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Mensagem
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| Luiz A Alves |
 Enviada: Qua Abr 09, 2008 3:42 pm Assunto: CÂMBIO 5a DRIVE NA BANGUELA |
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Registrado em: Quinta-Feira, 13 de Julho de 2006
Mensagens: 26
Localização: Londrina
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Pessoal, a pessoa que me vendeu esse câmbio, disse que eu não poderia dar banguela, pois quando se está no neutro não há lubrificação do câmbio, e o mesmo acaba-se fundindo... isso é verdade? Disse também que isso é para qualquer câmbio, pois não há lubrificação... e disse também que é normal esse tipo de câmbio ter um chiado principalmente na 5a. é verdade?
Abraços,
Luiz A Alves |
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| Sekiya |
| Enviada: Qua Abr 09, 2008 11:23 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 2979
Localização: São Paulo/SP
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Luiz essa informação eu já ouvi falar, e inclusive acho que já foi comentada em algum tópico antigo que eu não me lembro agora.
Embora possa fazer sentido, eu acredito que seria bem improvável qualquer dano, pois p.ex. no caso de reboque do veÃculo no chão em uma rodovia, provavelmente o proprietário além de consertar o problema, teria que revisar e consertar o câmbio de brinde. O óleo de câmbio é relativamente viscoso e eu acredito que por mais que as suas engrenagem internas estejam livres, o movimento do eixo principal, no caso da "banguela", faria os demais se movimentarem, lubrificando-as com o próprio movimento.
Acho que mais importante que isso é manter o nÃvel de óleo correto além de suas especificações.
Quanto ao chiado na 5º marcha, pelo menos no meu caso com a Clark CL2215 existe sim e pelo visto é normal, embora irrite um pouco.
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Abraços
Eduardo |
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| Marcus |
| Enviada: Qui Abr 10, 2008 10:29 am Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 28 de Abril de 2005
Mensagens: 4064
Localização: Campo Mourão - PR.
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Nunca notei esse chiado no Clark, ja percebi numa D-20 S4T com cambio ZF q meu tio tinha, e parece que o cambio num tava legal... roncava na rodovia em 5ª... barulho esqsito... nunca tinha ouvido em nenhuma outra D-20.... 
Passamos ela pra frente antes descobrir alguma coisa.... 
Abraços,
_________________
Marcus V. Laurani
D-20 Custom S 1994 4.2T - MWM 6.07T
BLAZER 2.4 - 2001 |
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| Sekiya |
| Enviada: Qui Abr 10, 2008 2:47 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 2979
Localização: São Paulo/SP
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Marcus, acho que no seu Clark você não ouviu porque a 5ª é direta. No caso do Luiz, o câmbio que ele falou é o Eaton 2305 que tem a 5ª drive.
Aliás, isso deve ser coisa da 5ª drive mesmo.
Quem tem S10 gasolina também ouve esse ruÃdo na 5 marcha??
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Abraços
Eduardo |
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| PauloRS |
| Enviada: Sex Abr 11, 2008 2:19 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 12 de Mai de 2004
Mensagens: 1883
Localização: Porto Alegre - RS
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Olá,
Em teoria pode haver problemas mas eu sempre usei "banguela" em meus carros e nunca aconteceu nada. Não faço isso na D20, simplesmente por questão de segurança (freio-motor). Não esqueçamos que o câmbio de veÃculos pesados é duro de engatar...
Abs,
Paulo
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Paulo
D20 4x4, Perkins N.Aspirado. |
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| peembaixo |
| Enviada: Sex Abr 11, 2008 3:57 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2006
Mensagens: 381
Localização: são paulo
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| Sekiya escreveu: |
Marcus, acho que no seu Clark você não ouviu porque a 5ª é direta. No caso do Luiz, o câmbio que ele falou é o Eaton 2305 que tem a 5ª drive.
Aliás, isso deve ser coisa da 5ª drive mesmo.
Quem tem S10 gasolina também ouve esse ruÃdo na 5 marcha?? |
Na S10 V6 aqui de casa fazia esse ruidinho em todas as marchas. Mesmo com o óleo certo.Todos os mecânicos que consultei me disseram que era um barulho normal desse câmbio.
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George Pessoa
pra subi pra desce pra curvá na C14 é peembaixo até chegá |
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| Sekiya |
| Enviada: Sáb Abr 12, 2008 5:02 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 2979
Localização: São Paulo/SP
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Bem que eu imaginei George...
Deve então ser caracterÃstica dos Eatons mais novos.
_________________
Abraços
Eduardo |
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