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| Instalar ventilador para o radiador do ar condicionado |
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Mensagem
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| Igor_VDM |
 Enviada: Seg Out 15, 2007 9:37 am Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 24 de Agosto de 2006
Mensagens: 1556
Localização: Manaus/Amazonas
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Os meus faróis ainda são os originais Cibié. Troquei somente os piscas que estavam amarelados demais.
Os faróis estavam amarelados e bastante riscados. Lixei com uma lixa 1200 e depois usei massa de polir número 3. Ficou muito bom.
A luz do "poodle" também continua acendendo na minha Blazer.
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Igor Mendonça
Blazer Executive 4.3 V6 Aut.
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| Fernando Alvaro |
| Enviada: Qua Out 31, 2007 5:55 pm Assunto: |
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Registrado em: Sábado, 4 de Agosto de 2007
Mensagens: 264
Localização: São Paulo
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Machado,
Vc. já instalou o ventilador auxiliar ? Pretendo instalar para este verão, pois acredito que aumentará o rendimento do ar-condicionado, como também reduzirá a temperatura do motor. No catálogo da GM, consta que para (não sei se Iraque, mas para um destes paÃses que faz bastante frio...), estes ventiladores são instalados. Eu tinha um Vectra que contava com este ventilador que operava em duas velocidades. Não sei como vc. pretende fazer o acionamento do ventilador, nem sei se ele tem duas velocidades. Vc. já pensou nisso?
Abraços,
Fernando
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| MachadoSL |
| Enviada: Qua Out 31, 2007 9:21 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 22 de Junho de 2004
Mensagens: 8826
Localização: Rio de Janeiro
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Olá Fernando,
Ainda não instlei o ventilador auxiliar e sequer o comprei pois estou sem tempo para faze-lo, mas já vi mais ou menos como intala-lo, vou puxar um fio positivo que arma o compressor do ar condicionado para armar um relé que por sua vez fechará o circuito de onde vem o fio positivo direto da bateria, provavelmente vou ter que usar um fusÃvel de 10A ou 15A no fio que vem da bateria antes dele chegar ao relé, mas isto vai depender da especificação do ventilador.
Abraços,
Sergio
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Fusca (Hermenegildo) 1979, March (laranja mecânica) 2012/13?, Lexus ES350 2007 |
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| Fernando Alvaro |
| Enviada: Qua Out 31, 2007 11:23 pm Assunto: |
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Registrado em: Sábado, 4 de Agosto de 2007
Mensagens: 264
Localização: São Paulo
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Sérgio,
Quanto tiver tempo, também irei instalar o ventilador auxiliar. Vou procurar se é possÃvel instalar uma "cebolinha" no radiador para ligar um ventilador de dois estágios, tal como no vectra. Aliás, tenho um amigo que tem uma Blazer com o ventilador original instalado. Verificarei como ele funciona, se tem as duas velocidades. Se por acaso terminar o projeto antes de vc., lhe passarei os detalhes da "operação".
Abraços,
Fernando
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| MachadoSL |
| Enviada: Qui Nov 01, 2007 10:59 am Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 22 de Junho de 2004
Mensagens: 8826
Localização: Rio de Janeiro
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Falou Fernando, eu agradeço. Agora neste feriado que seria uma boa época para instalar o ventilador, a minha Blazer decidiu passar na oficina, pois o retentor taseiro do volante do motor decidiu abrir o bico e deixar o óleo vazar, nada sério, mas a lambança que fazia na graragem.....
Abraços,
Sergio
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| sergiosmiranda |
| Enviada: Seg Nov 05, 2007 3:03 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 13 de Julho de 2007
Mensagens: 33
Localização: Nova Iguaçu-RJ
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PessoALL,
Eu instalei na minha, ele é ano 97, pus 2. É do Corsa, não precisa daquela parafernália toda do desenho, só o motor com a hélice e a grade. Qualquer mecânico de ar condicionado instala. Custou 220,00 uma nova e 80,00 a outra no ferro velho.
Eu instalei por engano pois meu ar condicionado deu problema e a Hélice do radiador não tinha força para esfriar o radiador para dar partida no ar, o cara pôs mais uma, a de 220,00, e ´bingo` ficou show. Depois vim descobrir que a ´embreagem termo magnética`, acho que é esse o nome, da helice do radiador estava ´bichada`. Troquei e agora os ventiladorews estão lá porque ´vou tirá-los para que?`.
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Saúde e Paz
Sérgio |
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| Igor_VDM |
| Enviada: Seg Nov 05, 2007 3:17 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 24 de Agosto de 2006
Mensagens: 1556
Localização: Manaus/Amazonas
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Sérgio,
Você notou diferença após o conserto do ventilador principal? R$220,00 a original GM ou a universal? Onde?
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Igor Mendonça
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| Igor_VDM |
| Enviada: Sáb Nov 24, 2007 7:37 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 24 de Agosto de 2006
Mensagens: 1556
Localização: Manaus/Amazonas
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Hehehe,
Hoje, um belo dia para deixar o carro no sol em Manaus... Ambiente agradável....
