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Mensagem
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| pspassos |
 Enviada: Sáb Jul 19, 2008 1:37 am Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 25 de Março de 2007
Mensagens: 602
Localização: São Paulo SP / Porto Velho RO
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imediatamente ao chegar na pressao cai? ou em determinado giro?
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'95 BMW ///M5
'99 Silverado Conquest 4.2 TD
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Sáb Jul 19, 2008 6:05 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá
Os turbos tem Waste gate?
Está regulado em que pressão?
Abraços
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Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
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| savieto |
| Enviada: Sáb Jul 19, 2008 9:09 am Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 9 de Fevereiro de 2007
Mensagens: 154
Localização: Aquidauana
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opa,
O maior nao possue WasteGate, o menor possue, regulado em 0,5kg...
antes qndo chegava perto de 1kg caia buscamente.. a rpm era + ou - 2500... agora nem sobe mais...
misterios...
to receioso que seja motor..
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Silverado 4.2 TB 1997 - Branca |
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Sáb Jul 19, 2008 10:21 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Então
Será q Waste gate não está emperrado?
No caso do turbo em serie, vc não tem q monitorar a pressão de saida do 2º turbo? O WG pode estar na primeira mas vc terá q monitorar a presão final.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
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| savieto |
| Enviada: Sáb Jul 19, 2008 11:25 am Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 9 de Fevereiro de 2007
Mensagens: 154
Localização: Aquidauana
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Kiko,
isso mesmo, é monitorado a pressao final... mesmo com a WG aberta (sem o turbo menor mandar pressao) nao apresenta pressao nenhuma no sistema..
está muito estranho isso aqui...
Pra vc ter uma ideia a turbina maior era HX40 e a menor uma .50 .48.... agora estou com uma .70 .63 maior e a menor uma .42 .48....
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Silverado 4.2 TB 1997 - Branca |
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Sáb Jul 19, 2008 12:24 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá
Pode ser q um dos rotores está com eixo partido, ou emprerrado.
Tem q desmontar para ver.
Mas qual era a pressão que atingia??
Abraços
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Kiko (in-memorian)
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| savieto |
| Enviada: Sáb Jul 19, 2008 12:48 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 9 de Fevereiro de 2007
Mensagens: 154
Localização: Aquidauana
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kiko
2kg...
turbos 0km foi subistituido o antigo que também nao estavam atingindo pressao.. o problema nao sao os turbos.. resta saber se as valvulas do motor nao estao com problemas.. só segunda agora pra saber..
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Silverado 4.2 TB 1997 - Branca |
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| mateusict |
| Enviada: Sáb Jul 19, 2008 12:58 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 22 de Agosto de 2005
Mensagens: 581
Localização: Guaíra-SP
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Savieto
O funcionamento do motor parece ok?
Caso sim, desligue o intecooler (mangueiras) e funcione o motor para ver se as turbinas estão mandando ar!!!! (talvez exista algum problema no cooler). Se o motor funciona, teriam gases de escape que conseqüentemente funcionariam as turbinas......
A alimentação está ok??
Abç
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Mateus
Silverado DLX 4.2 1997 (R2S - 330 cv)
Editado pela última vez por mateusict em Sáb Jul 19, 2008 12:59 pm, num total de 1 vez |
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| savieto |
| Enviada: Sáb Jul 19, 2008 1:41 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 9 de Fevereiro de 2007
Mensagens: 154
Localização: Aquidauana
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Mateus
Funcionamento do motor Está OK..
As turbinas estao girando normalmente, vou desligar o intercooler e verificar, derepente é ele o problema...
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Silverado 4.2 TB 1997 - Branca |
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| Miranda |
| Enviada: Sáb Jul 19, 2008 1:51 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 16 de Janeiro de 2008
Mensagens: 76
Localização: Jataí GO
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qe cor ta saindo a fumaça pelo escape?
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| savieto |
| Enviada: Sáb Jul 19, 2008 1:56 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 9 de Fevereiro de 2007
Mensagens: 154
Localização: Aquidauana
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preta por nao pressao de ar...
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Silverado 4.2 TB 1997 - Branca |
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Sáb Jul 19, 2008 2:21 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá
O intercooler pode ser testado com ar comprimido, feche a saida (entrada para coletor) e pressurize pela entrada, lembrando q a pressão maxima é um pouco mais q 2,0 kg.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
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| Miranda |
| Enviada: Sáb Jul 19, 2008 2:33 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 16 de Janeiro de 2008
Mensagens: 76
Localização: Jataí GO
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fumaça ta preta preta msmo?nem azulada, esbranquiçada...nada disso??
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Sáb Jul 19, 2008 2:45 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá
O meu escapa a mangueira do intercooler com certa frequencia.
Fumaça é preta sim, pois tem muito combustÃvel para pouco ar (sem turbo) pois em pressão 0 tem 1/4 de ar comparado a 2 kg de pressão.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
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| savieto |
| Enviada: Sáb Jul 19, 2008 3:29 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 9 de Fevereiro de 2007
Mensagens: 154
Localização: Aquidauana
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Fumaça preta mesmo..
Kiko..
será que se fizer esse teste de ar comprimido pela entrada da turbina menor (WG) pode causar algum problema no sistema?
o problema de conseguir fechar o intercooler é que a boca dele é 3"...
vc já viu algum caso de entupimento de intercooler por conta de óleo ??
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Silverado 4.2 TB 1997 - Branca |
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