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		  | GM_VERANEIO | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Sex Jul 27, 2007 3:03 pm    Assunto: Alguém conhece essa relação de diferencial? | 
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 Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Fevereiro de 2007 Mensagens: 40 Localização: VALPARAISO-GO 
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				Olá amigos,
 
 
Mais uma vez necessito do conhecimento de vocês.
 
Como já citei em tópicos anteriores, estou fazendo a suspensão, freios, embreagem e outras coisinhas da veraneio. Já ficou 3 semanas no mecânico, agora fica lá durante o dia e eu pego à tarde.
 
Os semi-eixos foram retirados para substituição dos rolamentos traseiros ou seja, diferencial aberto. Aproveitamos e lavamos com diesel e substituimos o óleo, pedi para o mecânico contar os dentes da coroa e do pinhão. Resultado, 43x11 ou seja, 3,9:1.
 
Alguém conhece essa relação? É curta? Longa? O câmbio é de 4 marchas, o motor a gasolina.
 
Sinto que o carro urra muito e pede insistentemente uma 5ª.
 
O que sugerem?
 
 
Grato.
 
Abraços,
 
Willian. _________________ Veraneio 74, Motor Silverado 4.1i. | 
			   
			 
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		  | peembaixo | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Seg Jul 30, 2007 6:14 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2006 Mensagens: 381 Localização: são paulo 
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				Essa relação de diferencial é a ideal pra seu carro. Acredito que o que tem que ser melhorado é o câmbio. Um câmbio com a 5ª marcha drive deixaria a sua barca muito gostosa de andar na estrada. _________________ George Pessoa
 
pra subi pra desce pra curvá na C14 é peembaixo até chegá | 
			   
			 
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		  | GM_VERANEIO | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Seg Jul 30, 2007 6:25 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Fevereiro de 2007 Mensagens: 40 Localização: VALPARAISO-GO 
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				Peembaixo,
 
 
Obrigado pela dica.
 
Caso alguém tenha mais algum comentário, escrevam.
 
Abraços.
 
Willian. _________________ Veraneio 74, Motor Silverado 4.1i. | 
			   
			 
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		  | umberto xxxrrr | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Seg Jul 30, 2007 10:40 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Quarta-Feira, 6 de Junho de 2007 Mensagens: 351 Localização: Paracambi-RJ 
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				Câmbio com quinta. Nada mais, a não ser que pretenda aumentar a cavalaria depois...aÃ... _________________ VENDO PEÇAS DE BLAZERS V6 . (possuo 19 unidades delas sendo desmanchadas). Desde MOTORES COMPLETOS até parafusos. | 
			   
			 
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		  | GM_VERANEIO | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Ter Jul 31, 2007 1:29 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Fevereiro de 2007 Mensagens: 40 Localização: VALPARAISO-GO 
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				Umberto,
 
 
Não pretendo aumentar a cavalaria.
 
Minha dúvida é se essa relação não é muito curta.
 
 
Abraços.
 
Willian. _________________ Veraneio 74, Motor Silverado 4.1i. | 
			   
			 
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		  | Sekiya | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Ter Jul 31, 2007 7:18 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003 Mensagens: 2979 Localização: São Paulo/SP 
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				A relação 3,91:1 é a original para os modelos a gasolina/álcool (a maioria).
 
 
Na verdade é até um pouco curta, mas se você optar por outra mais longas o carro vai perder agilidade. Talvez uma 3,55:1 ficaria até bom, mas eu p.ex. optei por trocar o câmbio a mexer no diferencial.
 
 
Tem gente que opta pelo 3,15:1, mas sinceramente eu acho muito longo.
 
 
Bom mesmo: coloca uma 5ª drive que é bem melhor! _________________ Abraços
 
Eduardo | 
			   
			 
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		  | GM_VERANEIO | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Qua Ago 01, 2007 10:24 am    Assunto:  | 
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 Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Fevereiro de 2007 Mensagens: 40 Localização: VALPARAISO-GO 
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				Sekiya,
 
 
Valeu a dica, estou bastante inclinado a trocar o câmbio pois noto que o carro pede 5ª mesmo, o motor é muito potente.
 
Qualquer mexida em diferencial custa no mÃnimo 1.000,00. Esperarei mais um pouco até ter a grana para comprar um bom câmbio com 5ª drive.
 
 
Grato,
 
Abraços.
 
Willian. _________________ Veraneio 74, Motor Silverado 4.1i. | 
			   
			 
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