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| rcf2 |
 Enviada: Qui Mar 08, 2007 11:49 am Assunto: ruido na partida 2.4 gas |
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Registrado em: Quinta-Feira, 8 de Março de 2007
Mensagens: 14
Localização: porto alegre-RS
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| Minha S10 2.4 gas (2006, 30.000km) apresenta esporadicamente ruido de valvulas ao dar a partida. Jah elevamos o nivel do oleo no carter cf. recomendacao da GM mas o problema continua. Isso ocorre em aproximandamente 20% das partidas com mais de uma hora do motor desligado. Aparentemente seria ligado aos tuchos mas como tenho tido dificuldade de "reproduzir" a situacao na revenda nao consigo evoluir. Como o ruido eh percebido dentro da cabine, com vidros fechados, por periodos de ateh 1 minuto, me parece alem do aceitavel para um veiculo novo (isso ocorre desde os 10.000km). aparentemente eh um problema comum nesse motor, alguma recomendacao? oleo sintetico ? insistir com a GM, revenda? |
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| Thales Pimenta |
| Enviada: Sex Mar 09, 2007 8:46 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 7 de Dezembro de 2003
Mensagens: 2993
Localização: Sudoeste de MG
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Qual o óleo utilizado nela(especificações) e o perÃodo de trocar?
Alguém sabe me informar se os tuchos desse motor são mecânicos ou hidráulicos?
[]'s
Thales
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C-10 1971 - Tanque, pro pau!
Deus me disse: filho, você está indo pro mau caminho...
Eu respondi: Senhor, não esquenta, estou indo de C-10...
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| rcf2 |
| Enviada: Sex Mar 09, 2007 11:10 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 8 de Março de 2007
Mensagens: 14
Localização: porto alegre-RS
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| mineral 20W-40W como recomendado no manual, trocado em intervalo aproximado de 6.500km, uso soh rodoviario, asfalto, vazia. tuchos hidraulicos segundo ouvi. deixei na revisao dos 30.000 na revenda e nao teria apresentado o sintoma. Depois de visitar um forum de Vectra percebi que essa batida de tucho eh uma caracteristicas desse 4 cil GM. Estou pensando em fazer a troca para sintetico e observar se ocorre melhora. Como jah estou discutindo isso com a GM e revenda vou insistir mais um pouco nesse caminho. |
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| rcf2 |
| Enviada: Qua Mar 21, 2007 8:42 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 8 de Março de 2007
Mensagens: 14
Localização: porto alegre-RS
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| pesquisando num site de Vectra ficou claro que o ruido de tucho eh muito comum nesse motor. como o meu continua se manifestando de forma aleatoria e esporadica nao consegui avancar na solucao. aparentemente uma solucao colocada frequentemente nos forums eh de usar oleo sintetico, que sendo mais fino 'sobe' mais rapidamente ateh os tuchos. |
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| Rodrigo Guarizo |
| Enviada: Qui Mar 22, 2007 11:11 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 3 de Janeiro de 2007
Mensagens: 19
Localização: Suzano
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A minha tem o mesmo problema, o marcador da pressão tá normal, nÃvel OK, mas os danados dos tuchos batem, os tuchos são novos da delphi, troquei quando fiz o cabeçote.
Diferença a minha é 97 e já tá surrada..........rs*
numa 2006 é estranho!!!
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S10 - 2.2 EFI DLX - Cab. Ext. - 97/97 |
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| peembaixo |
| Enviada: Sex Mar 23, 2007 12:41 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2006
Mensagens: 381
Localização: são paulo
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Pessoal, cuidado com esse negócio de óleo sintético, porque num lugar quente como o Brasil, o óleo sintético perde facilmente as propriedades lubrificantes. Já tive várias notÃcias de motores em bom estado que o dono resolveu usar óleo sintético e com alguns dias de uso o motor fundiu, e em um caso, o frentista do posto trocou o óleo do motor por um Shell Helix e o motor não chegou nem a descer da rampa.
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George Pessoa
pra subi pra desce pra curvá na C14 é peembaixo até chegá |
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| rcf2 |
| Enviada: Sáb Mar 24, 2007 7:25 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 8 de Março de 2007
Mensagens: 14
Localização: porto alegre-RS
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| realmente eh frustrante essa batida de tucho num veiculo novo mas enquanto o problema nao se agravar estou 'empacado'. fiz a troca de oleo e optei por nao usar o sintetico. eh muito + caro, eh bem fino e nao senti firmeza para usar. vamos ver como a coisa evolui mas eh certo que usando o mineral que a GM recomenda tenho mais chance de reclamar e ser ouvido. |
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