08, 2007 1:48 am Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 31 de Março de 2006
Mensagens: 554
Localização: Niterói - RJ
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Kiko.
Não sei por que mas, depois da mensagem anterior, me veio a memória parte de uma fala da obra "A Megera Domada" de Shakespeare : "em um saco de maçãs verdes, a margem de escolha é pequena".
Faz sentido, mas mantenho a maçã verde que escolhi.
Abs.
Alex
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Seg Out 08, 2007 1:12 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá Alex
Fui eu q recomendei ATR para o MAU.
Com base nos desenhos e promessas de maior durabilidade.
A Pirelli tb possÃvelmente vai tirar o ST, pois o ATR é um mix de AT e ST.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
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| FredericoFreire |
| Enviada: Seg Out 08, 2007 2:34 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006
Mensagens: 499
Localização: Recife
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Pra mim, o melhor é o Scorpion STR.
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Fred.
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| Petrus Veldt |
| Enviada: Seg Out 08, 2007 9:03 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006
Mensagens: 6756
Localização: Interior - SP
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Pra nossa D20 foram comprados 2 pirelli S/T para a dianteira.
e agora vamos comprar dois pirelli scorpion mud para a traseira
[]'s a tds
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