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Autor Mensagem
BRGO
MensagemEnviada: Dom Out 05, 2008 9:04 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 5 de Março de 2008
Mensagens: 315
Localização: Goiania

Olha Kiko essa engrenagem ela vai dentro da bomba injetora, as dlx como seu GB possuem mas as silverado d20 nao possuem por isso vou colocar na minha!
Vou comprar a bombinha auxiliar tb!
Abraços

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Bruno
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Kiko (in memorian)
MensagemEnviada: Dom Out 05, 2008 4:51 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP

Olá Bruno

Dentro da Bomba??? parece é engrenagem de acionamento, q vai na caixa de distribuição, tanto é q um está marcado MWM.

Abraços

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Kiko (in-memorian)

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BRGO
MensagemEnviada: Dom Out 05, 2008 7:15 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 5 de Março de 2008
Mensagens: 315
Localização: Goiania

Eu acho q é isso mesmo KIKO!
As silver d20 nao saem com isso !
Kiko como tirar ar do sistema de MWM 6.07 T?
Abraços

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Bruno
Silverado D20
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Kiko (in memorian)
MensagemEnviada: Dom Out 05, 2008 7:33 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
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Localização: Mogi das Cruzes - SP

Olá

É mesmo dos outros motores, bombear manualmente se tiver a bombinha no filtro, ter certeza q encheu o filtro, soltar os canos de alta pressão e dar partida, até começar jorrar o diesel, reapertar e ligar o motor.

Tem modelos q não tem bombinha tem q ser td na partida.

Abraços

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Kiko (in-memorian)

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Editado pela última vez por Kiko (in memorian) em Sex Out 10, 2008 12:19 pm, num total de 1 vez
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BRGO
MensagemEnviada: Seg Out 06, 2008 9:38 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 5 de Março de 2008
Mensagens: 315
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Mas precisa soltar totalmente os canos ?
ou so deixar eles frouxos?
abraços

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Bruno
Silverado D20
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Kiko (in memorian)
MensagemEnviada: Seg Out 06, 2008 12:22 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
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Localização: Mogi das Cruzes - SP

Olá

É so afrouxar as porcas.

Abraços

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Kiko (in-memorian)

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Thales Pimenta
MensagemEnviada: Qui Out 09, 2008 8:13 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Domingo, 7 de Dezembro de 2003
Mensagens: 2993
Localização: Sudoeste de MG

Pergunta que não quer calar... a bateria aguenta sangrar o motor sem problemas???

[]'s

Thales

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Kiko (in memorian)
MensagemEnviada: Qui Out 09, 2008 9:35 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP

Olá Thales

Sim,uma boa bateria sim, com muita sobra.

O q vc pode fazer para poupar a bateria durante sangria é dar partida com admissão tampada, dai o motor fica sem compressão e vira muito mais leve, mas se notar q está injetando tem q liberar o ar.

Abraços

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Kiko (in-memorian)

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Editado pela última vez por Kiko (in memorian) em Sex Out 10, 2008 12:20 pm, num total de 1 vez
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BRGO
MensagemEnviada: Sex Out 10, 2008 6:57 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 5 de Março de 2008
Mensagens: 315
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mas como fechar admissao?
abraços

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Bruno
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Kiko (in memorian)
MensagemEnviada: Sex Out 10, 2008 12:23 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
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Olá

No caso da Silverado, tira se a mangueira da entrada de turbo e tampar com a palma da mão.

Como eram feitas em carros carburados (caminhoes) até lá pelas decada de 60, tinham uns q subia morro com um cara no motor fazendo abre fecha.

Abraços

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Kiko (in-memorian)

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BRGO
MensagemEnviada: Sex Out 10, 2008 2:56 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 5 de Março de 2008
Mensagens: 315
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Eu fiz desse jeito que vc falou Kiko só que eu bati um spray daqueles anti corrossivo so para ajudar foi tiro e queda!
Abraços

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Bruno
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Kiko (in memorian)
MensagemEnviada: Sex Out 10, 2008 6:44 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP

Olá

Ainda tem o metodo da tocha de fogo, ensopa pano em diesel, mete fogo e deixa o motor engolir fogo.

Abraços

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Kiko (in-memorian)

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BRGO
MensagemEnviada: Sex Out 10, 2008 7:44 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 5 de Março de 2008
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kiko mas sera que spray que eu bati nao estraga a turbina ?
abraços

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Bruno
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Kiko (in memorian)
MensagemEnviada: Sex Out 10, 2008 8:22 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
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Olá

Acho q não, mas o q ajuda o motor pegar é o gás de pressurização do spray.

Abraços

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Kiko (in-memorian)

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Kiko (in memorian)
MensagemEnviada: Dom Nov 23, 2008 9:15 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
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Olá

Esta trilha de Joanopolis, Monte Verde, S. Francisco Xavier, Monteiro Lobato, Campos do jordão foi a primeira trilha (estrada de terra) feita após o ajuste da bomba no CF Bombas Injetoras.

O carro comportou muito bem, a maioria feitas em 4ª e 3ª, sem muitas trocas de marchas, totalmente diferente da ida a Pedra Grande.

Mas como fei feito um novo ajuste, vamos ver o resultado.

Abraços

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Kiko (in-memorian)

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