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		  | RoadRunner | 
			  
				|  Enviada: Sex Abr 01, 2016 12:22 am    Assunto: A/c desligando compressor sozinho |   |  | 
		
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 Registrado em: Domingo, 8 de Abril de 2007Mensagens: 1055
 Localização: Interior - PR
 
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				| Olá amigos, 
 Ano passado revisei o sistema de A/c, que funcionando de acordo até o momento. Porém estes dias percebi que ele desliga a polia do compressor algumsa vezes sozinho mesmo estando ligado no painel. Enquanto esta ligado funciona muito bem, assim desconfio que seja alguma pane eletrica até desliguei os fusiveis do painel procurando interfeir no compressor mas nao tive resultado, pois o compressor continua ligado, acho que os fusiveis desligam apenas a ventilacao.
 
 Conheco pouco de eletrica  e a/c, agradeço ajuda e opinioes de todos.
 
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  Fernando - "RR" Bonanza 94 - Navistar
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		  | César Oliveira | 
			  
				|  Enviada: Sex Abr 01, 2016 7:23 am    Assunto: |   |  | 
		
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 Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005Mensagens: 10381
 Localização: Rio de Janeiro
 
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				| Faça um teste, coloque o termostato no máximo e verifique se ocorre. _________________
 D-10CD/Andaluz/D-20CD - NX-400 falcon
 César Oliveira
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		  | MachadoSL | 
			  
				|  Enviada: Sex Abr 01, 2016 7:53 am    Assunto: |   |  | 
		
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 Registrado em: Terça-Feira, 22 de Junho de 2004Mensagens: 8826
 Localização: Rio de Janeiro
 
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				| Pode ser falta de gás ou o pressostato com defeito. Eu começaria pelo mais fácil que é medir a pressão do gás do sistema. _________________
 Fusca (Hermenegildo) 1979, March (laranja mecânica) 2012/13?, Lexus ES350 2007
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		  | christian a. h. govastki | 
			  
				|  Enviada: Sex Abr 01, 2016 9:35 am    Assunto: |   |  | 
		
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 Registrado em: Quinta-Feira, 14 de Julho de 2005Mensagens: 267
 Localização: Brasília - DF
 
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				| Este comportamento é normal, no meu Fit estava armando e desarmando seguidamente em questão de segundos. 
 O cara da loja de ar condicionado disse que era normal armar e depois de um tempo desarmar quando a temperatura interna fica abaixo do ajustado, após testar a parte do compressor foi analisar a evaporadora e descobriu que tinham adaptado um filtro de cabine nele e estava totalmente obstruído.
 
 Depois disto ficou normal, no Fit é facilmente perceptível o processo, no meu Focus não percebo.
 
 Já na Veraneio, nem ventilador tem e viva o quebra-vento!
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 GM Veraneio 87 4,1l - A Lenda
 Ex-GM Veraneio 79 4,3l - Senadora
 http://umaveraneioazul.blogspot.com.br/
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		  | RoadRunner | 
			  
				|  Enviada: Sex Abr 01, 2016 12:21 pm    Assunto: |   |  | 
		
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 Registrado em: Domingo, 8 de Abril de 2007Mensagens: 1055
 Localização: Interior - PR
 
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				| Olá, 
 César, voce fala para ligar a ventilacao com a/c no maximo?
 
 Sérgio, minhas impressoes iniciais são que a noite ou dias frios o a/c funciona direto, mas em um dia quente no transito, ele desliga apos um tempo volta a ligar o compressor normalmente, e gela bem neste caso mesmo no calor.
 
 Chrisian, o sistema da D é antigo e funciona sem desligamento automatico, outro detalhe e que quando o comprsssor desliga o ar volta para tempetura ambiente.
 
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  Fernando - "RR" Bonanza 94 - Navistar
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		  | César Oliveira | 
			  
				|  Enviada: Sex Abr 01, 2016 12:32 pm    Assunto: |   |  | 
		
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 Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005Mensagens: 10381
 Localização: Rio de Janeiro
 
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				| Se o ar volta a temperatura ambiente, no meu pouco entendimento é sinal de falta de gás. Na sugestão que fiz inicialmente, era no sentido de que o termostato não estando na regulagem máxima, poderia ser que ele estivesse limitando o compressor para que não passasse do nível marcado. Mas se a temperatura altera, pode procurar vazamento.
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 D-10CD/Andaluz/D-20CD - NX-400 falcon
 César Oliveira
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		  | MachadoSL | 
			  
				|  Enviada: Sex Abr 01, 2016 12:35 pm    Assunto: |   |  | 
		
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 Registrado em: Terça-Feira, 22 de Junho de 2004Mensagens: 8826
 Localização: Rio de Janeiro
 
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				| Reitero o que o César falou. _________________
 Fusca (Hermenegildo) 1979, March (laranja mecânica) 2012/13?, Lexus ES350 2007
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		  | RoadRunner | 
			  
				|  Enviada: Sex Abr 01, 2016 1:11 pm    Assunto: |   |  | 
		
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 Registrado em: Domingo, 8 de Abril de 2007Mensagens: 1055
 Localização: Interior - PR
 
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				| Amigos, 
 Qual a pressão do sistema para referencia?
 
