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Mensagem
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| Kiko (in memorian) |
 Enviada: Sáb Abr 05, 2008 7:32 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá
A fumaça preta é excesso de diesel ou falta de ar.
Pode ser também a má pulverização dos bicos.
Os q poem besouro no tanque, abstecem no posto ou na fazenda?
Abraços
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Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
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| Alex Hirokazu Minami |
| Enviada: Sáb Abr 05, 2008 2:40 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 30 de Julho de 2003
Mensagens: 269
Localização: Pirapora - Mg
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Ola,
Eu vou levar a silverado em outro bombista em BH.
E tbm vou pedir para olhar as mangueira do combustivel.
Kiko o bombista que vc falou e ai de Mogi??
Grato
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Alex Minami |
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Dom Abr 06, 2008 8:55 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá Alex
É da cidade vizinha, Itaquaquecetuba.
Em td ajuste q ele faz, é de rotina ajuste de valvulas e troca de filtro de diesel, dependendo do estado do filtro limpeza ou até mesmo troca de tanque.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
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Editado pela última vez por Kiko (in memorian) em Ter Jul 15, 2008 8:30 pm, num total de 2 vezes |
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| Marcus |
| Enviada: Dom Abr 06, 2008 4:56 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 28 de Abril de 2005
Mensagens: 4064
Localização: Campo Mourão - PR.
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| Kiko escreveu: |
Olá
Os q poem besouro no tanque, abstecem no posto ou na fazenda?
Abraços |
No nosso caso, era na Fazenda mesmo Kiko, as vezes abastecia de noite, com pouca iluminação, e o tanque é grande, o kra deixava a pistola presa com uma pedrinha...  e saia de perto...
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Marcus V. Laurani
D-20 Custom S 1994 4.2T - MWM 6.07T
BLAZER 2.4 - 2001 |
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| BRGO |
| Enviada: Ter Abr 22, 2008 11:45 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 5 de Março de 2008
Mensagens: 315
Localização: Goiania
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E ai Alex conseguiu resolver o problema ?
abraço
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Bruno
Silverado D20 |
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| Alex Hirokazu Minami |
| Enviada: Ter Abr 22, 2008 4:07 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 30 de Julho de 2003
Mensagens: 269
Localização: Pirapora - Mg
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Ainda naum
Naum fui pra Bh ainda.
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Alex Minami |
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| BRGO |
| Enviada: Ter Abr 22, 2008 4:22 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 5 de Março de 2008
Mensagens: 315
Localização: Goiania
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ok!
Quando vc for depois nos relate tudo se vc poder coloque fotos !!
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Bruno
Silverado D20 |
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| Alex Hirokazu Minami |
| Enviada: Seg Jul 14, 2008 7:35 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 30 de Julho de 2003
Mensagens: 269
Localização: Pirapora - Mg
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Ola amigos, então ainda naun tive tempo para ir em Belo Horizonte para levar a Silverado, com isso pedi para o bombista aqui mesmo rever a bomba, pois bem agora ela ta normal acima 2500 giros ta com aceleração boa e tbm nas retomadas, porem abaixo de 2500 giros ela ta grilando e meio preso naun desenvolve, quando ta na lenta e pisa no acelerador ai e que grila bastante. Achei que fosse valvula pedi para regular mas tava tudo certo.
Abraço
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Alex Minami |
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Ter Jul 15, 2008 6:27 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá
É caracteristica original deste motor, o motor começa à partir de 2000, mas não é preciso ser assim, ela fica bem melhor com BOM AJUSTE DA BOMBA e Turbo especial Power Master (by Rasch).
Abraços
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Kiko (in-memorian)
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| Alex Hirokazu Minami |
| Enviada: Ter Jul 15, 2008 1:54 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 30 de Julho de 2003
Mensagens: 269
Localização: Pirapora - Mg
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Ola Kiko, mas oque mais esta me encomodando e o barulho castanhando, como se a bomba estivesse
fora do ponto, isso ocorre ate os 2500 giros,depois para de fazer barulho.
Abraço
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Alex Minami |
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Ter Jul 15, 2008 8:19 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá Alex
Pode ser ponto. mas isto o bombista tem obigação de acertar.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
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| Alex Hirokazu Minami |
| Enviada: Ter Jul 15, 2008 8:26 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 30 de Julho de 2003
Mensagens: 269
Localização: Pirapora - Mg
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Pois e, Kiko, aqui nois ta muito carente de bombista so tem BOOMBISTA ....
Abraço.
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Alex Minami |
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| Alex Hirokazu Minami |
| Enviada: Qua Jul 30, 2008 9:39 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 30 de Julho de 2003
Mensagens: 269
Localização: Pirapora - Mg
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Ola amigos, eu estou em Jaboticabal, e deixei a Silverado na Cattani em Araraquara para dar uma olhada na bomba, falei com Gil e eles abriram a bomba hoje e ele falou que terei que trocar o eixo a carcaça e algumas outras peças amanhã vai ficar pronto ai vou dar uma testada. Depois conto como foi.
Abraço
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Alex Minami |
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| Alex Hirokazu Minami |
| Enviada: Qua Ago 06, 2008 11:53 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 30 de Julho de 2003
Mensagens: 269
Localização: Pirapora - Mg
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Ola amigos, eu ja peguei a Silverado, ficou muito bom naun ta mais embolando e ta andando bem,(ela ta dando 175 km/h final no velocimetro.) o bombista deixou com regulagem original. Troquei muitas peças pois estavam todos com desgastes. Os mais caros foram o eixo e a carcaça da bomba, tudo ficou por 1500,00.
Abraço a todos.
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Alex Minami |
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| Daniel Martinelli |
| Enviada: Qua Ago 06, 2008 11:41 pm Assunto: |
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Registrado em: Sábado, 14 de Junho de 2003
Mensagens: 1087
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Olá.
A Bosch deixou muita gente na mão com essas bombas injetoras do Sprint 6 cil, estava conversando com um funcionário aposentado que trabalhava na linha de bombas injetoras da Bosch, e ele me disse que as bombas exportadas para Europa tinha tolerância quase zero de erro nas dimensões das peças das bombas, já as fabricadas para mercado nacional podia ter tolerância de até 20 (não sei o que signifia esses números), ai dá pra imaginar um motor pouco rodado apresentando desgaste acentuado na bomba!!! |
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