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Igor Mendonça
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| MachadoSL |
| Enviada: Seg Nov 26, 2007 7:42 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 22 de Junho de 2004
Mensagens: 8826
Localização: Rio de Janeiro
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Caramba Igor!
Com este calro todo eu já estava todo derretido e mandando tudo para aquele lugar, IxiMaria, eu já chio quando está a 37 aqui no tiro de Janeiro.
Inté,
Sergio
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| Igor_VDM |
| Enviada: Ter Nov 27, 2007 9:55 am Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 24 de Agosto de 2006
Mensagens: 1556
Localização: Manaus/Amazonas
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Sérgio,
Hehehe. Na sombra tava 39ºC!
Entendeu meu interesse em um pouco mais de resfriamento?
Aà no Rio ainda venta, aqui tá esse calorão e as folhas das árvores ficam paradas.
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Igor Mendonça
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| MachadoSL |
| Enviada: Sáb Dez 08, 2007 8:54 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 22 de Junho de 2004
Mensagens: 8826
Localização: Rio de Janeiro
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Olá Igor,
Fiz como o Sergio Miranda falou e finalmente instalei o ventilador auxiliar do ar condicionado. Inicialmente foi uma gambiarra, pois o ventilador do Corsa, agora vem com o defeltor em uma única peça, e aÃ, me obrigou a fazer uma gambiarra, com o ventilador seguro por tirantes, mas amanhâ vou coloca-lo em uma posição definitiva, pois vou cortar o defletor e instala-lo corretamente. Agora, por que todo este trabalho? Porque peguei um engarrafamento e o ar do carro agora está sempre gelado, então vale a pena.
Ponto negativo na estória, precisei instalar uma bateria auxiliar, pois á noite, com o ar, faróis, radio e DVD ligados, a voltagem caia para 9V no painel, mas 12V no multimetro, por isto, amanhã, passo o fio para a bateria auxiliar que está no porta-malas (ao lado do porquinho do GNV). tive que fazer um suporte de madeira para aproveitar a área e prender a bateria. Depois que tudo estiver pronto, faço as fotos e coloco no meu Fotoblog (8P com o nome de Pessoalidades).
Abraços,
Sergio
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| Igor_VDM |
| Enviada: Dom Dez 09, 2007 11:53 am Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 24 de Agosto de 2006
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Oi Sérgio,
A tensão cai para 9v com o motor ligado? O alternador é de 100 A ou mais, deveria aguentar.
Você puxou a alimentação para o ventilador direto da bateria e colocou um relé, ou puxou direto do acionamento do compressor. O certo é usar o relé e fiação independente.
Então vale a pena mesmo? Quanto foi o ventilador? Aqui o original é muito caro.
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Igor Mendonça
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| Fernando Alvaro |
| Enviada: Dom Dez 09, 2007 7:28 pm Assunto: |
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Registrado em: Sábado, 4 de Agosto de 2007
Mensagens: 264
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E ai Sérgio, tudo bem?
Eu estava meio sumido no fórum. Final de ano, tudo acontece. Provas para corrigir, a Justiça para no dia 19, muitas coisas para fazer.
Então a gambiarra do ventilador vale mesmo a pena. Já desconfiava, pque tenho amigos que possuem a barca anos 2001 (se não me engano), que vem com ventilador de fábrica.
Vc. comprou ventilador de qual corsa, e de que ano? Será que se comprar um de modelo mais antigo vem sem o tal defletor em peça única?
Abraços,
Fernando
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| MachadoSL |
| Enviada: Seg Dez 10, 2007 9:38 am Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 22 de Junho de 2004
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Olá Igor e Fernando,
Sim eu comprei o ventilador do Corsa na Aciolly (de acordo com o número da peça citada aqui no fórum) quando estive em Sampa. Eu fiz a instalação puxando o fio positivo que aciona o compressor para um relê universal que suporta a carga de até 60A e o a corrente positiva que alimenta o radiador vem direto da bateria, mas passando pelo relê e onde coloquei um mega fusÃvel de 30A.
Ontem, depois de instalar a bateria auxiliar, descobri que meu alternador deve estar bichado de novo, pois a voltagem, com os faróis ligados e o cambio na posição D continua caindo, agora para 12,3 (oscilando em 0,2V).
Quanto ao ventilador, seria recomendável comprar um (será o do corsa anterior a 2000?), que tenha 20cm de diâmetro, pois o que comprei tem 33cm de diametro e por isso, mesmo que retirasse o defletor não caberia na frente do radiador, que tem um espaço de 22cm de altura. Em breve, vou ao ferro velho procurar um ventilador com estas caracterÃsticas.
Abraços,
Sergio
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| Igor_VDM |
| Enviada: Seg Dez 10, 2007 10:10 am Assunto: |
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Eu acredito que seja do Corsa anterior a 2000 então. Eu pensava que era o mesmo...
Deve ser problema no teu alternador de novo.
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Igor Mendonça
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