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  Fernando - "RR" Bonanza 94 - Navistar
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		  | MachadoSL | 
			  
				|  Enviada: Sex Abr 01, 2016 1:52 pm    Assunto: |   |  | 
		
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 Registrado em: Terça-Feira, 22 de Junho de 2004Mensagens: 8826
 Localização: Rio de Janeiro
 
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				| Fernando, nessa página tem uma referência para você usar, claro que isso se trata da pressão ao nível do mar, como você está acima pode acrescentar aí 1psi. http://acprocold.com/faq/r-134a-system-pressure-chart/
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 Fusca (Hermenegildo) 1979, March (laranja mecânica) 2012/13?, Lexus ES350 2007
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		  | RoadRunner | 
			  
				|  Enviada: Sex Abr 01, 2016 8:07 pm    Assunto: |   |  | 
		
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 Registrado em: Domingo, 8 de Abril de 2007Mensagens: 1055
 Localização: Interior - PR
 
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				| Obrigado, 
 Agora nao posso mecher nisso, mas quando chegar o momento trarei os proximos capitulos.
 
 Segue um video bacana para leigos em ac (eu)
 
 https://www.youtube.com/watch?v=LIa9C7vkwGs
 
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  Fernando - "RR" Bonanza 94 - Navistar
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		  | Carlos Bomfim | 
			  
				|  Enviada: Seg Abr 04, 2016 9:15 am    Assunto: |   |  | 
		
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 Registrado em: Sexta-Feira, 6 de Novembro de 2015Mensagens: 51
 Localização: Araçatuba - SP
 
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				| Na minha Veraneio 94 as vezes o sistema não liga. O Senhor que fez a revisão falou que tem um defeito no botão de ligar, parece mal contato, então tenho que mexer nele um pouco para direita um pouco p esquerda até ele acionar o compressor. Talvez possa ajuda. Assim, deixo sempre ligado na posição da foto.
 De qualquer forma se alguém tiver algum palpite de como resolver definitivamente esse problema eu agradeço.
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 O barulho do motor diesel se mistura as batidas do coração convidando às viagens longas, seguras e prazerosas.
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		  | Andreson Melo | 
			  
				|  Enviada: Seg Abr 18, 2016 5:34 pm    Assunto: |   |  | 
		
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 Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003Mensagens: 5858
 Localização: União dos Palmares-AL
 
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	| Carlos Bomfim escreveu: |  
	| Na minha Veraneio 94 as vezes o sistema não liga. O Senhor que fez a revisão falou que tem um defeito no botão de ligar, parece mal contato, então tenho que mexer nele um pouco para direita um pouco p esquerda até ele acionar o compressor. Talvez possa ajuda. Assim, deixo sempre ligado na posição da foto.
 De qualquer forma se alguém tiver algum palpite de como resolver definitivamente esse problema eu agradeço.
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 Este acionamento é elétrico ou a vácuo?
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 EX-D20 CD 95 Custom S MAXION S4
   Ducato Minibus 14
 Onix 1.4 LTZ
 MODERAÇÃO PICAPESGM
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		  | Luiz Carlos | 
			  
				|  Enviada: Ter Abr 19, 2016 10:30 am    Assunto: |   |  | 
		
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 Registrado em: Sexta-Feira, 26 de Junho de 2009Mensagens: 2174
 Localização: Santo André - São Paulo
 
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				| Por experiência própria, não deve ser vazamento, pois se fosse estaria sem fluído "gás" mas o Fernando informa que qdo volta a ligar ele esfria normalmente, logo tem fluído refrigerante. 
 Gomes
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 Grand Blazer DLX 99 Turbo Diesel
 Titular das rodovias
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		  | Carlos Bomfim | 
			  
				|  Enviada: Sáb Abr 23, 2016 9:14 am    Assunto: |   |  | 
		
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 Registrado em: Sexta-Feira, 6 de Novembro de 2015Mensagens: 51
 Localização: Araçatuba - SP
 
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				| Este acionamento é elétrico ou a vácuo?[/quote] 
 Andrerson sou leigo e não saberia te informar. A única coisa que sei é que o sistema é todo original. Veraneio custom 94.
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