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Mensagem
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| fhsantos |
 Enviada: Sex Fev 29, 2008 9:31 am Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 8 de Mai de 2007
Mensagens: 153
Localização: Brasilia
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PSPassos
Esses óleos são dificeis de achar mesmo, aqui eu só achei o texaco LS 85W140 numa representante Ford. Peça óleo para diferencial de ranger com tração positiva. O Lubrax nunca consegui achar.
Nos meus dois eixos vão 4 litros (dana 30 e 46) só para um eixo traseiro acredito que vá entre 2 e 3 litros.
Tem um da ELF também, mais facil de achar, não sei a especificação.
Abs Flávio |
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Sex Fev 29, 2008 1:00 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá
As revendas GM tem estes óleos na embalagem AC Delco.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
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| pspassos |
| Enviada: Sex Fev 29, 2008 3:05 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 25 de Março de 2007
Mensagens: 602
Localização: São Paulo SP / Porto Velho RO
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pois eh Kiko, mas a daqui nao tem e nao tem previsao de chegada....
vou dar um pulo na ford e perguntar....
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'95 BMW ///M5
'99 Silverado Conquest 4.2 TD
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Sex Fev 29, 2008 6:57 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá Paulo
Pega aqui em SP, e manda via FAB.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
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| pspassos |
| Enviada: Sex Fev 29, 2008 7:41 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 25 de Março de 2007
Mensagens: 602
Localização: São Paulo SP / Porto Velho RO
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se fosse facil assim, hehehe
eu to indo pra SP essa semana e pegarei por ai mesmo, é o jeito.... 3,3litros... ou seja, terei que comprar 4 litros...
valeu
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'95 BMW ///M5
'99 Silverado Conquest 4.2 TD
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| Rodrigo Luvison |
| Enviada: Sex Fev 29, 2008 7:50 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 14 de Março de 2004
Mensagens: 1509
Localização: Itatiba - SP
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Olá Paulo
Isso mesmo, compra 4 litros! É melhor sobrar do q faltar...
Compre o Texaco LS 85W140, sem dúvida é o melhor lubrificante para este tipo de diferencial.
Além do mais, ele é recomendado pelo próprio fabricante (GM, Ford, Dana).
[]'s
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Rodrigo
Picape D20 CS 96 (Maxion S4T Plus) |
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Sáb Mar 01, 2008 6:47 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá
No meu caso, parece q o antigo tem melhor eficiencia, (TL-3450) SAE 90 pois 85W140 não deu bom resultado na trilha leve de Ibiuna.
Mas como não encalhei mais.......
Abraços
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Kiko (in-memorian)
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| pspassos |
| Enviada: Sáb Mar 01, 2008 10:24 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 25 de Março de 2007
Mensagens: 602
Localização: São Paulo SP / Porto Velho RO
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Kiko, prefete o 3450 ao 85w140 entao é?
que resultados nao satisfatorios foram esses?
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'95 BMW ///M5
'99 Silverado Conquest 4.2 TD
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Dom Mar 02, 2008 6:16 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Paulo
Perda de eficiencia da tração positiva.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
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| fhsantos |
| Enviada: Dom Mar 02, 2008 3:44 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 8 de Mai de 2007
Mensagens: 153
Localização: Brasilia
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Kiko
Monha tração positiva já não estava funcionando com o 3450, agora com o 85W140, segundo o que falou, deve funcionar menos ainda. Já ouvi falar de que o conjunto de discos tem regulagem. Você sabe como ela é feita?
Abs Flávio |
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Dom Mar 02, 2008 7:29 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá
No conjusto de discos quem pressiona é um mola prato, se não me engano não tem nada aser ajustado, a não ser calçar a mola para dar mais pressão.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
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| pspassos |
| Enviada: Seg Mar 03, 2008 1:05 am Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 25 de Março de 2007
Mensagens: 602
Localização: São Paulo SP / Porto Velho RO
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hmmm... colocarei 3450 mesmo...  esse eu achei aqui, hehehe
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'95 BMW ///M5
'99 Silverado Conquest 4.2 TD
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Ter Mar 04, 2008 6:15 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá
Mais uma, com SAE 85W140, o óleo sai sujo na troca (turvo, como tivesse pós de metal), com SAE 90 não acontecia isto (vou ver agora melhor na proxima troca)
Abraços
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Kiko (in-memorian)
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| pspassos |
| Enviada: Ter Mar 04, 2008 10:47 am Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 25 de Março de 2007
Mensagens: 602
Localização: São Paulo SP / Porto Velho RO
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feito, 3450 texaco com militec no diferencial
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'95 BMW ///M5
'99 Silverado Conquest 4.2 TD
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| Marcus |
| Enviada: Ter Mar 04, 2008 2:29 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 28 de Abril de 2005
Mensagens: 4064
Localização: Campo Mourão - PR.
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Opa, vc resolveu experimentar o Militec... bom ter avisado... apesar q eu axo q vai demorar pra fazer a proxima troca...
Como q tava o óleo que saiu do diferencial ?! tinha sugeira ?! pó de ferro... alguma coisa ?!
Abraços,
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Marcus V. Laurani
D-20 Custom S 1994 4.2T - MWM 6.07T
BLAZER 2.4 - 2001 |
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