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Mensagem
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| Igor_VDM |
 Enviada: Qui Mai 15, 2008 5:30 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 24 de Agosto de 2006
Mensagens: 1556
Localização: Manaus/Amazonas
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Olá,
Recauchutagem bem feita é confiável sim. O problema é o "bem feita". Meu pai usou recauchutado duas vezes. Na segunda, rendeu uma picape tombada no meio da rodovia.
Quantas inspecionam 100% das carcaças com raio-x?
Pneus de aviões estão sujeitos a grandes esforços. No pouso de jatos comerciais, lembrem que os pneus estão parados pouco antes de tocar o solo. Os jatos comerciais tocam o solo entre 250 e 300km/h.
Em resumo. Coloque pneus novos e de boas marcas.
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Igor Mendonça
Blazer Executive 4.3 V6 Aut.
A foto atual é do Encontro das Águas no Amazonas |
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| Marcelino Bedin |
| Enviada: Sex Mai 16, 2008 11:00 am Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 24 de Julho de 2007
Mensagens: 74
Localização: São Paulo, Capital
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Notei que a PolÃcia Militar de Minas Gerais está usando nas Ford/Ranger cabine dupla (viatura, logo de uso severo) o pneu Firestone FSR 235x75x15. Passei a adquirir tais pneus para a Brasinca pelo custo/benefÃcio: não custam muito nem duram muito (cerca de 80.000 km).
Vantagem: se te acontecer de furar a lateral de um pneu novo ao estacionar perto de um pedaço de "palet" como já aconteceu comigo ou cortar uma carcaça numa "panela" na estrada/cidade, condenando o pneu, o prejuÃzo será menor.
Não me digam que a desvantagem será que ao trocá-lo terei que fazer novos alinhamentos, balanceamento, rodÃzios, cambagem e caster, pois os três serviços têm que ser feitos com pneus novos ou velhos, infelizmente, já que os doÃs últimos são bem caros.
Outra coisa: já tentaram fazer os serviços citados em um pneu recauchutado ou remoldado ??? Só por Deus !!!
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Luz não anda, voa. |
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| pspassos |
| Enviada: Sáb Mai 17, 2008 9:40 am Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 25 de Março de 2007
Mensagens: 602
Localização: São Paulo SP / Porto Velho RO
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mARCELINO, SINTO MUITO, MAS A SUA COMPARAÇAO COM PNEUS DE AVIAO FOI TOTALMENTE INFUNDADA....
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'95 BMW ///M5
'99 Silverado Conquest 4.2 TD
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| Marcelino Bedin |
| Enviada: Sáb Mai 17, 2008 3:22 pm Assunto: pneus FATE |
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Registrado em: Terça-Feira, 24 de Julho de 2007
Mensagens: 74
Localização: São Paulo, Capital
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Pspassos:
Não sei se fui infeliz. É verdade que não entendo nada de avião pois só viajei quatro vezes com os mesmos em 47 anos. Mas te garanto uma coisa: o esforço do pneu do avião só é grande na decolagem/aterrisagem pois em terra qualquer veÃculo consegue rebocá-lo, cheio ou vazio, tanto que para esta tarefa o veÃculo rebocador (ou seja lá o nome que tem) utiliza uma cinta de nylon com manta de aço, a mesma que muitos de nós utiliza para rebocar uma pick-up.
Vi uma reportagem rescente em que dois chineses, praticantes de Chi Kung ou Qigong rebocaram um caminhão pequeno preso por uma corda aos próprios testÃculos. Atualmente os mesmos chineses estão treinando para rebocar um Boing também pelos testÃculos.
Logo, veja que um avião em terra não exerce tanta força sobre os pneus como parece.
Mas não fique triste, afinal o fórum não é sobre aviões, não é mesmo !!!
Viva tranqüilo com pneus novos em sua camionete e seja feliz .
Se deixei triste algum usuário de pneu ressolado ou remoldado ou quiçá algum vendedor dos mesmos, mil desculpas !!!
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Luz não anda, voa. |
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| Thales Pimenta |
| Enviada: Dom Mai 25, 2008 4:09 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 7 de Dezembro de 2003
Mensagens: 2993
Localização: Sudoeste de MG
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Para segurança com pneus ressolados, quem usa, usou e já teve problemas com eles:
1º Use somente as suas carcaças. Você sabe se elas estão boas ou não.
2º Respeite o prazo de validade dos pneus/carcaças.
3º Peça garantia na hora de fazer o serviço. Se não derem...
4º Faça a ressolagem a frio, pois nela a banda de rodagem já vem pronta. fique atento aos Ãndices de velocidade... alguns tipos podem rodar a no máximo 90km/h, mesmo que suas carcaças aguentem mais.
5º Lembre-se que você está andando com pneus ressolados. Eles não são como novos. Evite abusar da velocidade, seja em retas curvas. Tenha bom senso.
6º Quando os pneus são feitos, é previsto em seu projeto a reutilização da carcaça ou não. Consulte o fabricante para uma melhor segurança.
7º Examine os pneus com frequencia. Nenhuma ressologem solta a banda do nada... Geralmente ela começa a desagregar aos poucos, na junção.
[]'s
Thales
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C-10 1971 - Tanque, pro pau!
Deus me disse: filho, você está indo pro mau caminho...
Eu respondi: Senhor, não esquenta, estou indo de C-10...
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| adalberto |
| Enviada: Dom Mai 25, 2008 4:34 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Dezembro de 2004
Mensagens: 7498
Localização: são paulo/ Pq. Edu Chaves/ZN
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Alguem conheçe uma boa recauchutadora em sampa ? Tenho diversas carcaças ótimas, tenho dó de joga-las fora e queria recauchuta-las para uso futuro.
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Adalberto
"Não tenha pressa mas não perca tempo" |
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| adalberto |
| Enviada: Seg Jun 09, 2008 10:56 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Dezembro de 2004
Mensagens: 7498
Localização: são paulo/ Pq. Edu Chaves/ZN
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Ninguem conhece ???
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Adalberto
"Não tenha pressa mas não perca tempo" |
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Ter Jun 10, 2008 5:34 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá Adalberto
O carro da empresa (Toyota Bandeirante), tem feito na Rede Budini.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br |
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