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Mensagem
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| MOUSSA JOANES |
 Enviada: Dom Abr 13, 2008 10:30 am Assunto: INTERIOR DA CAIXA DE AR! |
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Registrado em: Quinta-Feira, 13 de Março de 2008
Mensagens: 22
Localização: MINAS GERAIS
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Bom Dia Mestres!
Amigo, minha sulam esta pronta! e ficou muito bonita!! foi refeita toda a caixa de ar, e como sabemos o interior é impossivel de dar uma pintura anti-corrosiva gostaria de saber , o que normalmente vocês fazem para proteger o interior contra a oxidação? me falaram de encher de graxa, jatear óleo etc... o que é melhor? abraços
joanes
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GM C20 SULAM TOPEKA 92 |
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Dom Abr 13, 2008 3:44 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá
Existe oleos especiais tais como Texaco Anti Rust, q podem ser pulverizados, mas ele vai secando evitando acumulo de pó.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br |
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| MOUSSA JOANES |
| Enviada: Dom Abr 13, 2008 8:50 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 13 de Março de 2008
Mensagens: 22
Localização: MINAS GERAIS
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Olá Kiko!
Obrigado pela resposta! Eu ja ouvi falar nesse anti-rust! mas não entendi a sua colocação dizendo que ele vai secando! por favor explica com um pouco mais de detalhes.
abraços
Joanes
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GM C20 SULAM TOPEKA 92 |
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Dom Abr 13, 2008 9:04 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá
Não é como graxa, q fica melado tempo td, ele vem viscoso, mas apos a aplicação com tempo vai ficando mais seco, criando uma camada do tipo betume.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
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| MOUSSA JOANES |
| Enviada: Dom Abr 13, 2008 9:08 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 13 de Março de 2008
Mensagens: 22
Localização: MINAS GERAIS
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ah sim! agora eu entendi bem! muito obrigado? você pode me passar seu msn para poder-mos compartilhar idéias?
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GM C20 SULAM TOPEKA 92 |
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Dom Abr 13, 2008 9:15 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá
Tb existem oleos protetivos industriais q faz o mesmo efeito (mas normalmente são mais faceis de serem removido)
Abraços
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Kiko (in-memorian)
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| Andreson Melo |
| Enviada: Sex Jun 13, 2008 2:54 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 5858
Localização: União dos Palmares-AL
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aqui normalmente pulverizamos graxa misturada a oleo 40 de motor
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Ducato Minibus 14
Onix 1.4 LTZ
MODERAÇÃO PICAPESGM
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| Thales Pimenta |
| Enviada: Dom Jun 15, 2008 2:09 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 7 de Dezembro de 2003
Mensagens: 2993
Localização: Sudoeste de MG
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Antigamente as montadoras usavam um produto das Brascola chamado Komatherm. Hoje me parece que ele não é disponÃvel para venda no varejo ou talvez nem seja fabricado. Mas a Brascola tem similares. Procure no site deles.
[]'s
Thales
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C-10 1971 - Tanque, pro pau!
Deus me disse: filho, você está indo pro mau caminho...
Eu respondi: Senhor, não esquenta, estou indo de C-10...
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| Ruy Ney |
| Enviada: Sex Jan 30, 2009 6:37 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 26 de Janeiro de 2009
Mensagens: 39
Localização: Brasilia
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Olá.
Tenho uma Bonanza 93/94 e tive problemas semelhantes que foram resolvidos limpando com querosene (essas caixas estavam bem fechadas e agua entrava por uma abertura baixo da borracha da porta e não saia). Num aclive tirei os parafusos do plástico lateral e esgotei a água, deixei secar, tapei novamente, enchi de querosene, rodei para balançar bastante, esgotei de novo, deixei secar, coloquei HAMMERIT MARTELADO da coral, rodei, esgotei e lacrei.
Como não dá para ver acho que ficou bom e barato. Se alguém quiser tentar, pode usar também o NEUTROL.
Ruy Ney
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D 20 CD 140 CV c/ Super LDA
Bonanza 120 CV
D20 CS 120 CV
Triciclo Muller 1.8 |
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