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Mensagem
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| Renato Ferreira |
 Enviada: Qua Mai 27, 2009 2:54 pm Assunto: SS10 - V6 - AUTOMATICA 95 |
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Registrado em: Quarta-Feira, 27 de Mai de 2009
Mensagens: 2
Localização: guarulhos
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BOA TARDE A TODOS.
SOU NOVATO, GOSTARIA DE TROCAR INFORMAÇÕES REFERENTE A SS(AMERICANA), SE POSSIVEL QUEM TIVER INTERESSE POSTAR CONTATO. |
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| Igor_VDM |
| Enviada: Qui Jun 04, 2009 3:54 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 24 de Agosto de 2006
Mensagens: 1556
Localização: Manaus/Amazonas
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Olá Renato,
Boa parte das peças é comum com as nacionais de motor V6. O motor da nacional é importado.
A suspensão dianteira é diferente e o comando do câmbio é na coluna na SS10.
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Igor Mendonça
Blazer Executive 4.3 V6 Aut.
A foto atual é do Encontro das Águas no Amazonas |
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| Renato Ferreira |
| Enviada: Sex Jun 05, 2009 9:34 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 27 de Mai de 2009
Mensagens: 2
Localização: guarulhos
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Olá Igor !!!
Obrigado pelo contato, aos poucos estou achando as peças aqui em São Paulo, comprei ela faz 2 meses, é bem forte.
Abs,
Renato. |
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| umberto xxxrrr |
| Enviada: Ter Jun 09, 2009 5:11 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 6 de Junho de 2007
Mensagens: 351
Localização: Paracambi-RJ
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Bem vindo Renato. De que peças precisas?
umbertro.xxxrrr@hotmail.com
Abraços.
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VENDO PEÇAS DE BLAZERS V6 . (possuo 19 unidades delas sendo desmanchadas). Desde MOTORES COMPLETOS até parafusos. |
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| FredericoFreire |
| Enviada: Ter Jun 09, 2009 11:37 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006
Mensagens: 499
Localização: Recife
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Renato, é importante lembrar que o motor da sua 1995 CPI (Central Port Injection) possui várias partes diferentes do CSFI (Central Sequencial Fuel Injection) utilizado de 1997 em diante nas picapes nacionais, a principal diferença é a injeção eletrônica, incluindo o corpo de borboleta, coletor de admissão, bicos injetores e programação da central.
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Fred.
S10 Champ '98 4.3 V6 |
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| Igor_VDM |
| Enviada: Qua Jun 10, 2009 9:24 am Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 24 de Agosto de 2006
Mensagens: 1556
Localização: Manaus/Amazonas
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Olá Fred,
Neste ano as importadas não vinham com CSFI?
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Igor Mendonça
Blazer Executive 4.3 V6 Aut.
A foto atual é do Encontro das Águas no Amazonas |
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| FredericoFreire |
| Enviada: Qua Jun 10, 2009 5:59 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006
Mensagens: 499
Localização: Recife
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Os motores CPI saÃram de 1992 a 1995, e o CSFI de 1996 a 2003. O motor dessas S10 importadas, geralmente 1994 ou 1995 é aquele que possui o corpo de borboleta bem perto do radiador e na posição horizontal. Possuem um emblema "VORTEC" em cor laranja (vide imagens).
Há também o primeiro 4.3, que ainda não era Vortec, com injeção do tipo TBI (Thorttle Body Injection), que saÃram de 1988 a 1995, sendo dificilmente encontrado em carros apartir de 1992, pois este foi mesmo empregado até 1991 somente. Estes são de injeção single point, com um corpo de borboleta que em muito se assemelha a um carburador.
Para saber ao certo o motor da S10, basta verificar o 8º dÃgito do número de chassis (VIN Code).
Foto do motor CPI (utilizado na S10 SS do colega em questão):
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Fred.
S10 Champ '98 4.3 V6 |
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| Igor_VDM |
| Enviada: Qua Jun 10, 2009 6:21 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 24 de Agosto de 2006
Mensagens: 1556
Localização: Manaus/Amazonas
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Que carro é esse da foto?
Um Hot? Tem mais fotos?
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Igor Mendonça
Blazer Executive 4.3 V6 Aut.
A foto atual é do Encontro das Águas no Amazonas |
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| FredericoFreire |
| Enviada: Qua Jun 10, 2009 7:16 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006
Mensagens: 499
Localização: Recife
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Não tenho mais detalhes do veÃculo da imagem, postei a foto somente para ilustrar o motor.
Abaixo, foto do motor em uma S10:
LF6.jpg)
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Fred.
S10 Champ '98 4.3 V6 |
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